Volvo-Forum.nl

Netjes. Proficiat ook.
Viel niets tegen dus.

Fijn dat het goed is gegaan! En vreemd he, die verschillende waardes telkens. Maar hij is weer goedgekeurd, en dat is het belangrijkste

Dank, dank.
Ja, had het idee dat de monteur nog niet zo begaan was met het apparaat...
Voor hem was de uitkomst <1.000.000 deeltjes het belangrijkste.

Voor mij ook. Ik vond vanmorgen 2 treurige dochters aan de ontbijttafel al voldoende toen ik hun vertelde dat het D-Day voor de Saab was...
(bij de eerste de beste grote reparatie wil ik afscheid nemen, zij zien dit nog echt niet zitten...).
Nu verwacht ik dat de auto nog minimaal een jaar bij ons blijft.

Wie weet wandelt de Saab een volgende keer er ook doorheen. Zou mooi zijn. Dochters ook weer blij

Blije dochters, blije papa...

raspaardje schreef: ↑14.03.2023 - 14:57 Dank, dank.
Ja, had het idee dat de monteur nog niet zo begaan was met het apparaat...
Voor hem was de uitkomst <1.000.000 deeltjes het belangrijkste.

Voor mij ook. Ik vond vanmorgen 2 treurige dochters aan de ontbijttafel al voldoende toen ik hun vertelde dat het D-Day voor de Saab was...
(bij de eerste de beste grote reparatie wil ik afscheid nemen, zij zien dit nog echt niet zitten...).
Nu verwacht ik dat de auto nog minimaal een jaar bij ons blijft.

Zolang je de motor goed blijft behandelen em af en toe goed warm stookt en wat dieselreiniger erbij doet kan je in NL nog redelijk lang door zolang je maar onder de 1.000.000 deeltjes blijft. Naar de Ardennen zit er vanaf 2026 echter niet meer in.

raspaardje schreef: ↑14.03.2023 - 14:57 Dank, dank.
Ja, had het idee dat de monteur nog niet zo begaan was met het apparaat...
Voor hem was de uitkomst <1.000.000 deeltjes het belangrijkste.

Voor mij ook. Ik vond vanmorgen 2 treurige dochters aan de ontbijttafel al voldoende toen ik hun vertelde dat het D-Day voor de Saab was...
(bij de eerste de beste grote reparatie wil ik afscheid nemen, zij zien dit nog echt niet zitten...).
Nu verwacht ik dat de auto nog minimaal een jaar bij ons blijft.

Grappig dat de dochters zo gek zijn met de Saab. Ik wou dat mijn vrouw die liefde voor een Saab Cabrio ook had....

Ik zal de motor behandelen zoals ik de afgelopen 4,5 jaar heb gedaan: elke 15-20k km zelf olie + filter wisselen, elke 10k km een flesje Forté (of Injector cleaner of DPF cleaner of Advanced diesel fuel conditioner), brandstoffilter elke 60k km wisselen en de auto gebruiken voor lange ritten.
Echt warmstoken zoals vroeger lukt niet meer (elke week 2 ritten van 235km met geregeld snelheden tussen 160 en 200 km/h op de gedeeltes binnen Duitsland), ik doe nu elke tankbeurt wel 20min 110 km/h in zijn 4 of zoals gisteren incidenteel een traject op hoge snelheid.
In 2026 heb ik wel afscheid genomen zeg ik nu...

Kinderen zijn er gek op omdat ze veel leuke momenten met de Saab beleefd hebben.
Op de snelweg, kap open met 2 meiden met lange haren doet het ook altijd goed...

Raspaardje dat is echt fùn en je bent dan ook de stoerste (Saab) papa van de straat...

OGA244 schreef: ↑08.03.2023 - 07:48 Een Euro 3 mag geen stad meer in en wordt steeds verder uitgebannen

Hoorde net dat men in de steden sowieso de auro wil gaan verbannen. Dus ook de EV's.

ach dan maar niet de stad in, pak je de bus die vaak gratis is. en die auto gaat het grote verschil niet maken in het "klimaat terugdringen uitstoot geheel."

Ik heb net een mondeling inkijkje gehad via kennissen over o.a. het milieu gebeuren. Werd ons gezegd dat als men echt binnen tien jaar wil scoren het gas "methaan" de grootste verdampsnelheid heeft volgens recent onderzoek....vergeleken met andere gassen zoals de diesel uitstoot ect. ....die veel langer binnen de dampkring actief zouden blijven...Die afbraak duurt tientallen jaren langer dan methaan.

Hmm nu kijken of er bestuurlijke moed en wijsheid is want dan ligt "methaan bestrijding" wel voor de hand.

V70 '14 1.6 D2 240K

500.000 deeltjes

wel inmiddels nieuwe verstuivers en originele egr nog ingeschakeld welke wel iets dichtgeslibt door onvermijdelijke korte stukjes en slechts 15-20k p jaar .

nu motor intake reinigen en egr dicht en blijft het schoon

In NL schijnt men nog niet helemaal klaar te zijn voor de plannen zoals sommigen in DH wel graag zien.
Leuk dat je in een stad alles met fiets en OV kunt doen, willen wij op de fiets naar "de stad" dan trappen we 45min over de heide.
OV is ook een uitdaging en gratis kun je in NL helemaal vergeten.

raspaardje schreef: ↑14.03.2023 - 17:11 Kinderen zijn er gek op omdat ze veel leuke momenten met de Saab beleefd hebben.

Wat een schitterend plaatje zeg, met die kinderen. Prachtig!

redracer schreef: ↑16.03.2023 - 10:46 V70 '14 1.6 D2 240K

500.000 deeltjes

wel inmiddels nieuwe verstuivers en originele egr nog ingeschakeld welke wel iets dichtgeslibt door onvermijdelijke korte stukjes en slechts 15-20k p jaar .

nu motor intake reinigen en egr dicht en blijft het schoon

Dat is goede actie die EGR en APK binnen want het is toch wel een spannend die nieuwe test. Nieuwe inectoren voor de test zeker te stellen? of was je toe aan vervangen....

diesel01 schreef: ↑16.03.2023 - 11:08 In NL schijnt men nog niet helemaal klaar te zijn voor de plannen zoals sommigen in DH wel graag zien.
Leuk dat je in een stad alles met fiets en OV kunt doen, willen wij op de fiets naar "de stad" dan trappen we 45min over de heide.
OV is ook een uitdaging en gratis kun je in NL helemaal vergeten.

Ach Tom.... zouden DH eens maandje in ergens aan de oostelijke grens moeten maten bivakkeren met een fiets....Weet nket hoe bij jullie is maar bij ons de dichtstbijzijnde winkel is 18km; ga ik echt niet fietsen...

Bover schreef: ↑16.03.2023 - 12:21

Dat is goede actie die EGR en APK binnen want het is toch wel een spannend die nieuwe test. Nieuwe inectoren voor de test zeker te stellen? of was je toe aan vervangen....

injectoren slecht/matig ( foutcodes )
de nieuwe merk je gelijk met name in soepelheid en vermogen . Maargoed het blijft een samenspel van meerdere onderdelen .

Er is geen peil te trekken op de uitslag een andere 1.6 had 1.5 miljoen deeltjes die reed juist veel meer km .

Er zijn nog zat oplossingen en truucjes die ze kunnen uithalen dus wees gerust .

ieder geval weer jaar verder. In France is de APK elke twee jaar....

Vandaag ook ik voor APK en fijnstoftest. EV niveau.

Zodan. Dat is een mooi resultaat