Volvo-Forum.nl

P-V60 schreef:First world problems haha. Het is wel zeker een mooie gadget als je met je handen vol staat!

Dat is zeker waar!

Zo zaligmakend is die optie ook weer niet, ik heb er nu vele jaren ervaring mee maar zou t niet bestellen denk ik. 'Met de handen vol de kofferbak openen' staat er dan in zo'n folder..en welke hand moet dan de sleutel uit de zak halen en op t knopje drukken? 'Vreemden' die de koffer willen openen krijgen ruzie met t mechaniek bij handmatig openen of sluiten.. Mooie gadget, maar meer ook niet m.i...

Thom schreef:Zo zaligmakend is die optie ook weer niet, ik heb er nu vele jaren ervaring mee maar zou t niet bestellen denk ik. 'Met de handen vol de kofferbak openen' staat er dan in zo'n folder..en welke hand moet dan de sleutel uit de zak halen en op t knopje drukken? 'Vreemden' die de koffer willen openen krijgen ruzie met t mechaniek bij handmatig openen of sluiten.. Mooie gadget, maar meer ook niet m.i...

Keyless entry? Maar dat is geen oplossing voor vreemden. Ik begrijp dat de kofferbak dan niet normaal met het handvat geopend kan worden?

Met keyless entry kan je prima je kofferbak met je hand openen zonder je sleutel uit je broekzak te halen. Vreemden kunnen hem inderdaad niet openen tenzij je heel dichtbij de auto gaat staan.

Ik heb het nu een paar jaar en in combinatie met keyless entry is het ideaal!

Gelukkig wordt de volgende weer een Volvo (met keyless entry) maar helaas zonder elektrische achterklep.

Met 'vreemden' bedoel ik mensen die niet bekend zijn met de nukken van een elektrische achterklep, namelijk dat je deze handmatig niet bedient zoals je dat zou verwachten: bij t met de hand openen (trekken) blokkeert de zaak, sluiten idem.

Mijn V70 had alleen automatisch sluiten en die kon je ook gewoon handmatig dichtdoen.

Ik heb inmiddels ook de PIH besteld, maar kwam tot de ontdekking dat de keyless drive niet van toepassing is. In de configurator kan je dat wel kiezen, maar ben je ook verplicht het alarm te kiezen. Wordt wel een duur grapje....weten jullie of dit soms anders is?

Het is keyless entry natuurlijk!!

Mijn V70 had alleen automatisch sluiten en die kon je ook gewoon handmatig dichtdoen.

Als je automatisch sluiten hebt, heb je ook 'automatisch openen' . Knopje links van stuur, naast die voor de tankklep, én via je afstandsbediening. Handmatig sluiten kan, na een 'weerstand' te hebben overruled én t gaat ook zwaarder. T knopje zit er dan ook niet voor niets

Het is keyless entry natuurlijk!!

Nee, dat moet icm alarm. Dan kan je echter beter de 'Security Line' nemen, dan krijg je er ook de gelaagde zijruiten bij (inbraakwerend en geluiddempend). Over dat laatste is hier wel enige discussie, bij bv. te water raken kom je de auto moeilijk of helemaal niet meer uit, gelaagd glas is ongelooflijk sterk namelijk.

Security line zou ik wel nemen, mooi pakket en moet je voor je verzekering geen alarm?

Nee, heb geen alarm nodig voor de verzekering. Maar er is nog een nadeel aan de gelaagde ramen. Volgens de dealer kan je deze ramen niet met de optie "extra getinte ramen bestellen? Het is toch een vreemd verhaal dat er op de Kia Picanto van mijn vrouw een keyless entry en start/stop knop zit en op deze auto van 70k dit een optie is van meer dan 1400 euro hahahaha.

Ik doe het wel met de sleutel......

Dat van die getinte ramen klopt, maar die wil je ook echt niet af-fabriek: die rieken naar grijs kenteken, zó donker. Dat kan je beter achteraf doen, in een meer subtiele tint (is volgens mij nog goedkoper ook).

iOS in the car

Volvo staat in de lijst van autofabrikanten die dit vanaf 2014 gaan ondersteunen. Hopelijk gewoon in Sensus, niet in SCT...

af fabriek wil je inderdaad niet, dat is zo ordinair. Ik doe het achteraf zoals op mijn V50 70%

De af fabriek is zeker niet mooi. Mijn dealer gaf dat ook toe. Wordt bijna altijd daarna gedaan in een subtielere tint.

Ik zou wel even met je verzekering checken. Een auto van rond de 70K heeft meestal minimaal klasse 3 nodig. Daarom heb ik de security line besteld , ook vanwege het gemak van keyless entry (gebruik je toch dagelijks). Heb ook de on-call optie dus in totaal alarm klasse 5.

Is het alarm in de security line een ander alarm qua klasse dan het losse alarm dan?

Paul schreef:af fabriek wil je inderdaad niet, dat is zo ordinair. Ik doe het achteraf zoals op mijn V50 70%

Heb de mijne af-fabriek besteld. Zijn er ergens voorbeelden van de verschillende percentages om zo te kunnen bepalen welke voor mij een goed percentage zou zijn?

Wil hem wat donkerder hebben, maar niet als van een grijs-kenteken autotje...

kissyfur schreef:Is het alarm in de security line een ander alarm qua klasse dan het losse alarm dan?

Standaard heeft de V60 volgens mij maar een klasse 1 alarm wat door veel verzekeringsmaatschappijen als te weinig voor een auto van deze prijsklasse gezien wordt. Een klasse 3 alarm kan je bestellen (volgens mij 695 euro). Als je keyless entry + drive wil (zoals ik) dan heb je ook het alarm klasse 3 nodig.. Dan wordt het security line pakket wel wil aantrekkelijk.