Volvo-Forum.nl

FLITS34 schreef: ↑04.01.2024 - 12:26 Wat een gedoe allemaal, een hoesje van een tientje lost het ptobleem op!

Ik zie geen probleem en geen gedoe (ik vind het altijd meenemen van een hoesje juist een gedoe, die neem ik eigenlijk alleen mee op vakantie). De kans op een relay attack (overdag) op een willekeurige plek lijkt mij sowieso bijzonder klein. Thuis of op ‘vaste/regelmatige parkeerlocatie’ (b.v. werk) lijkt me dat aannemelijker. Meestal weet het boevengilde die zich hiermee bezig houdt precies waar ze naar opzoek zijn of voor komen. En persoonlijk heb ik de sleutel alleen bij me als ik met auto weg ben/ga, verder ligt ‘ie thuis altijd op een vast plek (die wel afgeschermd is ondanks dat onze sleutels in slaapstand gaan). Heb auto ook niet nodig voor werk, ga met fiets of werk thuis.

FLITS34 schreef: ↑04.01.2024 - 12:41 Ik heb altijd de transponders in een hoesje ook om te voorkomen dat je per ongeluk een knopje activeert als je de sleutel in je broekzak opbergt. Het is mij ook al eens overgekomen dat ik na het parkeren van de auto wegliep en de achterklep open ging……..

Wat heb je allemaal in je broekzak zitten dan?
Voor het open van de achterklep moet, bij een V- of XC-model (bij S-model wellicht anders?), de knop een aantal seconden ingedrukt worden. De kans dat dat per ongeluk gebeurt is m.i. echt heel klein.
Gewoon ontgrendelen kan wellicht wel makkelijker per ongeluk gebeuren, maar als er geen portieren geopend worden vergrendeld de auto ook automatisch weer na ca. 2 minuten.
Dus om de sleutel daarvoor altijd in een hoesje te doen vind ik juist weer een gedoe, het is dus maar net hoe je er in zit denk ik.

Ik tref ook geen speciale voorzieningen en doe het allemaal met de sleutel in mijn broekzak.
Er zijn vorige jaar maar 5 XC40 gestolen
Wat ik gisteren wel had dat, toen ik keek of mijn sleutel na 10 minuten stilliggen niet meer actief is, dat ik bij het controleren daarvan blijkbaar op de knop van achterklep langere tijd heb gedrukt. Kreeg een melding in de app dat mijn achterklep open stond [en ingeregend ] .
Blijkbaar werkt dat van een flinke afstand nog wel van 60 á 70 meter.

Ik doe er verder ook niks aan. De sleutels gaan vanzelf in rust, en de kans dat ze in de tussentijd m'n auto stelen is wel heel erg klein.

mtrc schreef: ↑04.01.2024 - 14:46 Ik tref ook geen speciale voorzieningen en doe het allemaal met de sleutel in mijn broekzak.
Er zijn vorige jaar maar 5 XC40 gestolen
Wat ik gisteren wel had dat, toen ik keek of mijn sleutel na 10 minuten stilliggen niet meer actief is, dat ik bij het controleren daarvan blijkbaar op de knop van achterklep langere tijd heb gedrukt. Kreeg een melding in de app dat mijn achterklep open stond [en ingeregend ] .
Blijkbaar werkt dat van een flinke afstand nog wel van 60 á 70 meter.

Dat bedoelde ik dus, maar goed ik zeg er niets meer over……

AdB1955, welke methode gebruik je eigenlijk zelf?

FLITS34 schreef: ↑04.01.2024 - 12:26 Wat een gedoe allemaal, een hoesje van een tientje lost het ptobleem op!

Ik heb geen probleem en een hoesje vind ik gedoe.
Laat iedereen daar lekker zijn eigen afweging afweging in maken....

FLITS34 schreef: ↑04.01.2024 - 17:43 Dat bedoelde ik dus, maar goed ik zeg er niets meer over……

Dat geldt voor alle keyfob's met knoppen, door zelf de knoppen in te drukken kun je een grote afstand overbruggen. Dat is natuurlijk ook de bedoeling. Heeft helemaal niets te maken met keyless entry.

Emmevi schreef: ↑04.01.2024 - 18:22 AdB1955, welke methode gebruik je eigenlijk zelf?

Doorgaans open en sluit ik altijd d.m.v. keyless entry, een enkele keer open ik de auto met de sleutel op afstand als mijn vrouw eerder dan ik bij de auto is.

