Volvo-Forum.nl

Hmm setje velgen is wel mooi staat vast goed onder electric silver.

Ik weet niet welke je er nu onder hebt, maar de auto op de foto is wel een plaatje hoor...

niet zo mooi de velgen op de foto echter wel mee te leven
Johan mooie XC70...via link..

Mooi hoor, prima combi! (We hebben ze zelf ook als winterset onder de electric silver)

Bover schreef: ↑18.02.2021 - 18:22 Johan mooie XC70...via link..

Ja en 5k goedkoper dan de witmetallic XC70 die ik vanochtend heb gefotografeerd. Het is dat 2k aan jaarlijkse wegenbelasting wel een bedrag is dat we nu even echt niet moeten doen maar anders kwam hij bij ons op de dam in plaats van de Skoda. Maar ik heb mij al weer vastgebonden aan de mast.

Ik heb er nu 18" Pan velgen onder. Die zaten standaard onder de Polar+ en vind ik zelf erg mooi.
De zwarte velgen met winterbanden zijn MAK velgen en eerlijk gezegd vind ik deze wat minder mooi dan wat Volvo aan OEM velgen heeft gemaakt voor de XC70. Zie foto voor de MAK velgen.

Ik vond deze combinatie erg mooi.
Weet eigenlijk de naam/type van deze velg niet. Zat toen standaard op de XC 70 T5.

PGV90 schreef: ↑18.02.2021 - 23:53 Ik vond deze combinatie erg mooi.

Ja dat vind ik ook. Dit zijn Leda-velgen. Die zaten standaard op de Inscription modellen. De velg die ik heb gefotografeerd op de witte XC70 zijn Freja-velgen. Die zaten weer standaard op de Dynamic-modellen (en de Nordic+ i.c.m. Dynamic Line, als ik me niet vergis).

Zelf neig ik naar alles origineel houden, dus een set Pan-velgen met winterbanden en een set Pan-velgen met zomerbanden.

Dat is ook een mooi setje Johan, deze Leda, staat ook goed bij het electric silver.
Ik geloof dat ik deze mooier vind dan de Pan.

Zilverkleurige velgen staan de auto veel beter.

lint schreef: ↑19.02.2021 - 12:32 Zilverkleurige velgen staan de auto veel beter.

+1

Dus Leda of Pan.

Bedankt voor het meedenken, ik ga er eens over nadenken welke het wordt, dan wel een setje 2e hands gezien de verwachte onderhoudsuitgaven komend jaar.

DB200 schreef: ↑19.02.2021 - 21:38 Dus Leda of Pan.

Bedankt voor het meedenken, ik ga er eens over nadenken welke het wordt, dan wel een setje 2e hands gezien de verwachte onderhoudsuitgaven komend jaar.

Onderhoud? regulier toch of......?

Regulier:
Automaat flush 400
Beurt 500
2x set banden zomer en winter 1600
Mogelijk remmen V & A 500

Dus 2500 euro minimaal

Tevens wordt de 200d nog voorzien van super zeldzame stuurbekrachtiging:
2e handsset uit 1969 300 (koopje, op eBay voor 800 -1000)
Revisie 700 (mogelijk)
Montage 400

Remmen ga je zelf doen?
Voor banden zit er achter de Praxis 1 die scherpe prijzen heeft voor Michelin.
Ik heb voor mijn broer een setje zgan conti’s op de kop getikt en laat ze er daar opzetten.
Een tientje incl balanceren, das dus geen geld en hij schijnt ook scherp te zijn met banden.
Zou mij niet verbazen dat die 1600 gecalculeerd aan de hoge kant zit.

Bedankt voor de tip. Er komt idd Michelin onder. CC+ voor de maanden met de R en Primacy voor het zomerseizoen.
Remmen ga ik zelf doen (maar je mag altijd komen helpen, wij hebben goede koffie ). Dit weekend op stap met gezin en hele auto weer afgeladen vol. Dan merk je dat de remmen niets over hebben. Het kan wel maar het kan ook beter. Dus dan wordt het Brembo of Zimmerman.

Ik ga de remmen wel eerst afrijden, want weggooien vind ik wel zonde.

DB200 schreef: ↑19.02.2021 - 22:56 2x set banden zomer en winter 1600
Mogelijk remmen V & A 500

Je zou natuurlijk de Michelin Cross Climate+ kunnen overwegen.... scheelt je en een set velgen en een set banden...
Lees nu net je reactie op die van Tom
Maar zou dus serieus overwegen om geen winterbanden aan te schaffen tenzij jij een wintersporter bent (en dan zou ik het persoonlijk nog steeds niet doen).

Gouwe schreef: ↑20.02.2021 - 10:38 Je zou natuurlijk de Michelin

Ja klopt. Ik heb de zomerbanden er al weer onder en voor hebben ze ca 3,5 mm dus daarna cc+ en kijken hoe het rijdt.

Dat rijdt super kan ik uit ervaring zeggen.... Bijkomend voordeel van de CC+ is dat er 8,5-9mm profiel op zit in plaats van de 6,5 mm wat tegenwoordig de standaard schijnt te zijn zoals ik hier ergens las.

Nog een tip...
Kijk ook eens naar de Latitude tourer, die Latitude heeft de sport versie die ik onder een XC60 heb gehad en dat was een super ding onder de XC60 met fourC.
Maar daar heb je ook de beschaafde versie van en dat is een band die ook lichte gravel en modder aan kan.
Hier was vroeger een XC70 rijder Mad en die had die band onder zijn auto in Roemenie en draaide daar 80k per set mee, wellicht net wat voor jou....
Ik ben de laatste paar weken weleens bij een dealer geweest die een stuk of XC60 had staan en die hadden allemaal de sport 3 van dit type.
Vwb de remmen, je zou kunnen gaan voor oem schijven en Brembo remblokken, die schijven bevallen goed en mijn remblokken erg goed.
Heb net mijn velgen eraf gehad om ze van binnen goed te wassen ivm zout en die remblokken+schijven zien er nog als nieuw uit en ze remmen als een malle.
Vorige jaar september in het Zwarte Woud gaven de blokken soms een piepje maar dat was alleen daar en toen waren ze ook wel schandalig heet.
Maar ze blijven bij lichtelijk misbruik gewoon goed van vertrouwen.
Altijd bereid wanneer je een extra paar handen nodig hebt om te helpen Johan en ik ben gek op koffie!

Latitude Tour HP was ook een fijne band. Met de vorige XC90 ruim 80K mee gereden en toen waren ze nog niet op...