Terug met een XC60

[mga1600]

Het is een gekke kleur dat Bright Dusk. Op de foto’s lijkt het zilver of beige. In de schemering is het bijna goud. Die kleur moet ik nog wel wat aan wennen ….. van binnen erg mooi vind ik met dat zwarte leer en die metalen sierdingen .

[Henry82]

Schitterende auto, en ik vind hem in de buitenlucht ook mooier dan in de showroom in deze kleur. De binnenkant geeft een heerlijk luxe uitstraling met het lederen dashboard, dat is nou echt iets waar ik elke dag van kan genieten. Nogmaals heel veel plezier!

[mga1600]

Schitterende auto, en ik vind hem in de buitenlucht ook mooier dan in de showroom in deze kleur. De binnenkant geeft een heerlijk luxe uitstraling met het lederen dashboard, dat is nou echt iets waar ik elke dag van kan genieten. Nogmaals heel veel plezier!

Dank je!

[mga1600]

Nog eentje dan…. dan hou ik op…..

[RZA]

Prachtig! En heerlijk in de opties zo te zien/lezen. De XC60 is qua formaat perfect vind ik, lekker ruim maar niet te groot, en in parkeergarages heel goed te manoevreren.

[RZA]

Ps je kenteken onherkenbaar maken gaat niet helemaal goed, nu nog gewoon te zien. En op de eerdere foto die je postte helemaal

[Gouwe]

Helemaal schitterend die auto. Veel plezier er mee!

[mees]

Schitterende kleur!

[kawazxr]

Zo dan dat is echt hele mooie uitvoering, veel rijplezier (maar dat zit wel goed ).

[Bart]

Prachtig hoor!

[mga1600]

Schitterende kleur!

Het valt me op dat deze auto heel erg glad in de lak zit - geen sinaasappel effect of zo. Al mijn eerdere Volvo’s hadden daar wel een handje van.

[marsman]

De Volvo lak is af fabriek inderdaad niet geweldig. Ook vrij zacht en gevoelig voor krassen. Ik heb mijn auto recent professioneel laten detailen. Ze hadden er een flinke klus aan om het goed te krijgen, maar nu is hij zo glad als een spiegel.

[mga1600]

Ja…… tsjee…..die glimt pas echt!!!

Eerder had ik achter elkaar 2 ‘oud model’ XC60’s die in België waren gebouwd. Van beide was de lak niet zo heel glad of glanzend . Daarvoor een paar heerlijke V70’s maar ik weet niet meer precies hoe dat met de lak zat. Daarna een XC90 uit Zweden waarvan de lak wel opvallend mooi was En toen een XC40P8 en een C40 beide weer uit België. Voor mijn gevoel weer veel minder mooi in de verf dan de ‘nieuwe’ XC60 uit Zweden. Het kan natuurlijk ook zijn dat ze - omdat het een gebruikt exemplaar is - ‘m voor aflevering een beetje extra goed gepoetst hebben.

Zelf ben ik eerlijk gezegd niet zo’n poetser: van binnen moet de auto altijd schoon en netjes zijn - en behandel ik het leer regelmatig - maar van buiten krijgt de boel een stuk minder aandacht van me. Stom eigenlijk want ik geniet er wel van als ik zo’n glad gepoetste auto zie. En als pensionado kan ik ook niet volhouden dat ik er geen tijd voor heb…..

Dus ik zou me er meer in moeten verdiepen denk ik: wat is er nodig aan middeltjes en hulpmiddelen? Hoe kom ik daar achter?

[Bart]

Er staat heel veel in het Verzorgingsdeel van dit forum, en er zit ook een best groot aantal semi-professionele detailers die je veel kunnen vertellen. Ikzelf schaar me onder de amateurs (heb bv. geen polijstmachine) maar haal veel lol uit een dagje detailen met de hand. En zoals bij alles valt of staat het met goed gereedschap, oftewel goede spullen.

[mga1600]

Er staat heel veel in het Verzorgingsdeel van dit forum, en er zit ook een best groot aantal semi-professionele detailers die je veel kunnen vertellen. Ikzelf schaar me onder de amateurs (heb bv. geen polijstmachine) maar haal veel lol uit een dagje detailen met de hand. En zoals bij alles valt of staat het met goed gereedschap, oftewel goede spullen.

Er staat heel veel in het Verzorgingsdeel van dit forum, en er zit ook een best groot aantal semi-professionele detailers die je veel kunnen vertellen. Ikzelf schaar me onder de amateurs (heb bv. geen polijstmachine) maar haal veel lol uit een dagje detailen met de hand. En zoals bij alles valt of staat het met goed gereedschap, oftewel goede spullen.

Er staat heel veel in het Verzorgingsdeel van dit forum, en er zit ook een best groot aantal semi-professionele detailers die je veel kunnen vertellen. Ikzelf schaar me onder de amateurs (heb bv. geen polijstmachine) maar haal veel lol uit een dagje detailen met de hand. En zoals bij alles valt of staat het met goed gereedschap, oftewel goede spullen.

Dank je, ik ga op zoek. Misschien wel een nieuwe hobby…? En zoals je zegt:” goed gereedschap is het halve werk …..maar een goed begin de andere helft?”

[Bart]

Een goed begin is het halve werk, maar een goed begin is maar de helft (vrij naar De Jeugd van Tegenwoordig)

[mga1600]

Vandaag een paar nuttige dingen gedaan (nadat ik gisteren de auto ‘ingepakt’ heb met alle inventaris uit de vorige auto’s):
In de eerste plaats een stuk plastic gemonteerd wat Volvo in het kader van de bezuinigingen vanaf een bepaald vin-nummer heeft weggelaten. Is ook alleen maar visueel, niet functioneel, maar het staat een stuk beter onder de super-schone motorkap.
En verder meer plastic in de vorm van de ‘spatlappen’ in de deursponningen achter aangebracht. Ook zoiets……het zijn originele Volvo onderdelen en ze voorkomen een probleem……waarom niet standaard op zo’n auto?
Tenslotte een bakje-op-maat gemaakt op mijn 3D printertje voor in de bekerhouder. Hierin bewaar ik mijn usb-sticks en de ‘schuif’ kan gewoon dicht-wel zo netjes.

[Bart]

Heerlijk zo, beetje knutselen aan de nieuwe voiture. Dat paneel is nieuw voor mij, niet eerder geweten van het bestaan ervan.

[mga1600]

Ziet er netjes uit! Zie graag foto's van hoe ze er geplaatst uitzien.

Bij deze…..! Ik heb het printfile van het internet geplukt. Dat pasvorm is wat ‘simpel’, de aansluiting op de vorm van het vak in het portier. had mooier gekund. Maar het past wel, is onopvallend maar netjes en het is rammelvrij.

[mga1600]

Ik heb een met leer bekleed geval op de tunnel geplakt, eigenlijk precies zo’n ding als in de XC90:zit. Dat staat wat. Oier ds. hard plastic en maakt m.i. meer een geheel van het leer van de stoelen, de armsteun en het dashboard Komt van Ali en kostte 55 euro. Pasvorm is perfect, kleur leer komt ook overeen. Zit gewoon met tape vast en kan dus ook non-destructief weer verwijderd worden mocht daar behoefte aan zijn. Dat doe ik trouwens zo met alles wat ik aanbreng.

Ik heb op dat Ali ding een zelfklemmend dingetje geplaatst (geprint) waar mijn FM2 geval aan vast zit. De voeding daarvan gaat (grotendeels aan het zicht onttrokken) onder dat Ali ding door naar het stopcontje in het bergvak.