Volvo-Forum.nl

VolvoFaBulous schreef:

riny schreef:Is de installatie daadwerkelijk zo simpel te plaatsen , daar het bedrijf er 100 euro voor vraagdt.
Ben best wel handig en als het alleen de stekkers omwisselen is , hoef je daarvoor geen proffessor voor te zijn .
Graag jullie advies , groetjes Riny Smidt

Sorry, maar de plaatsing en configuratie van de installatie laten doen is volgens mij verreweg de meest simpele (en aan te raden) manier.

sorry, maar als je iets handig bent, doe dit dan zelf, op 30min geinstalleerd en laptop eraan en instellen

Hmmmmmm....

Komend weekeinde ga ik mijn smarttop uit de auto halen...
Andere C70 gekocht en de volvo dealer kent de smarttop niet en bouwt deze ook niet over (aansprakelijkheid, begrijp ik wel).

Nooit gedacht dat ik hem uit mijn auto zou halen....

Hallo Han,

andere C70 gekocht? Vertel. Wat is het geworden. Foto's?
Zien we hem dit jaar op de C70 cabriomeeting in Zuid-Limburg?

Enne, natuurlijk de allerbeste wensen voor 2014 voor jou en je gezinsleden.

Met harteljike groet,

Geert

Hi Geert,

Jij en je familie ook de beste wensen!

Ja.... zo maar eens gezocht (in de veronderstelling dat ik DE auto toch niet ging vinden) en voila....

Plaatjes heb ik nog niet, auto trouwens ook nog niet, maar het is een kobalt blauw (magic blue?) C70je met een wit interieur. Summum uitvoering (dus tikje luxer dan ik gewend ben). En toch een automaat.

Ik ben zeker van de partij als er geen vakantie op dat moment gepland is.
Vakantie planning is momenteel lastig in het team hier op het werk.

Anders doen we toch iets eerder ergens een meeting?

Grtjs, H

Han,

Zal je vast niet tegenvallen, die combi van summum en automaat. En wat voor motorisering en bouwjaar is het?

Geert

Hi Geert,

Hmmmmm nee.... Viel inderdaad niet tegen.
De automaat past eigenlijk best goed bij de auto.
Maakt het nog meer een cruiser.
Ik denk dat ik langzamerhand een beetje oud wordt

Ik was eigenlijk direct om en miste het schakelen helemaal niet.
Hij schakelt ook mooi.
Geen idee waarom die bak altijd zo slecht uit de tests komt.
Waarschijnlijk hebben die auto programma's andere eisen (rubber verbranden en zo) dan ik.
Of hebben we het over een andere versie van de geartronic?

Het is een auto van september 2009 (is dat dan model jaar 2009 of 2010?) met 46000 km en een 2.4i die ik nu ook heb. Dus geen turbo.

Om het nog fouter te maken, zit er ook een (gelukkig afneembare) trekhaak op.

Serieus... Ik vind het een mooie uitvoering.
Goed compleet.

De velgen zijn een beetje een gok, 18" niet mee gereden. Zijn zwart. Denk dat het wel past onder de auto, maar nog niet in real life kunnen zien.

Zo......

Ondanks dat ik er een beetje tegen op zag om de boel weer uit te bouwen, vandaag toch maar aan begonnen.

Mochten er mensen zijn die tegen de aanschaf opzien omdat ze de auto op termijn weer zonder smarttop in willen ruilen.....
Gee..... Hij is er NOG sneller uit dan dat ie er in gaat (en dat is al snel)...

Alles werkt weer zonder smarttoppie....

Gisteren SmartTop in C70 MY07 geplaatst. In twee etappes... Resultaat: Top!

Etappe 1: Installatiebeschrijving gevolgd tot het moment dat connectoren en stroomdraden konden worden aangesloten. Toen erachter gekomen dat ook bij mij de bekleding niet ver genoeg opzij gelegd kon worden om de stroomdraden af te tappen. De groene connector waar de SmartTop op aangesloten diende te worden was wel gemakkelijk bij te komen, maar dat had verder geen nut; zonder stroom gaat het toch niet werken. Omdat het begon te regenen niet verder gezocht naar de oplossing voor de stroomdraden. Alles maar weer dichtgeschroefd. Op zich makkelijk te doen.

Etappe 2: Ik vond tijdens het wachten op droog weer een optie op dit forum: Stroomdraden aftappen op een andere plek uit de kabelboom. Het stopte eerder met regenen dan ik had verwacht. En 'ergens aan beginnen is ook afmaken' zeg ik altijd. Dus alles weer open gemaakt en de stroom afgetapt van de juiste draden uit de kabelboom op een plek die wel binnen handbereik is: namelijk tamelijk 'bovenin'. (Even kabelboom volgen en je merkt dat de boom - tamelijk bovenin - naar achteren van de C70 loopt. Eerst wat zwarte tape een stukje losmaken, juiste kabels zoeken (zie kleuren in de manual) en klemmen erop. Vervolgens de SmartTop tussen de groene connectoren gezet en tot slot de stroomdraden op de genoemde klemmen aangesloten. Op afstandsbediening geklikt voor sluiten: ledje ging keurig knipperen. Alles dichtgemaakt en vastgezet. En ja: De SmartTop werkt precies zoals gewenst. (De settings had ik al in de SmartTop gezet d.m.v. USB, op OSX 10.9.2). De USB-kabel heb overigens ik aan de SmartTopmodule laten zitten. Die kabel ligt opgerold achter de bekleding net onder het rechter-achterlicht. Daar kun je gewoon bij wanneer je dat klepje weghaalt dat je ook weghaalt wanneer je een lampje zou verwisselen.

