Welkom op Volvo-Forum.nl - Het forum voor alle Volvoliefhebbers
https://www.volvo-forum.nl/
Overigens, interessant detail, de dealer meldt dat onze auto's de "nieuwe specificaties" gaan krijgen. Wat zou hij daarmee bedoelen???RichieB schreef:Ze lopen je expres te treiteren, SF. Dat is wel duidelijk. Met een chassisnummer kan een NL dealer hem gewoon op kenteken zetten. Maar omdat je zelf importeert moet je hem eerst laten zien bij de RDW. Succes dus om dat alsnog voor elkaar te krijgen.
Mwah, gelukkig heeft het kabinet zojuist de heffingskortingen van mw. SF verhoogd en daarmee is het netto te betalen bedrag uitgekomen op €0!Smartbart schreef:Nou ja, dan betaal je die 7% bijtelling toch niet voor niets....
Mwahhh, zo gaat het niet werken denk ik. Liefde is over vrees ik.RoaldH schreef:Misschien dat je bevriende dealer je kan helpen met het op kenteken krijgen via het VIN nummer. Je hebt hem door je afbestelling 2 andere relaties blij kunnen maken. Mijn ervaring is dat mijn dealer me behandeld alsof ik daar de auto hebt gekocht. Ik adviseer je hem ff te bellen voor overleg.
Wat mij betreft helemaal fijn, ik wil ook liever die achttraps automaat!Superfunky schreef: Verneem net dat de dealers in week 40 de specificaties van de productie vanaf week 46 gaan krijgen. Dan zijn er ook andere opties leverbaar (af fabriek velgen ??), dus SF gaat nog een paar vinkjes aankruisen!
Duidelijk is dat in ieder geval Lane assist zoals op de V40 op de V60 gaat komen, dus ipv irritant pieptoontje een instelbaar systeem waar je kunt kiezen uit:
- uit
- half: trillen stuur bij overschrijding belijning
- full: trillen en tegensturen! (dus slapend naar kantoor!)
Verder zal Park-Pilot leverbaar worden, dus bij het parkeren ook lekker verder tukken (onzin optie, maar als het kan, doe mij dan maar weer een knopje erbij!)
Voor het overige is er nog niets bekend.
Fingers crossed voor de nieuwe versnellingsbak, maar ik vrees dat dit pas MY15 gaat worden als de PiH de D4 motor gaat krijgen (en, let maar op: goedkoper wordt!).
Nope... Nieuwe Sensus en Volvo On Call: Sensus Connect en evt. bestelde Sensus Connected Touch vervalt en kan niet meer gekozen worden.Montalbano schreef:gewijzigde opties? Ik neem toch aan dat je gewoon krijgt wat er besteld is?
Dat hangt van je productieweek af. Ik heb begrepen dat er wijzigingen in de specs zitten vanaf productieweek 46. Ik zie net dat de prijslijsten op de NL site ook weer vernieuwd zijn (versie 6 14/9/2013). Zo is Sensus Pro incl. wifi hotspot standaard onderdeel van het Hybrid Tecnology pakket. Dat was toch nog niet?Montalbano schreef:@SuperFunky hoe moet ik dat zien met die gewijzigde opties? Ik neem toch aan dat je gewoon krijgt wat er besteld is?
Ja, maar dat is hopen tegen beter weten in hoor! Die krijg je alleen als je er ook de 4 cilinder D4 bij neemt en dat wordt op zeker de PiH MY15!daaldijk schreef:
Wat mij betreft helemaal fijn, ik wil ook liever die achttraps automaat!
Superfunky schreef:Dat hangt van je productieweek af. Ik heb begrepen dat er wijzigingen in de specs zitten vanaf productieweek 46. Ik zie net dat de prijslijsten op de NL site ook weer vernieuwd zijn (versie 6 14/9/2013). Zo is Sensus Pro incl. wifi hotspot standaard onderdeel van het Hybrid Tecnology pakket. Dat was toch nog niet?Montalbano schreef:@SuperFunky hoe moet ik dat zien met die gewijzigde opties? Ik neem toch aan dat je gewoon krijgt wat er besteld is?
Dat wordt dan lekker mijn auto staat geplant voor week 45 moet ik ineens nu gaan hopen dat het later wordt ???
Top! Thx! Ik ben echt blij met deze update, precies wat ik nog miste in de auto want SCT had ik al niet genomen, dat vond ik niks.friend schreef:Nope... Nieuwe Sensus en Volvo On Call: Sensus Connect en evt. bestelde Sensus Connected Touch vervalt en kan niet meer gekozen worden.Montalbano schreef:gewijzigde opties? Ik neem toch aan dat je gewoon krijgt wat er besteld is?
Eens, maar de D5 is eruit en geartronic ook, dus weet je bIjna zeker dat dit bij de PiH ook zal wijzigen. Kijk ff op de test van Wouter op autoblog.nl, is hele soepele bak, dus zal vast heel goed samengaan met de elektromotor.JeroenV60PHID schreef:De aanpassingen van de 6-traps naar de 8-traps automaat zal meer tijd kosten als bij de gewonde V60. In de hybride ondersteunt de elektro motor de schakelovergang. Elektro kracht wanneer de diesel power vanwege het schakelen wegvalt. De 8-traps is een hele andere automaat dus denk dat daar wel wat software aanpassingen voor nodig zijn.
In de artikelen over de nieuwe Volvo motoren en automaten wordt ook nergens de PIHD genoemd.. MY2015 op zijn vroegst. Er is toch geen fiscale noodzaak om lager dan die 48 gr/km te gaan.
Ehhe, ja, eigenlijk wel, maar troost je, dan is de kans ook groter dat je 'm niet voor 1/1 hebt. Alles in de "oude" specs wordt voor 1/1 geleverd, de nieuwe specs vanaf 1/1 (zoals het er nu uitziet).Bogiebiker schreef:
Dat wordt dan lekker mijn auto staat geplant voor week 45 moet ik ineens nu gaan hopen dat het later wordt ???
Nee, alleen als je sensus connected touch hebt besteld, dan wisselen ze dat om. Is blijkbaar zo'n k systeem dat het nog geen 5 maanden in productie is geweest.Montalbano schreef:Ok, maar ik mag er toch vanuit gaan dat er geen standaardopties gaan vervallen of zo neem ik aan? Voor meer of beter ben ik wel te porren natuurlijk