Rogier64 schreef: ↑04.01.2024 - 19:18

FLITS34 schreef: ↑04.01.2024 - 17:43 Dat bedoelde ik dus, maar goed ik zeg er niets meer over……

Dat geldt voor alle keyfob's met knoppen, door zelf de knoppen in te drukken kun je een grote afstand overbruggen. Dat is natuurlijk ook de bedoeling. Heeft helemaal niets te maken met keyless entry.

Klopt, maar MRTC had met gebruik van een protector hoesje wel een droge kofferruimte gehad.
Beschermd immers tegen per ongeluk indrukken van knopjes en mocht dat wel gebeuren komt er geen signaal door omdat het hoesje dat afschermt

Ik begrijp alle voors en tegens. Zelf tref ik ook geen maatregelen, in de zin van kluisjes, extra hoesjes of zelfs het uitschakelen van het keyless systeem. In mijn optiek ga ik dan juist weer een paar stappen terug ipv te genieten van deze luxe en comfort die geboden wordt. Ook bij mijn vorige wagen (bmw 5 serie) heb ik gewoon gebruik gemaakt van de key less optie.

raspaardje schreef: ↑31.12.2023 - 15:38 ..
Dus niet denken 'dat overkomt mij toch niet' maar simpelweg maatregelen nemen indien dat nodig is.
Zo heb ik direct een Keyless Protector set aangeschaft.

hallo, een vraagje over de werking van zo'n keyless protector of een of ander faraday zakje;
als de keyfob afgeschemd wordt, hoe herkent het systeem dan dat die in de binnenruimte van de wagen is? Of leg je hem altijd op de middenconsole op de 'lege batterij' positie?

Welke situatie ben je bang voor/zou je willen voorkomen?

Zelf heb ik gewoon de originele sleutel in een zakje van mijn vest of jas. Thuis berg ik direct de sleutel op in een blikken bus. Zodat criminelen niet op afstand, de sleutel uit kunnen lezen. Ik heb geen extra bescherming om de originele sleutel. Ik vrees in het geval van extra bescherming, dat het signaal waarschijnlijk niet word opgepakt. Dan word het moeilijk instappen.....

nederbelg1 schreef: ↑17.01.2024 - 15:30

raspaardje schreef: ↑31.12.2023 - 15:38 ..
Dus niet denken 'dat overkomt mij toch niet' maar simpelweg maatregelen nemen indien dat nodig is.
Zo heb ik direct een Keyless Protector set aangeschaft.

hallo, een vraagje over de werking van zo'n keyless protector of een of ander faraday zakje;
als de keyfob afgeschemd wordt, hoe herkent het systeem dan dat die in de binnenruimte van de wagen is? Of leg je hem altijd op de middenconsole op de 'lege batterij' positie?

Hoe dat met een Keyless protector zit (dus zo’n dingetje om de batterij) weet ik niet.
Maar met een ‘faraday zakje’ moet je de sleutel er om de auto te openen sowieso al uit halen. Tijdens het rijden zou ik m er dan uit laten.

Jers3n schreef: ↑17.01.2024 - 18:41

nederbelg1 schreef: ↑17.01.2024 - 15:30

raspaardje schreef: ↑31.12.2023 - 15:38 ..
Dus niet denken 'dat overkomt mij toch niet' maar simpelweg maatregelen nemen indien dat nodig is.
Zo heb ik direct een Keyless Protector set aangeschaft.

hallo, een vraagje over de werking van zo'n keyless protector of een of ander faraday zakje;
als de keyfob afgeschemd wordt, hoe herkent het systeem dan dat die in de binnenruimte van de wagen is? Of leg je hem altijd op de middenconsole op de 'lege batterij' positie?

Hoe dat met een Keyless protector zit (dus zo’n dingetje om de batterij) weet ik niet.
Maar met een ‘faraday zakje’ moet je de sleutel er om de auto te openen sowieso al uit halen. Tijdens het rijden zou ik m er dan uit laten.

Precies, het risico tijdens het rijden is nihil. Dan zouden ze echt achter je aan moeten rijden na de “ hack “ van je transponder om te weten waar je woont. En dat gaat naar mijn mening echt te ver. Zodra ik uitstap berg ik de transponder op in het hoesje. Deed ik vroeger ook gewoon met het normale hoesje wat je neestal krijgt als je een auto koopt. Is dan netjes opgeborgen en kan je ook niet per ongeluk een knopje van bijvoorbeeld je achterklep indrukken.
Theoretisch kan je hem ook na het openen van de deur en het starten van de auto opbergen in het hoesje. Maar dan moet je eenmaal op het display de melding wegklikken dat de sleutel buiten het bereik van de auto is, maar dat is echt overdreven. Maarja, een ieder moet doen waar hij zich goed bij voelt.