Volvo-Forum.nl

Dat is het risico dat je neemt bij de aanschaf van een occasion. Je weet namelijk nooit hoe de vorige eigenaar met de auto is omgegaan. Ook met een jong exemplaar, en een relatief lage kilometerstand, kan de auto tóch afgeragt zijn. Je hebt mensen die echt nergens om geven. Daarom gaat er imho niets boven nieuw met fabrieksgarantie.

Maar dat heeft zo zijn prijs.

15k voordeel voor een paar duizend kilometer en nog steeds 2 jaar garantie is voor een particulier erg interessant

Dat bedoel ik maar.

OGA244, Dat is zeker een feit. Maar toch ben ik ervan overtuigd dat juist het inrijden, (pakweg de eerste 10.000 km) cruciaal zijn voor de verdere levensduur van de auto. En dat is bij aankoop van een occasion, altijd een zeker risico.

Ik heb door de jaren heen meerdere ex logickx (ex zomervloot) auto's prive gekocht..

Jij geeft die 10-15k duidelijk een stuk makkelijker uit dan menig particulier

OGA244 schreef: ↑12.10.2024 - 21:24 ern atuk

Je spreekt ook een aardig woordje Turks zie ik......

Hans Eilander schreef: ↑12.10.2024 - 21:37

OGA244 schreef: ↑12.10.2024 - 21:24 ern atuk

Je spreekt ook een aardig woordje Turks zie ik......

scherp gezien op je ouwe dag

WDG schreef: ↑05.10.2024 - 18:04 De laatste paar weken verschijnen er jonge XC40 B4’s met trekhaak op de tweedehands markt. Zo ongeveer op kenteken in het 2e kwartaal van dit jaar. Via diverse Volvo dealers te koop met lage kms (meest tussen 1.000-5.000km). Wie kent het verhaal erachter?

Ik heb er afgelopen week 1 gekocht xc 40 , 9000 km op teller plus black uitvoering

Hans Eilander schreef: ↑12.10.2024 - 16:20 Dat is het risico dat je neemt bij de aanschaf van een occasion. Je weet namelijk nooit hoe de vorige eigenaar met de auto is omgegaan. Ook met een jong exemplaar, en een relatief lage kilometerstand, kan de auto tóch afgeragt zijn. Je hebt mensen die echt nergens om geven. Daarom gaat er imho niets boven nieuw met fabrieksgarantie.

Je kunt dankzij die kortingen bijvoorbeeld een bijna nieuwe XC60 T6 kopen (overigens met volledige fabrieksgarantie) voor nauwelijks meer dan de nieuwprijs van een aangeklede XC40.

mga1600 schreef: ↑24.10.2024 - 23:19 Je kunt dankzij die kortingen bijvoorbeeld een bijna nieuwe XC60 T6 kopen (overigens met volledige fabrieksgarantie) voor nauwelijks meer dan de nieuwprijs van een aangeklede XC40.

Dat mag allemaal waar zijn, maar het gaat verder na je aankoop naar duurder rijden. Want er zijn ook best mooie Young timers van de XC90 in die prijsklasse. Je bent echter niet klaar met alleen de aanschaf, maar ook de verzekering die een stuk omhoog gaat, de MRB, omdat deze auto,s veel zwaarder zijn dan de XC40. En: last but not least, het onderhoud dat voor een XC60/XC90 een behoorlijk stuk duurder is. Dus dit is allemaal afhankelijk van je budget. De een zal deze overstap makkelijk kunnen overbruggen, maar ik heb zo mijn financiële beperkingen. En na veel doorrekenen, is deze XC40 voor mij dus prima en op maat. Lees financieel verantwoord. Als je begrijpt wat ik bedoel?

Fijn voor je, maar zoals altijd spreek je uitsluitend voor jezelf

OGA244, daarom schreef ik ook: "anderen" zullen deze overstap misschien "makkelijker" kunnen overbruggen. Maar ik kan niet altijd dat, wat anderen financieel kunnen. ik kan hier dus alleen maar voor mezelf spreken. De aankoop gaat wel lukken. Maar de resterende kosten, worden aanzienlijk hoger. Terwijl de afschrijving en het onderhoud van de duurdere en grotere modellen, óok hoger liggen dan bij een XC40.

We dwalen af van het onderwerp wederom....

KRIEKJE21 schreef: ↑24.10.2024 - 20:50 Ik heb er afgelopen week 1 gekocht xc 40 , 9000 km op teller plus black uitvoering

Gefeliciteerd, daar heb je een prima deal mee gedaan. Welke kleur heb je uitgezocht?

Hallo allemaal, ik overweeg een XC40 aan te schaffen, niet nieuw maar met "de kop eraf". Even een newbie vraag als het mag...de auto's die jullie hier noemen, de XC40 Logicx exemplaren uit 2024 met trekhaak en onder de tienduizend kilometer, waar vind ik die? Is dat op de selekt Volvo pagina's of via andere online kanalen? Dank voor uw vriendelijke reacties. Groet, Hans

Gewoon op de used car link van volvo Nederland.. Of via gaspedaal
2024 en max 10.000km, deel 1 rond mei 24.
Een slimme dealer zet erbij dat er een trekhaak op zit

lint schreef: ↑09.10.2024 - 19:17 Wees blij dat je weer vervoer hebt.

Precies. Wat waren wij blij met die Kia van Logicx en we zijn in 1 ruk naar huis gesjeesd. Moet je nagaan hoe extatisch we zouden zijn geweest als dat een Volvo was geweest.

Ik ben om in mijn zoektocht en ga voor een 2024 XC40 B4 uit de eerste helft van dit jaar, kop eraf, trekhaak erop en nog wat andere extra's. Nu zie ik nogal wat auto's (kenteken 2024) met modeljaar 2022 ipv 2024. Adviseren jullie nadrukkelijk modeljaar 2024 of zit daar nauwelijks verschil tussen? Thnx.

My 22 kenteken 24 is zomaar een import, zeker geen logickx van medio mei 24

Orebro schreef: ↑26.10.2024 - 18:43 Ik ben om in mijn zoektocht en ga voor een 2024 XC40 B4 uit de eerste helft van dit jaar, kop eraf, trekhaak erop en nog wat andere extra's. Nu zie ik nogal wat auto's (kenteken 2024) met modeljaar 2022 ipv 2024. Adviseren jullie nadrukkelijk modeljaar 2024 of zit daar nauwelijks verschil tussen? Thnx.

Als je wilt kun je van de Volvo site onder Shop> Prijslijsten kiezen voor prijslijsten van eerdere jaren en die naast elkaar leggen om de verschillen te zien. Hou er rekening mee dat er in 22 en 224 auros zijn geleverd zonder BLIS e.d. als gevolg van de chips schaarste. Goed opletten dus!

Die dingen staan wel in de prijslijst maar er is soms zonder die zaken geleverd (de besteller kreeg een beetje korting)