Volvo-Forum.nl

Hoi Hein,
Met elektrisch verwarmen (optie binnen) doet hij dit niet bij mij. Stekker eruit en de voorverwarming stopt.
Laatst in stand buiten had ik hetzelfde. Volgens mij activeert de sleutelknop een timer van (ik dacht) 50 minuten. Gedurende deze periode brandt de kachel.
Jouw vraag waarom die stopt, is hiermee niet beantwoord......wellicht reed je op diesel en overruled deze de standkachel?

Bij het starten stopt bij mij de voorconditionering (mocht deze reeds opgestart zijn).
Dat later de standkachel aangaat omdat de verwarming in het interieur vraagt om warmte staat er bij ons los van.

Feit: Als de standverwarming aanstaat en je start de motor dan behoort de standverwarming uit te gaan.

Volgens mij is dit geen feit maar een aanname. Toevallig net met de dealer over gesproken. De standkachel zou bij het electrisch rijden het interieur moeten verwarmen. Het is dus volgens hen heel logisch dat de standkachel dan werkt.

Standkacel wordt inderdaad met het elektrisch rijden gebruikt om je auto te verwarmen. Ik heb deze optie dus ook uit in de zomer!

Ik heb een workaround gekregen van de garage om het probleem met de "pre-conditioning die 's ochtends niet aangaat als de accu pas na 00:00 uur vol is".

De truuk die ze dan toepassen is dat ze de klok op 12 uurs modus zetten (dus toont hij om 7 uur 's avonds 7:00 PM) en dan 12 uur vooruit (of achteruit )

Vervolgens moet je de kachel, als je wilt dat hij in de echte wereld om 06:45 warm is instellen op 6:45 PM.

Het is een wat brakke oplossing dus ik heb 'm maar snel weer uitgezet, maar het is in ieder geval een goedbedoelde tijdelijke hulp.

hans98 schreef: Ik heb een workaround gekregen van de garage om het probleem met de "pre-conditioning die 's ochtends niet aangaat als de accu pas na 00:00 uur vol is".

De truuk die ze dan toepassen is dat ze de klok op 12 uurs modus zetten (dus toont hij om 7 uur 's avonds 7:00 PM) en dan 12 uur vooruit (of achteruit )

Het is een wat brakke oplossing dus ik heb 'm maar snel weer uitgezet, maar het is in ieder geval een goedbedoelde tijdelijke hulp.

Die had ik ook gekregen inderdaad. Ben benieuwd wanneer de preconditioning update uit komt.

rsnhakan schreef: Die had ik ook gekregen inderdaad. Ben benieuwd wanneer de preconditioning update uit komt.

Ik vraag me af of die update er überhaupt ooit nog komt.

IkeV70 schreef:

rsnhakan schreef: Die had ik ook gekregen inderdaad. Ben benieuwd wanneer de preconditioning update uit komt.

Ik vraag me af of die update er überhaupt ooit nog komt.

Ik ga er van uit van wel. De meeste dealers zijn op de hoogte van het probleem.

Laten ze er eens serieus een softwarespecialist op zetten. Dat moet toch mogelijk zijn in dit tijdperk waarin wij nu leven. Ook in Zweden zijn ze zeer slim. Dat heb ik gelukkig al kunnen merken aan software instellingen die wel zeer doordacht zijn. Bijv. het samenspel D5 en de elektromotor. Die vind ik wel top.

Als het inderdaad een kwestie is van 24h -> 12h instelling voor een work-around, dan is: 'tijd' vervangen door: '(tijd modulo 12)' in de software dus al een quick fix. Hoe moeilijk kan het zijn?
Dit is natuurlijk niet de echte oplossing (maar als het werkt als tijdelijke oplossing, waarom niet), maar kom op, hoe moeilijk kan het zijn om op basis van een klok start-/stoptijden te berekenen...
Misschien zit daar een team (verplicht) omgeschoolde software ontwikkelaars of dit heeft totaal geen prioriteit, maar dit hoeft toch echt niet zo lang te duren.

Het zou leuk zijn als die software open source wordt, dan kunnen we het zelf patchen.

friend schreef: Misschien zit daar een team (verplicht) omgeschoolde software ontwikkelaars of dit heeft totaal geen prioriteit, maar dit hoeft toch echt niet zo lang te duren.

Dat laatste denk ik. Het is natuurlijk geen onoplosbaar probleem. Dus dat er nu na twee jaar nog steeds geen update voor bestaat kan alleen maar komen door te lage prioriteit. Hou er maar rekening mee dat dit helemaal niet opgelost gaat worden.

na de laatste VOC update van eergisteren werken de precon timers nu ook op mijn win phone

IkeV70 schreef: Hou er maar rekening mee dat dit helemaal niet opgelost gaat worden.

Dan neem ik afscheid van het merk. Als men dit niet kan fixen binnen een redelijke termijn........

Dan neem ik afscheid van het merk. Als men dit niet kan fixen binnen een redelijke termijn........

Ho, ho vaudi, niet zo snel.
Op elke auto valt wel wat aan te merken.
Bovendien heb je de V60 nu 16 maanden en dan ga je toch niet die hele bups subsidie zomaar overboord gooien?

@HeinvdW
Die V60 blijft als het even kan gewoon 60 maanden. Maar dit soosrt zaken weegt sterk mee in de keuze van de volgende auto.

Ik zou dat heel duidelijk maken bij de dealer, en ook rechtstreeks bij Volvo NL. Zij kunnen dan de druk opvoeren in Zweden om het echt opgelost te krijgen.

RichieB schreef: Ik zou dat heel duidelijk maken bij de dealer, en ook rechtstreeks bij Volvo NL. Zij kunnen dan de druk opvoeren in Zweden om het echt opgelost te krijgen.

Daarom vermeld ik het ook hier.

Je dealer en Volvo NL lezen dit draadje waarschijnlijk niet.

Nou ik weet niet waar jij dat op basseert Richie, maar ga er maar van uit dat het wel gebeurd.

Ik heb zelfs een keer een terugkoppeling van de dealer gekregen nav een opmerking op het forum.