Volvo-Forum.nl

Hans oet Twent schreef: @V50R en Lint;

Het is ook de wijze van dichtgooien. Het is geen drama hoor en wellicht toch nog een kwestie van wennen..... Overigens de wisser op de achterruit die steeds op half 9/8 uur zakt staat nu een tandje bijgesteld. Staat nu snaarstrak om 9 uur

De afgestelde achterruitenwisser is vast en zeker eigen arbeid geweest.

Hans, klein vraagje: die clips voor de sunblinds, is dat in jouw ogen noodzakelijk vanwege productie(fout) of gewoon vanwege het geweld waarmee de deur wordt dichtgegooid? Donderdag mag ik mijn auto ophalen en ik heb de sunblinds ook besteld. Maar aangezien ik vrijdagochtend op vakantie ga (met de auto) wel handig om te weten of extra clips geen overbodige luxe zijn. Bij mij zitten er ook nog drie kleine gasten op de achterbank die de neiging hebben om alles wat nieuw is te testen op degelijkheid...

Altijd extra clips plaatsen, mijn dealer had me 10 reserve gegeven en dat was geen overbodige luxe, zeker als ze nieuw zijn moeten ze nog "zetten". Ik heb ze alle 10 na 1 dag al geplaatst en toen vielen ze er niet meer uit.

Rudyvg schreef: Hans, klein vraagje: die clips voor de sunblinds, is dat in jouw ogen noodzakelijk vanwege productie(fout) of gewoon vanwege het geweld waarmee de deur wordt dichtgegooid? Donderdag mag ik mijn auto ophalen en ik heb de sunblinds ook besteld. Maar aangezien ik vrijdagochtend op vakantie ga (met de auto) wel handig om te weten of extra clips geen overbodige luxe zijn. Bij mij zitten er ook nog drie kleine gasten op de achterbank die de neiging hebben om alles wat nieuw is te testen op degelijkheid...

Een paar extra clipjes voor de achterruit kan geen kwaad. Ik heb er nu 4 extra op zitten, 8 in totaal. Werkt nu prima.
Dat wordt een mooie Donderdag. En nog mooiere vrijdag! Waar gaat de reis naar toe?

Hans oet Twent schreef:

Rudyvg schreef: Hans, klein vraagje: die clips voor de sunblinds, is dat in jouw ogen noodzakelijk vanwege productie(fout) of gewoon vanwege het geweld waarmee de deur wordt dichtgegooid? Donderdag mag ik mijn auto ophalen en ik heb de sunblinds ook besteld. Maar aangezien ik vrijdagochtend op vakantie ga (met de auto) wel handig om te weten of extra clips geen overbodige luxe zijn. Bij mij zitten er ook nog drie kleine gasten op de achterbank die de neiging hebben om alles wat nieuw is te testen op degelijkheid...

Een paar extra clipjes voor de achterruit kan geen kwaad. Ik heb er nu 4 extra op zitten, 8 in totaal. Werkt nu prima.
Dat wordt een mooie Donderdag. En nog mooiere vrijdag! Waar gaat de reis naar toe?

Ik verheug me er enorm op. Heel herkenbaar wat je hier al eerder schreef. Aftellen is nu echt begonnen. Vrijdagochtend via de route Maastricht - Luxemburg naar Aixes-les-bains voor een overnachting. Volgende ochtend nog 300 kilometer naar Piemonte. Als de mannen achterin een beetje meewerken een mooie route om de eerste kilometers mee te maken!

Rudyvg schreef:

Hans oet Twent schreef:

Rudyvg schreef: Hans, klein vraagje: die clips voor de sunblinds, is dat in jouw ogen noodzakelijk vanwege productie(fout) of gewoon vanwege het geweld waarmee de deur wordt dichtgegooid? Donderdag mag ik mijn auto ophalen en ik heb de sunblinds ook besteld. Maar aangezien ik vrijdagochtend op vakantie ga (met de auto) wel handig om te weten of extra clips geen overbodige luxe zijn. Bij mij zitten er ook nog drie kleine gasten op de achterbank die de neiging hebben om alles wat nieuw is te testen op degelijkheid...

Een paar extra clipjes voor de achterruit kan geen kwaad. Ik heb er nu 4 extra op zitten, 8 in totaal. Werkt nu prima.
Dat wordt een mooie Donderdag. En nog mooiere vrijdag! Waar gaat de reis naar toe?

Ik verheug me er enorm op. Heel herkenbaar wat je hier al eerder schreef. Aftellen is nu echt begonnen. Vrijdagochtend via de route Maastricht - Luxemburg naar Aixes-les-bains voor een overnachting. Volgende ochtend nog 300 kilometer naar Piemonte. Als de mannen achterin een beetje meewerken een mooie route om de eerste kilometers mee te maken!

Bon Voyage!

Hans oet Twent schreef:

Rudyvg schreef:

Hans oet Twent schreef: Een paar extra clipjes voor de achterruit kan geen kwaad. Ik heb er nu 4 extra op zitten, 8 in totaal. Werkt nu prima.
Dat wordt een mooie Donderdag. En nog mooiere vrijdag! Waar gaat de reis naar toe?

