Volvo-Forum.nl

Ik heb er nu al twee weken geen klachten over gehoord. Wielen hebben nu eindelijk de donkere dopjes

Ach joh ik dacht je haar een doek had gegeven zodat ze de velgen kon poetsen

Nee, ze vindt dit soort dingen doen super, helpt ook altijd mer kasten etc.
Gingen vrijdag met de zomerwielen naar de garage, zegt ze pap wel schroevendraaier mee? 3 jaar....

Ing. In de dop

Bizar, navigatie is al zijn favorieten kwijt behalve mijn kantoor en huis. Lijkt soort van gesynchroniseerd met mijn V60. Geen idee hoe dat kan.
En opeens gingen de spiegels op stand 2 ipv stand 1, stoel bleef gewoon goed.

Verder na 36.000 de auto voorzien van nieuwe ruitenwissers, even bij de dealer om de hoek, Svala Hilegom. En weer mooi, komt meneer van daar, mag ik zeggen dat u schitterende wielen onder uw V70 heeft zitten, prachtige combi...

Doet een mens goed

Paul schreef: Bizar, navigatie is al zijn favorieten kwijt behalve mijn kantoor en huis. Lijkt soort van gesynchroniseerd met mijn V60. Geen idee hoe dat kan.
En opeens gingen de spiegels op stand 2 ipv stand 1, stoel bleef gewoon goed.

Verder na 36.000 de auto voorzien van nieuwe ruitenwissers, even bij de dealer om de hoek, Svala Hilegom. En weer mooi, komt meneer van daar, mag ik zeggen dat u schitterende wielen onder uw V70 heeft zitten, prachtige combi...

Doet een mens goed

U heeft een DONDERSEN mooie dikke V70 Mijnheer Paul! Wees er trots op! Mooi dat het kan en profiteer ervan........

Dank Han! Goed voorbeeld doet volgen he?

Paul schreef: Bizar, navigatie is al zijn favorieten kwijt behalve mijn kantoor en huis.

Heb dit ook een paar keer gehad met het nieuwe model. Deel van opgeslagen bestemmingen is opeens verdwenen - inclusief alle flitslocaties en traject controles;
heb nu alle locaties maar opgeslagen op de USB die (met muziek) standaard in de auto zit - dan gemakkelijk steeds weer terug te laden.

Ja precies al jouw flitslocaties zijn mazzel! Heb jij al een nieuwere versie trouwens?

Nee geen nieuwe versie; gelukkig is meer dan 95% nog up-to-date,
gebruik eea in combinatie met FM op de telefoon in m'n jaszak, waarbij FM alleen de mobiele locaties doorgeeft

En nu we onbeperkt internet hebben, kunnen we ook de flitsmeister aan doen. Al hoewel een lasershield in Frankrijk beter werkt denk ik.

Paul schreef: En nu we onbeperkt internet hebben, kunnen we ook de flitsmeister aan doen. Al hoewel een lasershield in Frankrijk beter werkt denk ik.

Bar en boos op de autoroute?
Met een paar weken gaan we naar de cóte en nu was het stevig doorrijden al een paar jaar gedaan maar als ze nog steeds zwaar staan te laseren dan gaat de ACC op 135 en dikke tussen afstand.

Uit ervaring kan ik zeggen dat het laseren wel meevalt, maar dat er heeeeeel veel meer vaste camera's zijn geïnstalleerd. Ook in de steden en daar vooral combinatie rood licht en snelheid. Daarnaast vooral 's ochtends politie en douanecontrole's bij de tolpoorten. En ook de fransen hebben de "onopvallende" survelliance wagens uitgebreid.

V480-S60 schreef: Uit ervaring kan ik zeggen dat het laseren wel meevalt, maar dat er heeeeeel veel meer vaste camera's zijn geïnstalleerd. Ook in de steden en daar vooral combinatie rood licht en snelheid. Daarnaast vooral 's ochtends politie en douanecontrole's bij de tolpoorten. En ook de fransen hebben de "onopvallende" survelliance wagens uitgebreid.

Ach ik ga er vanuit dat ze een burgelijke V70 gewoon laten rijden
Zonder gekheid, ik heb al jaren nul problemen met la Police of Gendarmerie, sterker nog die laatste vind ik uitermate netjes en vriendelijk in de omgang wanneer ze je aanspreken bij de tol.

Vorig jaar met de V70 in 11 uur uit het zuidelijkste stukje Frankrijk naar huis gereden, gestopt om te tanken in Luxemburg en ergens na Lyon om te switchen van bestuurder en te plassen. Toen nergens last van gehad. Met de V60 de 2 jaren er voor, heen en terug iets van 3 keer gelasered, maar niet aangehouden door snellere andere auto's.
Mijn schoonouders hadden trouwens 4 jaar geleden wel een record met 3keer aangehouden te worden binnen 6 uur door 3 motormuizen. Die rijden nu wat rustiger

Met mijn broer en schoonzus reden wij vroeger ook samen op en vaak in de nacht.
De Franse motormuizen hebben dezelfde techniek als de Nederlandse, zo ineens zijn ze er.
Ook op 1 rit 2 maal het vriendelijke mondelijke verzoek om het toch iets rustiger aan te doen en op de A8 richting Monaco het handgebaar dat het te hard ging.
Dat is 10, 15 jaar geleden, nu met de camera's is het gewoon de cruise op de maximum snelheid.

Het is tegenwoordig heel verstandig om de snelheidsadviezen te respecteren in het Franse land.

wat is er mis mee om de regeltjes waar dan ook te respecteren? Voelen wij ons Nederlanders daar te goed voor? Of zijn we net zo erg als de expats en diplomaten die in de Haagse regio om hun gedrag zo verguisd worden?

Nou een lege snelweg midden in de nacht rij ik liever ietsje harder. Maar ik rij geen 200+ hoor, rij 150 ipv 130.

Walter schreef: wat is er mis mee om de regeltjes waar dan ook te respecteren? Voelen wij ons Nederlanders daar te goed voor? Of zijn we net zo erg als de expats en diplomaten die in de Haagse regio om hun gedrag zo verguisd worden?

Ik heb niet zo last van diplomaten hoor, hou me trouwens verder gewoon aan de regels, maar rij inderdaad meestal ietsje harder, heerlijk!