Alles werkt. Ben zeer tevreden! Alleen jammer dat het niet in één etappe kon en dat de bekleding niet ver genoeg opzij kon.

Gaaf man!
Het aftappen van de stroom is altijd het lastigste lijkt het wel...

Cool dat het gelukt is.

Hoi Wilco,
Mooi dat het gelukt is! Wellicht begin ik er ook nog aan!

Ff een off topic vraagje van een andere orde: hoe bevallen de 17" Sadira met 235/45 Michelin? Heb er zelf Goodyears 215 onder zitten maar vind ze erg onrustig en wat lawaaierig. De onrust komt vooral naar voren in het stuur en bij wegdek wat niet vlak en glad is.

Groet,
Frank

Frank,

over de banden/velgenkeuze is al veel gepost in een aantal topics binnen het C70 subforum.
Conclusie daaruit is: in ieder geval geen Pirelli's nemen aangezien die heel vaak al bij een lage KM stand gaan cuppen. Daartegen is maar 1 remedie: nieuwe banden er onder.
Dit is mij ook overkomen met Pirelli's P Zero Rosso 235/40 op 18 inch Mirzan velgen.Heb ze toen verwisseld voor 17 inch 235/45 Michelin Primacy. Wat een genot t.o.v. die Pirelli's. Een prima koersstabiliteit, geen zoekerig gedrag meer zoals die Pirelli's en veel minder stoterig door de hogere band. Deze ervaring hebben meer C70 rijders gehad blijkens diverse posts.

C70Geert schreef: Frank,

over de banden/velgenkeuze is al veel gepost in een aantal topics binnen het C70 subforum.
Conclusie daaruit is: in ieder geval geen Pirelli's nemen aangezien die heel vaak al bij een lage KM stand gaan cuppen. Daartegen is maar 1 remedie: nieuwe banden er onder.
Dit is mij ook overkomen met Pirelli's P Zero Rosso 235/40 op 18 inch Mirzan velgen.Heb ze toen verwisseld voor 17 inch 235/45 Michelin Primacy. Wat een genot t.o.v. die Pirelli's. Een prima koersstabiliteit, geen zoekerig gedrag meer zoals die Pirelli's en veel minder stoterig door de hogere band. Deze ervaring hebben meer C70 rijders gehad blijkens diverse posts.

Bedankt voor de info Geert.
Zodra de huidige Goodyears zo'n beetje tegen het minimum aanzitten, gaan er Michelin's onder de 17".
Alhoewel, ik ga wellicht eens even kijken of ik nog iets voor de huidge terugkrijg bij aanschaf van 4 nieuwe Michelin's. Als dat een mooie deal is, doe ik het direct!

We leveren inmiddels betere connectoren voor de spanning mee. De aanknijp connectoren zijn onhandig op die plek.
De doen nu de draai connectoren meeleveren, da's werkelijk plug-twist-zitvast.

VolvoTech schreef: We leveren inmiddels betere connectoren voor de spanning mee. De aanknijp connectoren zijn onhandig op die plek.
De doen nu de draai connectoren meeleveren, da's werkelijk plug-twist-zitvast.

Leveren jullie die connectoren ook los?

Walter schreef: ziet er goed uit. Zou het alleen niet aanbevelen tijdens het rijden... Denk dat er dan krachten op de constructie komen waar het niet op berekend is. En het is al zo'n subtiele constructie...

Klopt helemaal !
De krachten die op het dak komen tijdens het openen tijdens het rijden zijn echt erg groot. Daarnaast moet je er rekening mee houden dat de piekbelasting op het dak door tegemoetkomend verkeer bijzonder groot is en komen bovenop de kracht die constant op het dak staat door de rijwind !
Om een beetje beeld te krijgen van de krachten moet je je gesloten hand maar eens buiten het raam houden tijdens het rijden en daarnaast het verschil voelen als er dan een busje of vrachtwagen langs je rijdt in tegengestelde richting

Bij cabrio's welke tijdens het rijden het dak kunnen openen en sluiten is niet alleen het dak hierop berekend maar ook de tonneau en het aandrijfsysteem !

Een aantal van de smartop opties lijken me erg praktisch maar ik zou het openen en sluiten tijdens het rijden echt afraden.

Een collega van mijn vrouw rijdt een Astra cabrio en die pochte dat haar dak wel open kan tijdens het rijden.

Inmiddels is ze al meerdere keren bij de dealer moeten gaan wegens dak problemen.....

Bij mij staat dat af hoor... Lijkt me idd niet goed

Is SmartTop nog steeds leverbaar voor de C70?

yes - Volvotech.eu

dbosker schreef: yes - Volvotech.eu

Die hebben het niet meer op de site staan.