Volvo-Forum.nl

Ik snap hem helemaal Mees! Ik moet ook 500 euro eigen risico aftikken maar heb dat er wel voor over.

Tja ik heb in Nederland verschillende keren ruitbreuk gehad en 'ontdekt' toen dat bij mij een witte bestelauto in de volvo garage de ruit kwam repareren. Niemand weet of dat Carglas is..Toen 2017 was de dikte van de ruit hetzelfde als de originele....

.Ik denk dat ruit wisselen uitbesteed wordt aan een van die grote ruitenschuivers, zoals ook steeds meer de mogelijk het uitlijnen elders gebeurd dan in de Volvo garage.
Wel fijn weer een schone voorruit..

Ik denk dat jij bij Carglass en consorten geen ruit krijgt met het Volvo logo Bob. Is het dan een andere ruit of zijn er dan verder verschillen en welke dan? Dat weet ik niet.

JAAM schreef: ↑10.04.2024 - 21:50 Het wordt Volvo insurance. Interpolis zegt glashelder te zijn maar ze sturen je door de mist van het kastje naar de muur.

Ik zit nu met exact hetzelfde probleem als jij / jullie. Ik importeer een XC90 t8 R-Design long range uit Duitsland. Zit alleen een startonderbreker op (in interpreteer dat dan als alarmklasse 1). Kennelijk is dat in Duitsland heel normaal. Nergens te verzekeren. Nu zag ik wel volvo insurance. Ik heb mijn kenteken nog niet, maar ik kan wel eea invullen zonder kenteken te hebben. Ook kan ok gewoon alarmklasse 1 invullen. Dan krijg ik wel een voorstel tot premie.

Mijn vraag: stel Volvo Insurance niet de eis van een alarmklasse 3?

Iedere Nederlandse Xc90 heeft std een (niet gecertificeerd) klasse 3 alarm.
Zou hun std eisen zwart op wit vragen

OGA244 schreef: ↑20.01.2025 - 19:39 Iedere Nederlandse Xc90 heeft std een (niet gecertificeerd) klasse 3 alarm.
Zou hun std eisen zwart op wit vragen

Deze komt uit Duitsland via een Volvo dealer daar (Moll). Heb het nagevraagd daar en heeft alleen de standaard startonderbreking. Letterlijke tekst dealer hieronder.

‘Das Fahrzeug hat keine Alarmanlage, nur die normale Wegfahrsperre.’

Ik heb begrepen dat in Duitsland het namelijk helemaal niet zo is met al die alarmklasses etc.

Hier wel, aan jou om dan aan de minimale hier geldende eisen te voldoen

Ik las alleen in een eerder bericht op dit forum dat Volvo Insurance kennelijk wel gewoon all-risk accepteert met alleen alarmklasse 1. Lijkt mij ook logisch; ik geloof dat er vrij weinig XC90’s in Nederland worden gestolen…

Dank aan dit forum voor de gouden tip, maar ik juich als eea ook echt wordt geaccepteerd.

JW# schreef: ↑11.04.2024 - 00:07 Als iets te mooi is om waar te zijn ................... Dan is dat ook zo!
Aanvraag bij Inshared gedaan, direct afgewezen zonder verder uitleg.
Nogmaals bij Volvo Insurance gekeken, kon nu wel met alleen klasse 1. Weet niet waarom mij eerder leek dat niet te kunnen.
Aanvraag gedaan bij Volvo Insurance met alleen klasse 1. Direct geaccepteerd.
Nu met een gerust hart de auto de 12e ophalen.

Mag ik je wat vragen? 10 februari wordt mijn XC90 T8 R-design long range opgehaald uit Duitsland. Heb ook alleen alarmklasse 1, althans gewoon de standaard startonderbreker. Dat vertelde de dealer me net. Nergens hier te verzekeren. Bij Volvo Insurance lijkt dat wel te kunnen. Is jou dat dus gelukt? Is niet alsnog de polis geweigerd?

Klasse 1 is wel het absolute minimum

En anders laat je toch gewoon bij de dealer een alarm inbouwen?
https://accessories.volvocars.com/nl-nl ... 15602/2021
Ben je ergens tussen de 500 en 1000 euro klaar denk ik en kun je gewoon je eigen verzekeraar kiezen die klasse 3 als voorwaarde stelt.....

Gouwe schreef: ↑20.01.2025 - 20:29 En anders laat je toch gewoon bij de dealer een alarm inbouwen?
https://accessories.volvocars.com/nl-nl ... 15602/2021
Ben je ergens tussen de 500 en 1000 euro klaar denk ik en kun je gewoon je eigen verzekeraar kiezen die klasse 3 als voorwaarde stelt.....

