Volvo-Forum.nl

......geen verdere specificaties????
Nog even en je kan voordeliger elk jaar een nieuwe auto kopen.....

pajonline schreef: ↑19.03.2026 - 11:32 Oef…. 1400€ voor een jaarbeurt met apk. XC40 uit 2020 met 160.000 op de teller. Dat vond ik niet meevallen. +\- 1200 voor de beurt en dan +\- 200 voor de apk. Ik hoop dat de remmen nog goed zijn…..

Dat is zeker heftig. Ik ben in de regel nog niet de helft kwijt voor een jaarbeurt. Maar bij hogere kilometerstanden, komen er wel meer andere aandachtspunten aan de orde, die extra kosten. Denk aan distributieriem, verversen automaat, remmen, enz.

200 euro voor de apk betekent wel dat er ook zaken zijn vervangen voor dat geld.
Kortom, dit vraagt om een specificatie van de factuur.

Tsja, dat is Volvo. Zaken die “vroeger” gewoon als service werden beschouwd vragen ze nu de hoofdprijs voor. Ruitensproeier vloeistof bijvullen 25 euro, lampje achterlicht vervangen (geen LED) 27,50
En zo kan ik nog wel wat zaken opnoemen………
Als je een trouwe vaste klant bent verwacht ik toch wel wat coulance bij dit soort kleine zaken.

Vote with your feet... Bij ontevredenheid na een goed gesprek.

Hans Eilander schreef: ↑19.03.2026 - 12:40

pajonline schreef: ↑19.03.2026 - 11:32 Oef…. 1400€ voor een jaarbeurt met apk. XC40 uit 2020 met 160.000 op de teller. Dat vond ik niet meevallen. +\- 1200 voor de beurt en dan +\- 200 voor de apk. Ik hoop dat de remmen nog goed zijn…..

Dat is zeker heftig. Ik ben in de regel nog niet de helft kwijt voor een jaarbeurt. Maar bij hogere kilometerstanden, komen er wel meer andere aandachtspunten aan de orde, die extra kosten. Denk aan distributieriem, verversen automaat, remmen, enz.

Dank Hans,

Dit bedrag was de pro forma factuur, dus nog niks over remmen, distributie riem of andere zaken. Ik hoor graag welke garage jij hebt. Ik heb een andere Volvo dealer gevraagd ter controle en die zei dat dit standaard bedragen waren voor 160k km jaar-beurt. Ik hou mijn hart vast als de remblokken versleten blijken te zijn…

Niet om je bang te maken, maar bij mij laatst achterremschijven/blokken vervangen, 1200 euro……..

Net bij Hedin jaarbeurt laten doen van m'n V90 met 160k km, kostte Eur 580. Oliebeurt, interieurfilter, brandstofreiniger, softwareupdates en on-call verlenging.

pajonline schreef: ↑19.03.2026 - 15:30Dank Hans, Dit bedrag was de pro forma factuur, dus nog niks over remmen, distributie riem of andere zaken. Ik hoor graag welke garage jij hebt. Ik heb een andere Volvo dealer gevraagd ter controle en die zei dat dit standaard bedragen waren voor 160k km jaar-beurt. Ik hou mijn hart vast als de remblokken versleten blijken te zijn…

Hallo Peter, ik heb mijn XC40 in okt 2020 nieuw gekocht bij Bluekens in Halsteren. (Bluekens is oa bekend als Volvo Truck dealer) Elk jaar daar geweest voor een servicebeurt. Dit voor garantie, en deskundig onderhoud. Ze geven zelf van tevoren aan, wat er eventueel vernieuwd moet worden. Afhankelijk van de km stand. Zo was ik afgelopen september 2025 voor de normale beurt, incl nieuw interieurfilter € 488,- kwijt. En ik vind ze super vriendelijk en attent. Echt een aanrader.

FLITS34 schreef: ↑19.03.2026 - 16:22 Niet om je bang te maken, maar bij mij laatst achterremschijven/blokken vervangen, 1200 euro……..

Kreeg je daar een gratis dinerbon van de Librije bij?
Ik vind dit diefstal.
Maar het zal ongetwijfeld wel weer aan mij liggen...

2 schijven en 4 blokken OEM kwaliteit maximaal 420 euries.... dat betekent 780 euro arbeidsloon....
Bij een gangbaar werkplaatstarief van 150 eu p/u zijn ze dus 5 uur bezig geweest met iets wat in anderhalf uur klaar kan zijn.
Ik heb daar een woord voor. Een heel lelijk woord.

Edit:
Zaten daar ook nieuwe remklauwen bij?

pajonline schreef: ↑19.03.2026 - 15:30

Hans Eilander schreef: ↑19.03.2026 - 12:40

pajonline schreef: ↑19.03.2026 - 11:32 Oef…. 1400€ voor een jaarbeurt met apk. XC40 uit 2020 met 160.000 op de teller. Dat vond ik niet meevallen. +\- 1200 voor de beurt en dan +\- 200 voor de apk. Ik hoop dat de remmen nog goed zijn…..

