Volvo-Forum.nl

Geplaatst: **14.05.2025 - 09:39**

Ha ha Frits die had ik ook gevonden, dat is een ander koekie denk ik.

De topic vraag was: " Zomaar een vraag: wie is er tevreden met zijn Volvo?""

Volmondig ja in mijn XC70 van inmiddels 13 jaar jong. .
Ik ervaar de XC 70 echt als een mooiste Volvo s van de huidige series sinds 2008. Stoelen zitten goed zeker met de koeling en verwarming erin, echter ik had graag stoelen willen hebben die zijdelingse steun boden..

Een laatste 'echte Volvo' ook met nog een laatste vleugje echt Zweeds zoals de machtige onverwoestbare D5 motor. Ja ja Vijf cilinders die je onvermoeibaar naar elke bestemming brengen met inmiddels een gedempte roffel. Ik hoop met deze XC70 door te rijden tot goed over de 400.000 op de teller dus dan heb ik nog zeker 6-7 jaar. ( haal je die Km stand nog met de moderne VEA motoren? ) En met het vermogen van deze diesel is een caravan trekken een lachertje voor de XC70

Ik zou een reeks 'verbeterpunten kunnen noemen maar die doen niets af aan mijn tevredenheid. Een dikke 8 op de. schaal van 10; De afwaardering zit in de onderhoud gevoeligheid zoals een aantal XC70 rijders op het forum ook ervaren..

Het is helaas wel mijn laatste Volvo (al rij ik sinds 1994 Volvo.) De nieuwe modellen spreken me gewoon minder aan....

Geplaatst: **14.05.2025 - 09:57**

Gelukkig gaat hij heel lang mee dus die beslissing kun je nog lang uitstellen.

Geplaatst: **14.05.2025 - 10:21**

Zowel met de V40 en V50 in het verleden, als de huidige V60 zeer tevreden.

Geplaatst: **14.05.2025 - 10:23**

Ben schreef: ↑14.05.2025 - 09:57 Gelukkig gaat hij heel lang mee dus die beslissing kun je nog lang uitstellen.

Inderdaad Ben die beslissing ligt nog ver voor ons... en dan over 7 jaar is het 2032.... mogelijk een heel andere (auto) wereld...

Geplaatst: **14.05.2025 - 16:17**

VolvoMan1962 schreef: ↑11.05.2025 - 10:07 Wat mij opvalt is dat er op internet eigenlijk weinig positieve berichten staan over Volvo en dat vind ik jammer.
Of ik kan niet goed zoeken!

Mijn S60 B4 2021 heeft mij altijd en overal heen gebracht met soms een software dingetje.
Powerband prima, een heerlijke reis wagen. Geen kraakjes en rammeltjes, geluid prima voor mijn behoeftes.
Slechtste beurt was de aansluiting van de trekhaak die versmolten was met de stekker van de caravan.
Hoewel het twijfelachtig was of dit door Volvo of de caravan kwam is alles toen vervangen onder coulance. (omdat dit niet kan bij een Volvo volgens de dealer)

Aanstaande vrijdag ga ik de XC60 T8 2024 ophalen, vooralsnog met een positieve drive!
Tijdens het wachten was ik begonnen met AAOS uitzoeken en toen meestal negatieve reacties kunnen vinden.
Ergens kan ik mij niet voorstellen dat AAOS alleen maar drama is, een merk als Volvo zou dat toch willen oplossen?
Over de rijcapaciteiten weinig negatiefs gelukkig. Een maandagochtend dingetje is altijd mogelijk. Het is en blijft een stuk complexe techniek.

Voor hetzelfde geld kun je een vergelijkbare Mercedes of BMW kopen. Zijn deze dan significant beter?

Ja, ik had mijn huiswerk beter moeten doen en voor de aanschaf alles moeten uitzoeken.
Had ik dan geen XC60 gekocht?
Nee, ik blijf het schitterende wagens vinden en heb er zeer positieve ervaringen mee.
We gaan het meemaken.

