Volvo-Forum.nl

Nog geen certificaat binnen

die hele certicaat constructie is volgens mij vooral ingegeven om bij een eventuele wijziging van de belastingwetgeving die invloed heeft op deze auto je te kunnen beroepen op het feit dat de verplichting al is aangegaan. Men zou in dat geval rekening moeten houden met "oude gevallen". Wanneer de wagen in 2014 wordt geleverd weet je nu al dat het 7% bijtellen is, dat is geen nieuws. volgens mij overigens nogsteeds een koopje toch !

Met 7% bijtelling is het nog steeds een koopje.

Maar gelukkig heb ik een lot uit de eerste trekking uit belgie
Zal wel allemaal meevallen

Volgend jaar facelift s60, v60 zal niet veel later volgen dan neem ik aan? Zou dit nog van invloed kunnen zijn voor de lichting in 2014?

remmm schreef:Volgend jaar facelift s60, v60 zal niet veel later volgen dan neem ik aan? Zou dit nog van invloed kunnen zijn voor de lichting in 2014?

Misschien, maar ik verwacht dat de updates al in de PIH zitten, bv dashboard

foute aanname, daar wordt vanwege de aandrijflijn heel andere informatie weergegeven

bart simpson schreef:foute aanname, daar wordt vanwege de aandrijflijn heel andere informatie weergegeven

Dat klopt ik meen iets van bespaarde euro bijtelling per gereden kilometer ofzoiets.

bart simpson schreef:foute aanname, daar wordt vanwege de aandrijflijn heel andere informatie weergegeven

Je kan er ook wagen-specifieke informatie weergeven, een V40 heeft ook zo'n dashboard

laten we gewoon afwachten

NielsV70 schreef:

bart simpson schreef:foute aanname, daar wordt vanwege de aandrijflijn heel andere informatie weergegeven

Dat klopt ik meen iets van bespaarde euro bijtelling per gereden kilometer ofzoiets.

\:D/

bart simpson schreef:laten we gewoon afwachten

Gaan we doen

die hybrids zijn als ik het zo begrijp trouwens gewoon het actuele model

Ik verwacht dat de lichting van na Week 20 een Phase II is.

Paul schreef:Ik verwacht dat de lichting van na Week 20 een Phase II is.

Dat zijn ook MY14's

we wachten af....

We wachten inderdaad af, maar ik duim er ook voor.

wat duuuuuuuuuuuuuuurtttttttttttttt het wachten toch lang pfffff...
ik dacht dat ik lang moest wachten bij de vorige auto (5 mnd).

Hoe doen jullie dat met onderhoud? Het liefst zoek ik gewoon een betrouwbare dealer in NL die hem voor mij kan onderhouden. Is er ergens een lijst van dealers bekend die een PIH kunnen onderhouden?

Autozoeker schreef:wat duuuuuuuuuuuuuuurtttttttttttttt het wachten toch lang pfffff...
ik dacht dat ik lang moest wachten bij de vorige auto (5 mnd).

Hoe doen jullie dat met onderhoud? Het liefst zoek ik gewoon een betrouwbare dealer in NL die hem voor mij kan onderhouden. Is er ergens een lijst van dealers bekend die een PIH kunnen onderhouden?

Eeste auto's die in NL worden geleverd worden door VCNL onderhouden (met een haal en breng service). Verwacht dat er naar enige tijd specialisten worden opgeleidt bij de verschillende dealergroepen.

Inmiddels zijn er allemaal mensen bij de Volvo dealers die dit kunnen. Mijn dealer heeft in elk geval iemand die mag sleutelen eraan.

Anders laat je David Blaine er aan sleutelen die kan wel tegen een schokje...