Dat is zeker heftig. Ik ben in de regel nog niet de helft kwijt voor een jaarbeurt. Maar bij hogere kilometerstanden, komen er wel meer andere aandachtspunten aan de orde, die extra kosten. Denk aan distributieriem, verversen automaat, remmen, enz.

Dank Hans,

Dit bedrag was de pro forma factuur, dus nog niks over remmen, distributie riem of andere zaken. Ik hoor graag welke garage jij hebt. Ik heb een andere Volvo dealer gevraagd ter controle en die zei dat dit standaard bedragen waren voor 160k km jaar-beurt. Ik hou mijn hart vast als de remblokken versleten blijken te zijn…

Standaard bedragen... lekker makkelijk.
Ik zou willen weten wat ze allemaal doen voor dat geld.
Of zeg ik nou iets geks?

Stoyanov schreef: ↑21.03.2026 - 21:06

FLITS34 schreef: ↑19.03.2026 - 16:22 Niet om je bang te maken, maar bij mij laatst achterremschijven/blokken vervangen, 1200 euro……..

Kreeg je daar een gratis dinerbon van de Librije bij?
Ik vind dit diefstal.
Maar het zal ongetwijfeld wel weer aan mij liggen...

2 schijven en 4 blokken OEM kwaliteit maximaal 420 euries.... dat betekent 780 euro arbeidsloon....
Bij een gangbaar werkplaatstarief van 150 eu p/u zijn ze dus 5 uur bezig geweest met iets wat in anderhalf uur klaar kan zijn.
Ik heb daar een woord voor. Een heel lelijk woord.

Edit:
Zaten daar ook nieuwe remklauwen bij?

Nee, zonder remklauwen! Ik kreeg te horen dat het “inregelen” en aanmelden in de computer heel veel tijd kost en dan met name de elektrische handrem,
Idd een schandalig bedrag……..heb ik bij mijn andere auto’s nog nooit meegemaakt.
Volgende keer maar naar een “merk specialist” ipv de Volvo dealer.

FLITS34 schreef: ↑19.03.2026 - 16:22 Niet om je bang te maken, maar bij mij laatst achterremschijven/blokken vervangen, 1200 euro……..

Mij maak je daar niet bang mee, hoe dikwijls moeten remschijven vervangen worden ?
Mijn XC70 destijds heeft 196.000km gelopen en heb geen remschijven vervangen.

Geen haar op mijn hoofd dat eraan zou denken om bij een “specialist” te gaan want elke grease monkey kan dat op zijn gevel plakken.

FLITS34 schreef: ↑22.03.2026 - 03:40 Ik kreeg te horen dat het “inregelen” en aanmelden in de computer heel veel tijd kost en dan met name de elektrische handrem,

Zie YouTube hoe ingewikkeld dat zogenaamd is...

FLITS34 schreef: ↑22.03.2026 - 03:40 Nee, zonder remklauwen! Ik kreeg te horen dat het “inregelen” en aanmelden in de computer heel veel tijd kost en dan met name de elektrische handrem,
Idd een schandalig bedrag……..heb ik bij mijn andere auto’s nog nooit meegemaakt.
Volgende keer maar naar een “merk specialist” ipv de Volvo dealer.

Ben benieuwd naar de factuur.

Ik zit ook in dubio om onderhoud zelf te doen, standaard werk is niet zo heel spannend.
Maar zat even de bedragen te kijken van pechthulp, dat zit bij onderhoud erbij in.
Mijn vrouw heeft een ANWB wegenwacht abonnement NL, als ik een partner abonnement wil voor Europa moet zij ook een Europa abonnement nemen, extra kosten 60 euro per jaar. Mijn partner abonnement kost dan 120 euro per jaar, is toch 180 extra. Als je dat wegstreept van het onderhoudstarief valt het dealer onderhoud best mee. En je krijgt VOC er bij voor 1 jaar, kost ook 35-40 euro.

Losse olie en filters zijn ca. 175 euro, tuurlijk scheelt het maar gemak is ook wel wat waard.
Of zit ik er geheel naast? Ik bekijk nu het standaard onderhoud.

Voor die 175 euro doe je een grote beurt.
Kleine beurt met alleen olie en een filter ben je max rond de 100 euro kwijt.
Tel daar dan je abonnementen bij op en je kan een aardige vergelijking maken of het je voldoende scheelt.

Onderhoud bij de dealer is altijd duurder. In eigen beheer heb je alleen de onderdeelsprijzen.

Almerev70, 1 keer mee kijken bij iemand die jouw auto doet, en je doet het daarna zelf.
Onderdelen goor kleine beurt kosten max 100 euro zoals Ferdi al zegt.
Complete beurt met olie en filter, interieurfilter, brandstoffilter, luchtfilter, bougies, ik denk dikke 200 euro aan onderdelen bij Motointegrator.de.

Olie: 5,6 liter x 6 euro
Oliefilter: 7,62
Interieurfilter: 21,19
4x bougie: 40
Luchtfilter: 15,33
Verzendkosten: 12

Eerder een kleine 100 euro maar dan haal je de olie ergens anders. Met olie rond de 140 euro.