Ik verheug me er enorm op. Heel herkenbaar wat je hier al eerder schreef. Aftellen is nu echt begonnen. Vrijdagochtend via de route Maastricht - Luxemburg naar Aixes-les-bains voor een overnachting. Volgende ochtend nog 300 kilometer naar Piemonte. Als de mannen achterin een beetje meewerken een mooie route om de eerste kilometers mee te maken!

Bon Voyage!

Merci! Jij ook een goede reis! Maar wellicht zien we hier voor die tijd nog wel een update na de reis naar Bayern?!

Update Bayern komt zekers...... Maar of dat donderdag al komt???? Kon nog wel eens een latertje worden voordat ich zu hause bin....

Hans oet Twent schreef: Update Bayern komt zekers...... Maar of dat donderdag al komt???? Kon nog wel eens een latertje worden voordat ich zu hause bin....

Dan moet je toch nog meer gasgeven om op tijd thuis te zijn en ons op de hoogte houden van je ervaringen met de V70 in de BRD.

Komt wel goed schatjes......

Nou de eerste update richting Bayern.
Allereerst de stoelen zijn heerlijk. Eigenlijk heb ik mij niet vermoeid gevoeld. Geen enkel probleem. Airco op 24 graad en de auto voelt heerlijk aan. Ik dacht eigenlijk dat de auto bij benadering hetzelfde aan zou voelen als de Mondeo. In principe is dat zo echter in een aantal bereiken is het toch iets anders. Qua stabiliteit gelijk, qua vering wezenlijk anders en zeker op hoge snelheid. De A7 voorbij Kassel is een pracht stuk om door te trappen. Auto voelt dan beter aan dan de Mondeo.
De topsnelheid is echt begrensd op 220km/h bij 3250 toeren en hij wil gewoon niet harder. om dan terug te schakelen naar 5 is geen optie. Bij 215 komt het toerenbereik in het rode.
Algemeen de auto hangt goed aan het gas. waarbij ik zou kunnen zeggen dat de 4 iets krachtiger zou mogen bij de hogere snelheden. Het is een utopie om de dikkere Beemers en Audi's bij te houden. Nou ja lekker belangrijk toch? De D4 is een hele soepele motor die heel goed mee komt op de Deutsche Autobahn. Bij 170 - 200 is de auto zeer stabiel en rijdt goed. Bij een kruissnelheid van ca 185/190 is het een heerlijke auto. Dan heb je nog een paar NM over. Dat is bij 160/170 natuurlijk veel meer.
Verbruik is vanaf km stand 0 tot nu ca 5600 6.8 ltr op 100 km oftewel iets meer dan 1 op 14,7. Dat is natuurlijk iets minder zuinig dan de opgegeven verbruik cijfers van de fabrikant.

Opmerkingen tot nu toe;
- Achterklep > ff aan wennen
- Ruitenwisser op half 10 > nu goed
- Toch mis ik het automatisch inklappen van de spiegels. Caravan/wasstraat.
- De avond verlichting op de middenconsole vindt ik niet plezierig. Had rood moeten zijn.

Voor de rest een top auto met een top motor!

Dat klinkt erg goed, best wel een gunstig verbruik gezien de gereden snelheden. Volvostoelen zitten altijd geweldig goed. Heb je bij die hoge snelheden nog gebruik gemaakt van het schuif/kanteldak?

Jazeker. Alleen op de kiepstand. Gaat prima hoor. Lawaai? Zal best, ik heb via Deezer de Filtr Deep House muziek aangehad. Dus echt het lawaai niet bewust meegekregen. Helemaal open heb ik niet gereden alleen hier in de stad. Tot 110 gaat het nog daarna doe ik hem meestal dicht, of op de kiepstand.

ik gebruik het dak op de snelwegen alleen in de kantelstand anders vind ik het teveel herrie maken.

lint schreef: ik gebruik het dak op de snelwegen alleen in de kantelstand anders vind ik het teveel herrie maken.

Eensch, me too.

Quote

Ik dacht eigenlijk dat de auto bij benadering hetzelfde aan zou voelen als de Mondeo.

Unquote.

foei foei, snel je mond met zeep spoelen

Haha, dat zou inderdaad toch wel ernstig zijn als de V70 hetzefde aan zou voelen als een Mondeo................

Mooi verhaal Han, laat hem af en toe maar lekker roken en toe goed doorlopen, veel snelwegkilometers in het begin zijn prima om goed los te komen!

Klinkt goed Han!
Geloof dat jij en de V70 wel vriendjes zijn

Ja keerls het is wat.... Mondeo en V70 zijn op hetzelfde platform gebouwd en volgens mij is zelfs de wielophanging, in ieder geval achter, nagenoeg hetzelfde... toch?

Ik rij eigenlijk alleen maar snelweg..... In de regio komt bijna niet voor. Donderdagmiddag/-avond terug naar NL. Ik hoop dat dan de weg een beetje vrij is en dat je wat langer op snelheid door kan halen.
Volgende week mag hij echt aan het werk en ons + caravan naar Sweden brengen.

Qua vriendjes... gaat er aardig op lijken..... En toch is het anders dan met mijn vorige V70....... Die was privé en hobby matig en deze is nagenoeg puur zakelijk...... tis toch anders....... Let wel donders trots op en happy met deze V70.

Wat is er dan zo anders, eerst een eigen V70 en nu een lease V70? Jij bent toch ook op de lease V70 heel trots en gaat er keurig netjes mee om.