Volvo-Forum.nl

Ik vind het uiterlijk wel redelijk geslaagd.
Het instrumentarium vind ik niets..waarom men is afgestapt van de mooie ronde klokken snap ik niet.
Ik heb eens in een nacht het reisje Z Franrijk gemaakt in de eerste Octavia die heeft de toerenteller en snelheidmeter cijfers meegedraaid met de klok, ik heb er niet aan kunnen wennen.

guidof schreef:Ik persoonlijk vindt de restyle voor zowel de S/V60, XC60 en de V70 zeer geslaagd. De nieuwe neus met iets meer chroom zorgt ervoor dat de auto groter oogt.

Neus gaat nog, maar een setje nieuwe koplampen had er toch direct een modernere snoet van kunn maken. Achterzijde heb ik meer moeite mee. Ach kijk, het is een prima auto maar hij verschilt te weinig van de mijn om m te willen hebben. Ik denk dat Volvo aan de V70 en S80 het minst kosten wilden spenderen omdat die van de nu gefacelifte modellen het eerst aan vervanging toe is.

guidof schreef:Ik persoonlijk vindt de restyle voor zowel de S/V60, XC60 en de V70 zeer geslaagd. De nieuwe neus met iets meer chroom zorgt ervoor dat de auto groter oogt.

En dat die neus van de V70 zo erg op die van de Passat lijkt, valt ook wel mee.
Vorige maand proefgereden in beiden auto's, prijstechnisch was die Passat veel aantrekkelijker, maar daar hield het ook wel bij op.


Links de Passat, rechts de V70, voor wie geen verschil ziet..

Niet moeilijk: de designer van die VW zit nu bij Volvo

Niet moeilijk: de designer van die VW zit nu bij Volvo

Hopelijk neemt hij wat technische mensen mee, zou de afwerking en algehele kwaliteitsbeleving goed doen!

Maar het moeten ook niet allemaal VW copies worden......

Vandaag voor het eerst een nieuwe V70 gezien, ik kwam hem tegen (donkere op de Spanjaardslaan in Leeuwarden). Ik moet m'n mening bijstellen: geweldig!!

De modeljaar 2014-modellen zijn er naar mijn mening er gemiddeld genomen beter op geworden. Vooral de 60-serie modellen zijn gebaad met de neuscorrectie. De achterzijde van de S60 had ook wel aangepakt mogen worden. De achterkant oogt wat dunnig. De achterbumper van de XC60 had ook anders gemogen, want ik ben niet zo'n fan van de vorm onder de achterlichten.
De 70/80-modellen zijn er met de nieuwe neus iets moderner op geworden, maar ook iets braver. De chroomsnuit doet een beetje aan de vroegere V70/S80 denken. Over de achterzijde van de V70 ben ik er nog niet uit. De mega-grote achterlichten zijn optisch kleiner geworden, en de verlichting is mooier uitgevoerd. Die chromen rand onderlangs oogt echter in sommige kleuren nogal truttig. Maar goed, da's mijn mening.
Of de TFT-klokkenwinkel zal bevallen, kan ik niet beoordelen. Het ziet er wel knap uit. De basis klokkenwinkel oogt op de foto's echter wel erg druk en goedkoop met 1 zo'n ronde teller. Ik denk dat het gros blijer zal zijn met een TFT-schermpje.

Ik heb de meeste modellen nu een aantal keren gezien en ik vind ze wel geslaagd.

Niet elke verandering is een verbetering edoch mogelijk een kwestie van smaak en de hang naar het oude. Van buiten geweldig maar de aanpassing in motorenaanbod en klokkenwinkel.....no thanks. En dus prakken we de huidige V70 NN tegen een muur en laten de nieuwe bumper nadien monteren.
Maar dat zal wel weer eens niet passen

Gister avond zelfs al de PIH V60 MY14 in Elsloo gezien, strakke bak! Iets verderop stond een XC60 MY14 en ook die is er wat mij betreft op vooruit gegaan. Mijn vriendin was het al met me eens dat de XC60 over een paar jaar een goede gezinsauto is

Maurice Pierik schreef:De modeljaar 2014-modellen zijn er naar mijn mening er gemiddeld genomen beter op geworden. Vooral de 60-serie modellen zijn gebaad met de neuscorrectie....

Ik neem aan dat de 60-serie modellen ook vóór de neuscorrectie wel eens gewassen zijn?

BlackcurrantV70 schreef:Nee de V70 snuit is zo van een VW Passat geplukt

Inderdaad, dat dacht ik ook meteen toen ik die foto's zag... Al die horizontale chroomlijntjes .

Misschien is het weer een kwestie van wennen, maar voorlopig ben ik in elk geval ongelooflijk blij dat ik de oude versie nog heb. Ziet er tenminste niet zo afgeborsteld zakelijk uit, iets meer sportief.

Ben benieuwd wat Volvo als opvolger van deze face-lift gaat brengen. Deze ga ik alvast aan me voorbij laten gaan denk ik.

Paul-V schreef:Ben benieuwd wat Volvo als opvolger van deze face-lift gaat brengen. Deze ga ik alvast aan me voorbij laten gaan denk ik.

Dat denk ik er ook van.

Jongens, kijk nog eens goed. Die neuzen lijken totaal niet op de Passat, echt onzin. Ik heb er nu verschillende in het echt gezien en het is echt van veraf te herkennen als Volvo.

Tja, dan verschillen we daarover van mening...
Natuurlijk is de V70 nog te herkennen en zijn er nog verschillen. Het zou al erg zijn .

Maar de hele onderste luchthapper is horizontaal open gemaakt zoals bij de passat, met de horizontale lijnen erin, terwijl we voordien een honingraatstructuur en een vertikale verdeling onder de lichten hadden. En de rasterstructuur van het bovenste rooster is eveneens vervangen door de horizontale "Passat"-lijntjes. Een paar rondingen vooraan zijn nu rechtgetrokken, dus ook meer in de Passat-richting. Vandaar dat het geheel voor mij althans in eerste instantie heel sterk aan Passat deed denken.

Nu, dit went wel weer, en misschien ga ik het op termijn ook nog wel mooi vinden hoor .

Nee bedankt, ik wacht wel, deze wordt het niet. Te weinig verschil met pré-facelift. Is mij helemaal niet te doen om Passat-gelijkenis, want dat vind ik eigenlijk niet zo'n punt. Natuurlijk blijft de auto herkenbaar als Volvo. Voor mij is het too little en de écht nieuwe V70 too late. Maar tocht wacht ik. Of misschien val ik nog wel voor de nieuwe XC90 als die een beetje beschaafd uitvalt. Als ik echt m'n zin zou krijgen, dan werd het een V70 D6 PIH.

De XC70 facelift is wel geslaagd, daar hebben ze een blokjesgril instaan en geen horizontale Passatlijntjes

Die XC70 heeft een honingraat grill, toevallig heeft een Golf GTI die al veel langer. Lijkt die dan nu op een Golf GTI?

LOL bij de XC70 valt de VW invloed dan toch minder op.

Onze C70 heft nu 32000km en mijn XC60 heeft er 66000, dus normaal hoef ik niet snel een andere auto....

En toch is er tijdens het Steve Mattin tijdperk iets niet helemaal gegaan zoals het hoort lijkt mij..