De vraag is dus:
Wie is er tevreden met zijn Volvo van de latere jaren en zou wederom een Zweed voor de deur zetten.

U kunt nog wel slapen? Nog 2 nachtjes…….

Geplaatst: **14.05.2025 - 21:58**

Bover schreef: ↑14.05.2025 - 09:39
De afwaardering zit in de onderhoud gevoeligheid zoals een aantal XC70 rijders op het forum ook ervaren..

Het AWD systeem van Volvo is minder robuust dan de rest van de XC70.
Met AWD kunnen vrij makkelijk flinke onderhoudskosten ontstaan.
Het is goed je dat voor de aanschaf van een Volvo met AWD te realiseren.

Zijn er ernstige problemen dan kun je een beroep doen op gespecialiseerde bedrijven die dit systeem goed kennen.
Inmiddels zijn ook sommige types Landrover voorzien van het Haldex systeem en een differentieel.

Geplaatst: **14.05.2025 - 23:07**

WillyWortel2 schreef: ↑14.05.2025 - 21:58 Met AWD kunnen vrij makkelijk flinke onderhoudskosten ontstaan. Het is goed je dat voor de aanschaf van een Volvo met AWD te realiseren.

Dat is ook éen van de redenen (AWD) dat ik een nieuwe XC60 heb laten schieten.

Geplaatst: **15.05.2025 - 07:42**

in de herfst rijd ik mijn Polestar 2 Performance al weer 5 jaar - heel tevreded, een fijne auto - binnenkort ga ik een volvo es90 bekijken

Geplaatst: **15.05.2025 - 08:32**

architekt schreef: ↑15.05.2025 - 07:42 in de herfst rijd ik mijn Polestar 2 Performance al weer 5 jaar - heel tevreded, een fijne auto - binnenkort ga ik een volvo es90 bekijken

een polestar is geen Volvo

Geplaatst: **15.05.2025 - 19:35**

Was toch ooit het knappe sportieve zusje van Volvo

Hier ook tevreden,zowel van mijn v70 - 2001 als de knappe v90cc. Twee verschillende autos,maar ze hebben me nog nooit teleurgesteld gesteld. De v70 gaat wel naar een nieuwe eigenaar binnenkort. Neefje van mijn vrouw. Hij heeft net zijn rijbewijs en net zoals voor mij zou het zijn eerste wagen worden. Die weliswaar ouder is dan hij zelf

Nog vier jaar en hij kan hem dan als oldtimer inschrijven.

Geplaatst: **15.05.2025 - 22:33**

Ik ben ooit ernstig aan het twijfelen gebracht met een Volvo 265. Ondanks dure reparaties weer ellende met de V6 PRV motor.
Niet willen opgeven. Dan maar een fabrieksruilmotor erin. Die bleef heel maar behoorde tot het soort motor dat ik verafschuw.
Hij liep rauw terwijl ik op een fluisterstille motor gehoopt had. Ik ben gelukkig vergeten wat het gekost heeft.

Ellende heeft ook een voordeel. Je leert de dealer waarderen die toch weer probeert een oplossing te vinden voor de problemen.
Je leert ook in tegenstelling wat veel Volvo rijders denken dat de dealer voorbij gestreefd wordt door Bosch garages wat de kosten betreft. In kennis van Volvo is de dealer niet te overtreffen.

Geplaatst: **16.05.2025 - 10:06**

Tuurlijk waarderen we de dealert hier op het forum

Hmmm ik denk dat die kennis van merken ook wel buiten de dealers is te vinden, maar het is wel zo dat per definitie alle kennis bij een dealer aanwezig zou moeten zijn. Of dat zo blijft met die EV auto s? Worden monteurs nog opgeleid om motoren ed uit elkaar te halen? (bij wijze van spreken)

Ik heb de voorzichtige indruk dat dealers zich vooral richten op vervangen onderdelen en niet op reparaties van defecte onderdelen. Dealers zijn mogelijk meer gericht op nieuw verkoop en jonge ocrassions lease markt en minder gericht op particulieren is mijn aanname...(zonder onderbouwing), maar vanuit persoonlijke auto ervaring..

