Volvo-Forum.nl

bart simpson schreef:nauwelijks een bron met echte nieuwswaarde (sorry phacoid)

Aannemelijk, geen excuses voor nodig

Over de motoren heb ik van bronnen zelf nog niets gehoord (komt puur voorts van AW). We horen het wel

Maakt niet uit is volkomen irrelevant. Terug naar de V40 maar weer?

Ik ben wel benieuwd, zeg! :roll:

me too

kheb em nu al een paar keer gezien, en hij kan mij zeker bekoren. Wel wat naar de kleine kant maar toch, sportief bakske.

bart simpson schreef:en minimaal?

1?

tune4ever schreef:kheb em nu al een paar keer gezien, en hij kan mij zeker bekoren. Wel wat naar de kleine kant maar toch, sportief bakske.

Ben benieuwd!

Ik ben expres mijn huidige lease aan het oprekken, om een kans te krijgen om deze als volgende te rijden!

Hop, dat doek eraf en die prijzen bekend maken!!

Wanneer wordt hij dan geleverd? Voor of na 1 juli? want dat scheelt nogal in de kosten..

Dat zal sowieso na juli worden (v40 staat op Aug als leverdatum toch?). Ik zit nu ook in de 25%, dus wat dat betreft ga ik het niet merken.

Overigens verdwijnt het voordeel niet.
2011:
95 (D) gram
110 (B) gram

Vanaf 1 juli 2012:
91 (D) gram
102 (B) gram

Bovenstaande zijn de grenzen voor 14 % bijtelling.

20 % na 1 juli 2012
<=114 gram voor diesels
<= 132 gram voor benzine

Voor diesels betekent dit een verlaging van 2 gram en voor benzines 8.

Over die leverdatum is nog niets bekend... Of weet jij iets wat de dealers nog niet weten?

Walter schreef:Over die leverdatum is nog niets bekend... Of weet jij iets wat de dealers nog niet weten?

De productiestart van de V40 valt samen met de start van de productie van het MY2013 van de andere modellen.
De echte productie zal pas starten vanaf 15 juni vermoed ik.
Aangezien er ook nog diverse "proefmodellen" en vele showroomauto's moeten geproduceerd worden in mei en juni mag je eerder pas vanaf augustus-september rekenen. Het is waarschijnlijk hetzelfde productieschema zoals bij de lancering van de S60 twee jaar geleden.

Overigens nog steeds geen officiële foto's... Gemiste kans.... Publiek warm maken, bij je houden..

Ik heb de foto's van een M550D Xdrive en 6 Grand coupe hier ook al, debuteren ook in Genève.

ben benieuwd of de V50 nog een update krijgt, of dat die uitgefaseerd wordt.... V40 is te klein, V60/V70 te duur....

V50 is reeds in zijn eindfase, een V40 heeft nog geen enkele boswachter real life gezien derhalve lijkt me dit oordeel voorbarige onzin (V60 is er met 150pk tegenwoordig vanaf € 34.695,--)

inderdaad, laatste serie V50's zijn nu besteld.

casper schreef:

Walter schreef:Over die leverdatum is nog niets bekend... Of weet jij iets wat de dealers nog niet weten?

De productiestart van de V40 valt samen met de start van de productie van het MY2013 van de andere modellen.
De echte productie zal pas starten vanaf 15 juni vermoed ik.
Aangezien er ook nog diverse "proefmodellen" en vele showroomauto's moeten geproduceerd worden in mei en juni mag je eerder pas vanaf augustus-september rekenen. Het is waarschijnlijk hetzelfde productieschema zoals bij de lancering van de S60 twee jaar geleden.

O.b.v. navraag bij de dealer: de V40 staat in week 35, dus de laatste week van augustus, in de showroom (NL).

Als ie hier op lijkt wil ik em wel.





Als dit het wordt dan haak ik af.



Eerste vind ik mooi, de 2e niet.[url]

Smaken verschillen en gelukkig maar
Die eerste vind ik echt niets, doet me wat denken aan een bepaalde Ford Focus met die hoge kont. Zou ik nooit in rijden.
De tweede is een kleine v60 maar is mooi in verhouding...

bart simpson schreef:V50 is reeds in zijn eindfase, een V40 heeft nog geen enkele boswachter real life gezien derhalve lijkt me dit oordeel voorbarige onzin (V60 is er met 150pk tegenwoordig vanaf € 34.695,--)

Hehe... Tja, de V40 zou gebaseerd zijn op de C30, en meestal als het uiterlijk stoerder wordt gaat dat ten koste van beenruimte achterin (kids nu 6,8 en 10.....).
De V50 is voor mij ideaal, wellicht niet zo modern gelijnd meer maar veel lichter dan de V60/V70 (dus goedkoper in de wegenbelasting en milieuvriendelijker, wat voor mij een belangrijk punt is)
Ik hoop dus stiekem op een nieuwe V50, in de trend van de V70 gewoon een normale station, met voldoende ruimte, en niet zwaarder/milieuonvriendelijker dan wat ik nu rijdt....
Kan best zijn dat ik over twee jaar gewoon een van de laatste V50's als tweedehands aanschaf.