Volvo-Forum.nl

Alarm is leuk voor gelegenheidsdiefstal.
Een pro welk onderdelen op bestelling van auto's steelt heeft een zogenaamde jammer (lees djemmer) bij zich. Daarmee omzeil je het alarm.
Signaal van het alarm wordt verstoort waardoor alarm niet af gaat en men plukt op gemakkie je auto kaal.
Ook het signaal naar de mobiele telefoon werkt dan niet.

Alles wat je probeert heeft wel een probleem, niets doen dan maar?

Niets doen is geen optie. Hoewel je wel soms het idee hebt. Voor de verzekering moet het sowieso.
Maar feitelijk is het onbegonnen zaak. Wat je ook doet, als men het hebben wil ben je het kwijt.

Geen volvo, maar ongelofelijk veel schade..

Hoe geavanceerder hoe duurder.
De led verlichting van een Hyundai Kona (niet iets heel byzonders) is voor en achter al €9000,--
Door extreme onderdelenprijzen wordt het dan maar gestolen, fabrikanten zouden verlichting minder complex moeten maken en vervangdelen goedkoper.

Mee eens, maar niemand kijkt wat onderdelen kosten bij de aanschaf van een auto, dus vragen de fabrikanten de hoofdprijs bij vervangingsonderdelen. Er is bijna geen concurentie.

Vervelende zaak zeg voor je..

Ik heb inderdaad nog een setje gereviseerde liggen, eerste serie, met oranje reflectoren.
Jij hebt denk ik facelift met witte reflectoren..

En ben momenteel op vakantie..

Setje koplampen is niet meer beschikbaar

1-wiel schreef: ↑30.08.2024 - 22:46 Vervelende zaak zeg voor je..

Ik heb inderdaad nog een setje gereviseerde liggen, eerste serie, met oranje reflectoren.
Jij hebt denk ik facelift met witte reflectoren..

En ben momenteel op vakantie..

Even voor mijn beeld. Er wordt in dit topic gesproken over ‘zeldzame’ en niet ‘zeldzame’ lampen. Waar vallen deze, die op de eerste versie van de V70III zaten, onder?

Gr. Edwin.

Gebruikte xenon koplampen zijn best lastig te vinden waarbij de jongste uitvoeringen echt schaars zijn.
Prijzen zijn pittig. Ze zijn afgeleid van de nieuwprijs. Dat is bij sloperijen goed bekend.

Ik zat nog eens te denken aan manieren om de koplampen te beveiligen tegen (snelle) diefstal.
Wat als je de pinnen waarmee ze vastzitten inkort. Dus een stuk eraf zagen, in ieder geval het gebogen stuk, en misschien nog wat extra, zodat er een minimaal stuk pin nog boven de bevestigings nokken uitsteekt?

Eventueel een gaatje boren in het bovenste deel van de beugel om via ‘iets’ met een haakje ze er uit te kunnen trekken.

Ik weet dat het omslachtig is en waarschijnlijk een heel gekl##t om ze eruit te krijgen, maar dat maakt niet uit:
- ze hoeven er toch niet vaak uit.
- áls ze er al een keer uit moeten heb je er meestal ook wel even de tijd voor.
- die tijd heeft het schorriemorrie meestal niet.
- alle moeite en ongemak is denk ik wel gerechtvaardigd gezien de prijzen van de units.

Wat denken jullie?
Je blijft natuurlijk wel een kapotte ruit houden, maar je lampen zitten er hopelijk nog.

Voor mij persoonlijk is het denk ik niet nodig omdat ik gelamineerd glas rondom heb en weet uit ervaring dat je daar bijna niet doorheen komt zonder heel veel geweld, tijd en lawaai.

(Ik ben, ondanks PSC + uiteruitrijcamera) eens in een parkeergarage achteruit rijdend tegen de ophangbeugels van luchtverversing buizen aangereden en de 2 haakse beugels ging vol de achterruit in met 2 ‘mooie’ sterren en deuken als gevolg in het glas, maar niet er doorheen.

Daarom de tip: bij achteruitrijden in parkeergarage: kijk óók in de zijspiegels. Die hele luchtbuizen handel hing net te hoog voor de camera en PDC, maar laag genoeg voor de achterruit.)

Gr. Edwin.

Als ze ook een slijptol bij zich hebben dan heb je kans dat ze daarmee nog aan de gang gaan en je nog extra nevenschade hebt.

Met een slijptol heb je zeker veel nevenschade naast de kosten van nieuwe verlichting.

Ik heb het volgens mij eerder opgemerkt hier: Laat ze die lampen gewoon pakken. Het klinkt misschien lullig.. Maar een beetje dief die lacht tegenwoordig om een alarm. Laat staan dat ze zich laten tegenhouden door creatieve oplossingen. Ze slijpen als het moet, je halve auto open en hebben de lampen alsnog. Terwijl je anders een ruitje en 2 lampen door de verzekeraar laat vergoeden en weer door. Uiteindelijk willen ze de lampen en zullen ze die krijgen. En als het dus door allerhande maatregelen mislukt, heb je dus grootse extra schade.

Het lijkt mij sterk dat ze ‘s nachts een slijptol gaan gebruiken met het risico door het lawaai gepakt te worden voor een paar V70 koplampen.

Voor een exotische auto misschien nog wel, maar een V70??

Gr. Edwin.

Een blikschaar o.i.d. werkt ook

Edwin schreef: ↑19.09.2024 - 19:31 Het lijkt mij sterk dat ze ‘s nachts een slijptol gaan gebruiken met het risico door het lawaai gepakt te worden voor een paar V70 koplampen.

Voor een exotische auto misschien nog wel, maar een V70??

Gr. Edwin.

Dat is precies wat ik mij ook afvroeg Edwin.
Ze gaan echt niet al die moeite doen voor een stel koplampen van een V70. Ze stelen die lampen juist omdat ze er zo makkelijk met 2 pinnen uit te halen zijn. Zo kunnen ze heel snel en gemakkelijk geld ´verdienen´... Bij een type II V70 moet de hele bumper los. Van die koplampen heb ik nog nooit gehoord dat die gestolen worden, terwijl de xenon variant minstens even duur is.

Exotisch of niet, zo kijkt een dief niet. Het is geen gelegenheidsdiefstal.
Onderdelen worden vaak op bestelling geleverd. Dus als er ergens een auto staat, met de juiste lampen, dan willen ze die lampen hebben. Dat is hun inkomen. Dus wordt het door de eigenaar lastig gemaakt, dan zullen ze een stapje extra zetten en dan schuwt men echt een accuzaag of tol niet (neem de katalysatordiefstallen van een paar jaar terug). Het risico dat het mislukt is uiteraard aanwezig, maar ze laten je auto wel extra beschadigd achter. Veelal ook uit frustratie.

Ik zie dat de auto waar het om gaat op 10 september een nieuwe apk heeft gehad.
Dus is het probleem ondertussen opgelost en heb je de juiste unit's kunnen kopen?

Kick schreef: ↑20.08.2024 - 08:25 Even de foto opgezocht:

IMG_4787.JPEG

wat een geweldig idee