Volvo-Forum.nl

Ik denk dat het inkopen van Ford en PSA motoren een goed compromis is voor Volvo.

Het is jammer dat de typische 5-cylinder motoren langzaam zullen verdwijnen, maar Volvo is niet het enige merk met dat "probleem" - Alle fabrikanten gaan mee in de downsize trend.

Een BMW dat zelfs de prachtige 6-in-lijn blokken vervangt door geblazen 4-pitters en dat straks met 3-cylinders uitkomt... zegt genoeg toch?

Er komen eerst wat protesten van de echte liefhebbers (vaak mensen die de auto niet zelf nieuw kopen/leasen) en dan blijkt het voor de portemonnee toch wel erg gunstig te zijn en qua vermogen/souplesse is er ook niet echt een gemis. Dan is de gemiddelde consument de extra cylinders zo vergeten hoor.

Voor mensen die soms last hebben van aanvallen van bewondering voor BMW : de dokter schrijft voor om even aan de 5GT en de X6 te denken, en je bent zo weer genezen.

Die 5 GT is anders wel een briljante auto qua rijcomfort, gelijk aan de 7 serie, maar dan ruimer en fors lager geprijsd. En de X6 is de best rijdende SUV ooit. Over de vormgeving, tsja, dat spreekt niet iedereen aan.

nee, maar 2 maal de plank zo misslaan qua vormgeving had van mij nu ook weer niet gehoeven

Thom schreef:Die 5 GT is anders wel een briljante auto qua rijcomfort, gelijk aan de 7 serie, maar dan ruimer en fors lager geprijsd. En de X6 is de best rijdende SUV ooit. Over de vormgeving, tsja, dat spreekt niet iedereen aan.

Tuurlijk Jonguhhh
Maar het is geen Volvo.
Ook de GT is nou niet bepaald een schoonheids wonder, de gewone 5 wel.
En als je het over een proleten bak hebt dan is dat wel de X6.
BTW welke Volvo heb jij in bezit?

Kwestie van smaak en vooroordeel.
Ik zie ze liever dan een XC (maakt niet uit welke), of een new S/V60.

945i schreef:Ik zie ze liever dan een XC (maakt niet uit welke), of een new S/V60.

Straks ga je een SsangYoung Rodius ook nog leuk vinden. Gekker moet het niet worden hoor !

en back on topic, please.... Dat 945i gek is op BMW's weten we nu wel.

Nog iemand een nieuwe MY12 V70 besteld, recently?

Aahh John, kom op een GT danwel een X6...
Ik ben van mening dat er erg mooie auto's in Beieren worden gemaakt maar de X6 en GT horen daar niet bij.

+1

bart simpson schreef:ik vandaag 2

wel een volhouder, he? Heb je die ook verkocht, of bestel je gewoon af en toe een nieuwe??

beiden

Discussieren over verschillende automerken blijft vrij zinloos, maar ik ben zelf wel vol bewondering over BMW na 4 jaar een 5-serie (E60 LCI) gereden te hebben, die overigens begin juni door een V70 LE wordt afgelost. Het rijden met de BMW is en blijft een genot en het is tevens een volledig probleemloze auto gebleken.
Ook ik vind sommige BMWs erg mislukt, w.o. de X1, X3 en X6. Bijna net zo lelijk als de XC90 IMHO. Nu vind ik overigens alle SUV-achtigen vrij lelijk, ook de XC70 spreekt mij niet aan terwijl ik de V70 wel geslaagd vind.
Ik ben ondertussen wel overtuigd dat BMWs onderhuids het beste van het beste zijn op automotive gebied. Maar omdat bijna alle andere merken heden ten dage ook op bijna alle punten enorm goed scoren zijn de verschillen zo klein geworden dat ik persoonlijk de meerprijs voor een BMW niet meer over heb. Die V70 LE aanbieding kon ik gewoon niet laten liggen.

timewa, heb je een automaat besteld?

Precies Timewa.....

Een nieuwe BMW od een nieuwe Volvo scheelt € 27.000 aan investering (liquiditeit) en bijna € 5.000 prive gebruik auto netto per jaar.

Je moet wel heel maf van BMW te zijn om dat te betalen.

ferretje schreef:Precies Timewa.....

Een nieuwe BMW od een nieuwe Volvo scheelt € 27.000 aan investering (liquiditeit) en bijna € 5.000 prive gebruik auto netto per jaar.

Je moet wel heel maf van BMW te zijn om dat te betalen.

Ik bedoel maar..

Wie heeft al ervaringen met de V70 D3?

Ik heb een handgeschakelde T4 besteld omdat ik niet zo enthousiast was van de trage powershift bak.

BMW heeft met de huidige fuenfer F10 geen enkele vorm van aanbieding, elke optie kost je vol geld, daarom is het prijsverschil zo groot. Over een maand of 12 a 18 zullen er ook interessanter geprijsde Corporate versies met `business pakket`komen, en dan zijn de kaarten weer heel anders geschud. Maar op dit moment is de prijs-prestatie verhouding van de V70 inderdaad beter dan een BMW 5.

Moet er ook bij vermelden dat ik net weer terug kom uit een lange rit door Duitsland met m'n huidige 5-serie, en het is toch wel een fantastische autobahncruiser... blijft me verbazen hoe je volledig moeiteloos uren lang met bizarre snelheden door kunt knallen, zelfs na 4 jaar is het nog opvallend...

timewa schreef: Moet er ook bij vermelden dat ik net weer terug kom uit een lange rit door Duitsland met m'n huidige 5-serie, en het is toch wel een fantastische autobahncruiser... blijft me verbazen hoe je volledig moeiteloos uren lang met bizarre snelheden door kunt knallen, zelfs na 4 jaar is het nog opvallend...

Diezelfde ervaring heb ik ook, zelfs na 12 jaar met dik drie ton op de klok, heerlijk en verrassend het gemak, de souplesse, het comfort, het voldane zekere gevoel, bijna miraculeus.......
alleen heb ik die ervaring met een S70, dat dan weer wel