Volvo-Forum.nl

Prachtig, komt de lak echt ten goede weer.

Mooi man! Heb jij nu zo'n kleidoek gebruikt? En zo ja, hoe bevalt dat?

Bart schreef: ↑12.06.2024 - 08:48 Mooi man! Heb jij nu zo'n kleidoek gebruikt? En zo ja, hoe bevalt dat?

Ja, inderdaad. De "PSDT" (Perforated Synthetic Decontamination Towel) van DIY Detail, in combinatie met hun Iron Remover. Twee vliegen in één klap, je hebt geen clay lube nodig voor het kleien en meteen ook een zuinige manier van roest verwijderen. Gaat echt een stuk vlotter en handiger dan de klassieke kleiblokjes.

RZA schreef: ↑11.06.2024 - 19:27 Mooi werk! Niet voor een te lange standtijd zorgen hè, straks heb je niks meer te doen...

Ik heb nog andere hobby's en een gezin, en ik zit doodgraag op de MTB.

Maar nu heb ik nog wat overschotten van de keramische coating, en dat ga ik natuurlijk niet slecht laten worden. Ik heb ook vandaag een"echte" dual action polijstmachine van Liquid Elements besteld. Als die er voor het weekend is, dan is zaterdag de Mini aan de beurt voor een coating. Zal veel sneller gaan, is maar een halve auto t.o.v. een V90...

Fulaks schreef: ↑09.06.2024 - 20:19 De V90 heeft een nieuwe coating van DIY Detail

Poeh, wat een mooi en strak resultaat. Je zou er jaloers van worden .

DB200 schreef: ↑26.09.2024 - 21:37

Fulaks schreef: ↑09.06.2024 - 20:19 De V90 heeft een nieuwe coating van DIY Detail

Poeh, wat een mooi en strak resultaat. Je zou er jaloers van worden .

Gewoon doen ! Kan het van harte aanbevelen. Eén dag werk (ik spreid het graag over een weekend), die tijd win je dubbel en dik terug bij het regulier onderhoud.

Ben overigens voor mijn gewone wasbeurten helemaal om naar rinseless wash. Bespaart tijd, water en geld. Voorwaarde is dat de auto niet al te smerig is. Is hij dat wel, dan doe ik nog het klassieke foamen.

Rinseless wash? Hmm daar mag wat uitleg bij. Want niet iedereen zal nu YouTube raadplegen
Iets met wet wipes van de kinderen?

Rinseless wash is een product dat je toevoegt aan water. Ik gebruik die van DIY Detail. Je voegt per 4 liter (een "gallon") één dopje toe, is dus erg zuinig (1:256 is de verhouding voor ALLE toepassingen). Het klaargemaakte product kan je voor van alles en nog gebruiken, ook in en om het huis. Het is bijvoorbeeld een prima ruitenreiniger. Je kan er ook je auto-interieur mee reinigen, of polijstresidu afvegen. Het product emulsifieert de vuildeeltjes en kapselt ze in, zodat deze niet krassen. Het bevat surfactanten en polymeren.

Werkwijze : auto inspuiten met een drukspuitje met rinseless wash-oplossing. Even laten inwerken, dan afspuiten met hogedrukreiniger. Dan opnieuw inspuiten, en dan met een speciale spons met insnijdingen de auto wassen, spons regelmatig spoelen in de emmer met rinseless wash. Na deze stap de auto niet meer afspuiten, maar direct drogen. De rinseless wash fungeert ook als drying aid. De spons knijp je uit zodat deze net niet druipt, zodoende kan deze het water op het oppervlak van de auto opnemen, samen met het vuil.

Is je auto gecoat, dan is het dit, klaar. Geeft prima resultaat en je bent op een half uur klaar.

Voor interieur : microfiber in je emmer met rinseless wash, uitwringen en je interieurdelen reinigen, dan erover gaan met een droge microfiber doek.

Ik gebruik het niet voor de wielen, daarvoor gebruik ik P&S Brakebuster, verdund tot 1:5 en dat werkt goed, zowel voor banden als voor velgen.

Wat kan ik nu nog verbeteren : ik heb een Marolex Axel van 2 liter. Prima kwaliteit, maar je pompt je het apezuur (ik had beter de 3-liter versie gekocht...). Ik overweeg nu een sprayer op accu.

https://diydetail.com/collections/wash/ ... eless-wash

Koudeprik op komst en deze jongen heeft perfect getimed (meer geluk dan verstand) : winterwielen staan er sinds vanmorgen weer onder met Michelin Pilot Alpin 5.

Ik kreeg vorige maand twee à drie keer het bericht dat de "hulpaccu" moest worden nagekeken, zelfs na laden met druppellader. Die accu is dan vanmorgen in de garage ook nagekeken en goed bevonden, melding is ook al even niet meer voorgekomen. Dus gewoon door, volgens de garage zou die het nog zeker een jaar moeten uithouden.

Afijn, ik ben klaar voor de winter, -sport, -pret, enz. Nu maar even nadenken over nieuwe zomerbanden voor komende lente. Zijn die goedkoper in de winter ? Ben tevreden met de Michelin Pilot Sport 4 VOL, dus die kunnen het zomaar weer worden.

Kijk, dat is idd mooi op tijd en dus helemaal klaar voor de rit straks naar Val Gardena

Als er al een voordeel zou zijn op zomerbanden in de winter is dit m.i. minimaal, maar wellicht zijn er anderen met andere ervaringen.

Bart schreef: ↑20.11.2024 - 09:23Als er al een voordeel zou zijn op zomerbanden in de winter is dit m.i. minimaal, maar wellicht zijn er anderen met andere ervaringen.

Ik lees ook veel goeds over de Continental SportContact 7.

Mijn buitentemperatuurmeter heeft kuren, duidt soms heel lage temperatuur aan. Rechter buitenspiegel is ook z’n geheugen kwijt en gaat alle kanten op na stilstand.

Ik vermoed de rechter deurmodule die aan de beurt is ?

o o echt diep mooi dat poetsen... wat een werk.. Chapeau