Geplaatst: **16.05.2025 - 12:01**

Was uitermate tevreden met mijn eerste Volvo, een '06 V70 2.4d met 6v-handbak. Van 185k naar 420k km gereden en weggedaan omdat een Euro 4 auto beperkingen ging opleveren. Geen hele verfijnde auto, maar zeer goed gebouwd, uitstekende stoelen, zuinig, sterke motor, en ik vond hem mooi.
De opvolger, een '13 V70 D5 Automaat, reed prima, comfortabeler, maar minder "onverzettelijk". Het is nooit echt mijn auto geworden en heeft inmiddels het veld geruimd voor een Jaguar op diesel. Op hoop van zegen!

Geplaatst: **19.05.2025 - 20:17**

Hans oet Twent schreef: ↑14.05.2025 - 16:17
VolvoMan1962 schreef: ↑11.05.2025 - 10:07 Wat mij opvalt is dat er op internet eigenlijk weinig positieve berichten staan over Volvo en dat vind ik jammer.
Of ik kan niet goed zoeken!

Mijn S60 B4 2021 heeft mij altijd en overal heen gebracht met soms een software dingetje.
Powerband prima, een heerlijke reis wagen. Geen kraakjes en rammeltjes, geluid prima voor mijn behoeftes.
Slechtste beurt was de aansluiting van de trekhaak die versmolten was met de stekker van de caravan.
Hoewel het twijfelachtig was of dit door Volvo of de caravan kwam is alles toen vervangen onder coulance. (omdat dit niet kan bij een Volvo volgens de dealer)

Aanstaande vrijdag ga ik de XC60 T8 2024 ophalen, vooralsnog met een positieve drive!
Tijdens het wachten was ik begonnen met AAOS uitzoeken en toen meestal negatieve reacties kunnen vinden.
Ergens kan ik mij niet voorstellen dat AAOS alleen maar drama is, een merk als Volvo zou dat toch willen oplossen?
Over de rijcapaciteiten weinig negatiefs gelukkig. Een maandagochtend dingetje is altijd mogelijk. Het is en blijft een stuk complexe techniek.

Voor hetzelfde geld kun je een vergelijkbare Mercedes of BMW kopen. Zijn deze dan significant beter?

Ja, ik had mijn huiswerk beter moeten doen en voor de aanschaf alles moeten uitzoeken.
Had ik dan geen XC60 gekocht?
Nee, ik blijf het schitterende wagens vinden en heb er zeer positieve ervaringen mee.
We gaan het meemaken.

De vraag is dus:
Wie is er tevreden met zijn Volvo van de latere jaren en zou wederom een Zweed voor de deur zetten.
U kunt nog wel slapen? Nog 2 nachtjes…….

Haha jawel hoor, dat is gelukt...
Al denk ik dat een complete uitval van de radio binnen 24 uur wel een aardig record is ....

Ach ja, nog 727 dagen garantie, begin is bemoedigend....

Geplaatst: **19.05.2025 - 20:44**

Sinds begin dit jaar rijden we een XC60 T6 Black Edition, daarvoor hadden we een XC60 T8 R-design en die beviel ons prima.
Vanaf de aanschaf hadden we zoiets van, jammer dat het geen zwarte XC60 was, dan is daar opeens de Xc60 T6.
Vorige week zijn we donderdag avond op reis gegaan naar het Franse land en daar vertoeven we nu al weer een paar dagen.
We hebben het geluk dat er gratis geladen kan worden op de camping, dat doen we nu dus iedere avond en we zien het benzine gebruik per dag naar beneden gaan.
Thuis laden we ook wel, maar gezien het gebruik van de auto 1 a 2 keer per maand en dan thuis voor de deur op een standaard 230 v aansluiting.
Het gemiddelde brandstof verbruik in NL was tot nu toe 7,8/100, dat is inmiddels gezakt naar 7.4/100, benieuwd waar het na 3 weken Frankrijk op uit komt.
De XC60 beviel goed wat het rijgedrag betreft, de XC60 T6 met al zijn opties bevalt heel goed, zeker als je van dorpje naar dorpje wilt rijden dan is dat via Google heel handig.
Al met al zijn we heel tevreden over onze Volvo een XC60 T6 met al zijn leuke opties.