Dank voor je reactie Gouwe. Het probleem is dat klasse 3 niet meer afdoende is, er is ook een volgsysteem nodig. Qua premie doet Volvo Insurance niet onder van andere partijen en accepteert als ik de andere berichten goed lees ook de in Duitsland veel gangbaardere alarm klasse 1. Las op dit forum dat in heel 2022 1 XC90 was gestolen.. dus de paniek van al die systemen, die ook weer valse meldingen gaan geven, snap ik niet..

Gouwe schreef: ↑20.01.2025 - 20:29 En anders laat je toch gewoon bij de dealer een alarm inbouwen?
https://accessories.volvocars.com/nl-nl ... 15602/2021
Ben je ergens tussen de 500 en 1000 euro klaar denk ik en kun je gewoon je eigen verzekeraar kiezen die klasse 3 als voorwaarde stelt.....

Kost tussen de 1200-1500

Hoe oud is de auto?
Bij ons was klasse 3 èn een volgsysteem vereist tot de auto 3 jaar oud was, daarna 1 van beide.
Als volgsysteem werd bij onze verzekeraar een gecertificeerde Volvo On-call geaccepteerd. (Sensus auto MY21, maar dat zou met AAOS ook (weer) moeten kunnen).

Andere tip is om b.v. Independer te bellen en te vragen of er een verzekeraar is die auto accepteert zonder alarm (heeft een kennis ook al eens gedaan, maar dat was een jaar of 2 geleden met een XC90 uit 2015/2016.

En je zult toch iets moeten, onverzekerd rondrijden lijkt me ook geen optie….

Als je het risico op diefstal zo laag inschat kun je ook een verzekeraar zoeken die niet of veel minder uitkeert bij diefstal als je niet de juiste beveiligingsvoorzieningen hebt maar andere schades wel dekt.

Auto is uit april 2022. Volvo Insurance is zelfs wat goedkoper en accepteert wel de alarmklasse 1 die in de auto zit. Dus als dat zo is moet ik nu niets. Ik las op dit forum dat in heel 2022 welgeteld 1 XC90 was gestolen. In Duitsland, want naar mijn mening een veel geoter land dan Nederland is, gelden al die alarmeisen niet. En geloof me, die zijn ook verzekerd.

In mijn ogen slaan we hier dus weer eens volkomen door.

Bedankt voor alle wijze woorden en voor degenen die meedenken; super!!

BobTeDorsthorst schreef: ↑20.01.2025 - 21:49

Gouwe schreef: ↑20.01.2025 - 20:29 En anders laat je toch gewoon bij de dealer een alarm inbouwen?
https://accessories.volvocars.com/nl-nl ... 15602/2021
Ben je ergens tussen de 500 en 1000 euro klaar denk ik en kun je gewoon je eigen verzekeraar kiezen die klasse 3 als voorwaarde stelt.....

Kost tussen de 1200-1500

Volgens TVK in Purmerend inderdaad rond de 1500 euro. Zelf nagevraagd nav perikelen met mijn vorige verzekeraar. Ben overgestapt en nu verzekerd bij ABN/AMRO; all-risk en alleen startonderbreker.

Misschien mosterd na de maaltijd, maar ik had hetzelfde. Binnenkort krijgen we de 1 jaar oude V90 T8 ultimate bright. Daar zit klasse 3 alarm op. Dat is voor veel verzekeraars niet voldoende. Er moet dan ook een volgsysteem op. Mijn eigen verzekeringstussenpersoon kreeg hem niet verzekerd zonder volgsysteem, alleen Volvo Insurance doet dat. De premie is nagenoeg gelijk. Echter, als je een volgsysteem laat inbouwen (minimaal € 400,00) zit je ook vast aan een abonnement op een meldkamer van om en nabij de € 10,00 per maand. Wij hebben dus gekozen om het via de dealer en Volvo Insurance te laten lopen.

Nee zeker geen mosterd na de maaltijd. Hoe meer ervaringen hoe beter. Ik verwacht mijn XC90 10 februari op transport naar NL. Precies mijn gedachte. Ik moet dat ook nog de alarmklasse 3 inbouwen erbij (naast dus het volgsysteem). Daarbij las ik op dit forum ook nog iets over sleutels. Bij Volvo Insurance lijkt de acceptatie wat makkelijker te zijn. Mijns inziens terecht.

Zeker wel.
https://www.svanderveen.nl/terugvindsysteem-tv01-volvo/