Volvo-Forum.nl

Als je een Volvo hebt van meer dan 50 jaar oud dan ben je vast een bevlogen eigenaar en liefhebber.

Werkelijk Leo? Hoe vaak lees je niet hier (of daar) dat iemands auto weer door de APK is en dan schrijft dat "hij er weer een jaar tegen kan"? Dan denk ik dat je het begrip APK niet hebt begrepen omdat het een momentopname is en geen garantie dat de auto over een jaar nog goed is.

nieuwe hoofdremcilinder
het verhaal:
op een avond komt mijn vrouw een beetje overstuur thuis uit haar werk ( ouwe minsen noar bed kruujen) ze was 2x door de rem getrapt
ik heb van alles geprobeerd, vervolgens naar de garage gebracht zowel de monteur als ik hebben niks kunnen vinden
hij zei nog:"ik vermoed dat het de hoofremcilinder is ", maar kijk het nog eventjes aan want er is niks te vinden
een maand later komt ze weer met dezelfde klacht thuis "waarom jij wel en ik nooit?"is mijn reactie
maar goed , de garage gebeld, kom de wagen morgen maar brengen, dan zetten we er een nieuwe hoofdremcilinder op
dat is dus gedaan à €189,-- plus arbeid en remvloeistoffen en de tax, komen we op de mooie somma van 321euro
terug rijdend naar huis heb ik het gevoel dat de wagen fijner schakelt en remt .... tja .... gevoel( zal wel tussen de oren zitten)

Msuidgeest schreef: Werkelijk Leo? Hoe vaak lees je niet hier (of daar) dat iemands auto weer door de APK is en dan schrijft dat "hij er weer een jaar tegen kan"? Dan denk ik dat je het begrip APK niet hebt begrepen omdat het een momentopname is en geen garantie dat de auto over een jaar nog goed is.

Dat is volgens mij meer bij nieuwere auto's, de eigenaren gaan van APK naar APK zonder ooit onderhoud te doen. Dat gaat een keer mis.

De Amazon krijgt ongeveer 4x regulier onderhoud op 1 APK en rijdt In die tijd zo'n 6500 km.
De 240 heeft een kortere APK interval en moet het gemiddeld met 1 1/2 servicebeurt doen. Maar tussendoor wordt heel veel (preventief) vervangen. En die rijdt ook niet veel meer van 5.000 km/jr.

Ik denk oprecht dat auto's die ouder zijn dan 30 jaar gemiddeld gesproken in handen zijn van liefhebbers die niet bezuinigen op onderhoud en vind het niet onlogisch dat de APK interval daarvan naar 2 jaar kan.
Een auto die geen onderhoud krijgt haalt de leeftijd van 50 jaar niet eens.

Een onderhoudsset voor het leer. Nu nog de tijd vinden...

Vandaag de linker en rechter onderste draagarm voor mijn auto besteld, morgen ophalen en zaterdag monteren.

Vanmorgen de draagarmen gemonteerd nog geen uur werk

Met een goed stuk voorbereiding kom je een heel eind. Ik zelf heb maar even getankt ... Moet ook gebeuren want op water doet hij het vrij slecht.

snorremans schreef: Vanmorgen de draagarmen gemonteerd nog geen uur werk

Dat is een vlotte actie geweest, merk je het nu met het rijden van je auto?

lint schreef:

snorremans schreef: Vanmorgen de draagarmen gemonteerd nog geen uur werk

Dat is een vlotte actie geweest, merk je het nu met het rijden van je auto?

Ja ik merk het direct, voorheen voelde de auto wat zweverig ( dat merkte ik niet omdat het langzaam steeds iets erger werd ) in het stuur, volgende week laat ik de auto nog uitlijnen, dan moet het helemaal af wezen.

Met het slechte weer van de afgelopen dagen was het wel een wat vreemde aankoop: de Sunblinds die in de maandaanbieding zijn/waren. Complete set voor 2 x 2 zijramen plus de achterruit bij elkaar 140 euro bij de dealer.
Ik heb wel geaarzeld tussen getinte ramen en deze dingen, maar heb besloten dat de nieuwe auto geld al meer dan genoeg geld heeft gekost.....

Eigenlijk is het bij net andersom dan de titel vsn dit topic aangeeft: ik heb juist een nieuwe Volvo aangeschaft bij de 'verwen-spullen' die ik al eerder voor mijn huidige auto kocht (zoals winterwielen, rubbermatten, bakjes, snoertjes, opbergnetjes, trekhaak etc. en nu dus ook de zojuist genoemde sunblinds). Dat is dan wel weer een klein voordeel als je een nieuw exemplaar van hetzelfde autotype koopt: alle extraatjes passen en hoef je niet opnieuw aan te kopen.

Alleen mijn USB hub werkt niet in een nieuwere auto met Sensus Connect (zie mijn vraag in A-V-N Algemeen) daarvoor ik dus wat anders voor halen- maar wat?

Caravanspiegels. Helaas geen huismerk want die waren niet meer leverbaar maar iets van Milenco, gevonden bij Hendriks Kampeerwereld.

Voor de 240 twee nieuwe speakers (er was er één defect) nu weer perfect geluid. En nieuwe achterlichtunits. De linker unit was dof en er zat een klein scheurtje in.
En passant de achteruitrijlichten gemaakt want die deden het niet.
Zo langzamerhand is hij klaar voor de VFFT rit naar Zweden.

Vandaag een pookknop in nette staat binnengekregen
Eindelijk een juiste ivm de 6bak van de T5
Als alles meezit volgende week een nette bekerhouder met rolluik van een C70, voor in de V50 via Auto Rima

Heel recentelijk nieuwe velgen onder de auto laten leggen, gecomplementeerd met nieuwe chromen wielmoren (via Estate Services) en nieuwe Tech Black hubcaps (via Vstore).
Tevens een zonnebrilhouder besteld (via Vstore) voor aan de bestuurderskant, hoef ik m'n zonnebril niet meer uit het handschoenenkastje te vissen

Dawn schreef: Heel recentelijk nieuwe velgen onder de auto laten leggen, gecomplementeerd met nieuwe chromen wielmoren (via Estate Services) en nieuwe Tech Black hubcaps (via Vstore).Tevens een zonnebrilhouder besteld (via Vstore) voor aan de bestuurderskant, hoef ik m'n zonnebril niet meer uit het handschoenenkastje te vissen

Foto's zijn altijd goed. Ik vroeg mij namelijk af, of het een beetje netjes staat, zo'n zonnebril houder. Misschien wordt je bril wel bloedheet, zo vlak onder het dak?

Vandaag de auto ook laten verwennen bij tprpowerflush, de automaat olie zou ooit al eens zijn aangeraakt/ververst, maar voor mijn eigen gemoedsrust maar meteen de bak laten spoelen. Best wel geld (300.-), maar waarom zou je wel iedere 15dkm de motor olie verversen, maar de bak niet aanraken..

Ook een 1.5L fles chemisch goedje mee genomen daar, om de injectoren en het inlaat/uitlaat traject wat te reinigen. (Voordat de tuning er in komt).


Ook vandaag pakketje van forumsponsor carclean ontvangen Nu nog wat tijd maken om de auto weer wat netter te maken. Ook het befaamde raam-rubber-insmeer-flesje-met-spons, om te zorgen dat de ramen niet automatisch naar beneden gaan, door te veel weerstand.

Twee emmers

Getankt in Germanië voor 1,29. E10 durf ik niet zo goed voor dat oude monster dus ik blijf maar bij euro 95.