Geplaatst: **19.05.2025 - 23:17**

VolvoMan1962:

" Een maandagochtend dingetje is altijd mogelijk. Het is en blijft een stuk complexe techniek."
Bij eigenaren van een XC90 zal dat wel als een understatement overkomen. Daar is wel wat meer aan de hand.

Mijn keus valt bewust op de modellen die zich al met hoge kilometerstanden bewezen hebben.
Veel nieuwe ontwikkelingen zijn aan mij niet besteed. Soms kom ik er tot mijn verrassing achter dat oudere jaargangen ook al voorzien zin van slimme software. Met bovengemiddeld veel auto kilometers achter me voel ik me prettig in een V70 II.
Ook daar zit overigens al aardig verschil in tussen vroege en latere versies.

Met verwondering lees ik hier wat er allemaal aan techniek zit in recente Volvo's. Deels komt dat voort uit eisen die door de EU opgelegd worden aan fabrikanten. Ik kan me nog aardig redden zonder die systemen.
Maakt die ontwikkeling autorijden veiliger? Daar ben ik niet zo zeker van.

Ik ben zeer te vreden met gedateerde Volvo's. Het onderhoud is te overzien, het rijden buitengewoon aangenaam mede dankzij voortreffelijke stoelen. Jongere modellen trekken me niet.

Geplaatst: **20.05.2025 - 10:57**

WWortel ik deel je reactie dat software soms minder goed doet dan de bedoeling is. Zou het de leeftijd zijn? Een fysieke knop heeft ook mijn voorkeur boven Het doorzoeken van programma s .

Vanuit de schoolbus zag ik in Vichy mensen in een EV met groot scherm gewoon een Youtube film kijken... Ben ik de enigste die denkt hoe kan dat voorbij de EU landen auto toelating komen? Waar is de moderne 2CV-station dat wel

?.. Dacia wordt ook steeds meer 'van deze tijd' met bijbehorende software problemen hoor ik hier om me heen in Dacialand.

Geplaatst: **20.05.2025 - 20:17**

Heerlijk tevreden met mijn v60 T4 uit 2019. Heerlijk comfortabel, zit is super en blijf het een tijdloos model vinden.

Ter vergelijking: 3 dagen een Audi a4 uit 2022 meegekregen van de zaak, wat een drama. Harde slechte Volkswagen stoelen, overal plastic en totaal niet comfortabel. Ging daarna weer in onze v60 zitten en was gelijk weer verliefd.

Geplaatst: **20.05.2025 - 21:29**

Bover schreef: ↑16.05.2025 - 10:06 Ik heb de voorzichtige indruk dat dealers zich vooral richten op vervangen onderdelen en niet op reparaties van defecte onderdelen. Dealers zijn mogelijk meer gericht op nieuw verkoop en jonge ocrassions lease markt en minder gericht op particulieren is mijn aanname...(zonder onderbouwing), maar vanuit persoonlijke auto ervaring..

Het oplossen van klachten en problemen begint bij het stellen van een goede diagnose.
Daarvoor is ervaring met het type auto dat de klacht bevat belangrijk.
Die ervaring is ook belangrijk om vast te stellen welke onderdelen vervangen moeten worden.
In veel gevallen zullen naast het onderdeel dat de klacht veroorzaakt nog meer onderdelen vervangen worden.
Ook daarbij speelt de ervaring van de vakman die de reparatie uitvoert een belangrijke rol.

Geplaatst: **20.05.2025 - 21:54**

Bover schreef: ↑14.05.2025 - 09:39 Ik hoop met deze XC70 door te rijden tot goed over de 400.000 op de teller dus dan heb ik nog zeker 6-7 jaar.

Ik nog 2,5 jaar en dan hebben we de 4 ton te pakken. Ik denk dat ik ook daarna nog even door rijd met de XC70.