Volvo-Forum.nl

Sorry, het was slechts een reactie op een vorige post.

Ik heb ooit in een van mijn auto's een knappe led lamp in het achteruitrijdlicht geplaatst wat al een enorme verbetering gaf.
Geen rare lampen op of onder je auto, maar wel redelijk veel licht uit die 2 standaard lampjes. Misschien een idee?

Het lijkt wel of auto's meer een lifestyle-product moeten worden en geen functioneel vervoermiddel. Dat zie je bij bijna alle merken. Zelfs die tijdelijke V van mijn werk heeft nogal grote dode hoeken aan de voorzijde maar in tegenstelling tot Han kleine lullige spiegeltjes! ik zou er zo andere spiegels op zetten ...

Hoe zit het eigenlijk met de “instap” Han? Ik krijg de indruk dat de daklijn iets lager ligt dan bij dr V70, levert dat geen hoofd-stoten op met instappen?

Design is mooi. Instap is lager en dan merk je toch wel dat je 1,94 en iets met een zekere leeftijd bent.
Die lampen zal ik eens met de dealer overleggen.
Ik heb de stoel iets hoger gezet zodat ik over de spiegel heen kijk. Qua beenruimte moet ik iets inleveren. Morgen naar Bayern dus dan zullen we het mee gaan maken of het zicht beter is. (Ik reed pvd gisteravond zowat een fietser op de rotonde vd sokken.)

Nog een nadeel van de V90, je gaat veeeeeeeel te snel rijden.... ding is rete goed geïsoleerd!

Servuss aus Bayern. Vandaag ouderwets naar het zuiden gereden. Weg was redelijk vrij. Keine Stau nichts! Ik begrijp de auto nu bijna.... De Automaat heeft z'n werk goed gedaan ook met de hogere snelheden heb ik het nu im griff. Het is inderdaad een stuk rustiger rijden dan met de schakelbak. De 8 traps bak voelt goed aan wat ik er van verwacht. DeV90 is een heerlijke reisauto. Het lijkt alsof hij wat minder nerveus is qua stuurgedrag dan de V70. Uiteraard heeft hij een duurtest gedaan en zeker flink mogen pieken. Nadeel is wel de kleine tankinhoud, sterker nog ik wil dat omschrijven als een storend iets. Zeker op deze lange halen moet je toch minstens 700/800km op een tank moeten kunnen halen ook al trap je ermee ohne ende! Ik haal nu iets meer dan 500km uit een tank. Hij staat dan iets onder een kwart inhoud. Helemaal of bijna leeg rijden is niet my cup of Tea. Met de rijstijl die ik er op nahield vandaag kon ik nog 70km ver komen. Dus ca 550/600 km op 55 liter.... Op zich is dan het verbruik bij deze snelheden acceptabel ca 1 op 10/11.

Zit positie aangepast zoals ik schreef. Ik moet zeggen dat is me goed bevallen. Het overzicht is een stuk beter dan voorheen. Ik rij ook vaak zonder schoenen aan de voeten, allee sokken. Geeft me iets meer ontspanning en voelt zeer plezierig. Echter ook met schoenen aan is de positie plezierig. Steoelen zijn ook oké. 1 Stop gemaakt om te tanken, wat af te tappen en een Espresso te drinken. Kortom de auto voldoet goed.

Volgende week maandag en dinsdag gaat hij naar de spuiter.

Ondertussen contact gehad met EMUK Spezial spiegel in Deutschland. Antwort is dat ze geen oplossing hebben en dat er voor 2018 geen plannen zijn deze te ontwikkelingen.
Kortom...... Zwaar klootn!

Irritant man, nou die 8 bak in de V70 hier heeft soms een kickdown en een stotter en dan vliegt hij weer naar een versnelling waar in hij zat. Dit als je even gas geeft om in te halen 99-120 maar je krijgt echt een stoot in je gezicht. En dan hoor ik rechts van mij, zie je nou wel nou dit deed hij niet hoor....

Hans oet Twent schreef: Servuss aus Bayern.
Volgende week maandag en dinsdag gaat hij naar de spuiter.

Spuiter? Heb ik iets gemist? Wat heb je gesloopt?

Btw, hoeveel dkm staat er al op het digiklokje en begint de wagen al een beetje los te komen?
Ik merk nu bij 30dkm dat het bij mij redelijk los is gekomen. Ik merk het in optrekken, doorrollen etc.
Bijkomend natuurlijk wel dat ik tijdens de kerst weer 3dkm op het klokje heb gezet door een rondje Österreich.

Hans oet Twent schreef: Ondertussen contact gehad met EMUK Spezial spiegel in Deutschland. Antwort is dat ze geen oplossing hebben en dat er voor 2018 geen plannen zijn deze te ontwikkelingen.
Kortom...... Zwaar klootn!

Da's in'rdaed klootn. EM(e)UK maakte mooie spiegel meuk.

Ook in Dld zit tegenwoordig de linkerbaan vol en is doorrijden in een heleboel gevallen niet mogelijk.
Op de heenreis naar Oostenrijk alleen maar l.llo's die verschrikkelijk aan het ouwehoeren waren en elkaar het leven zuur maakten.
Terugreis was een verademing en op de rechte stukken regelmatig even in ren galop gezeten, Aral Ultimate in de tank en gaan.
Valt mij trouwens op hoe die A6-en met Quattro de bochten door mennen op de A7, niet bij te houden gewoon.
Kan ook gewoon zijn dat ik wat meer op veilig speel en op die manier zorg dat de boel heel blijft.

diesel01 schreef:Valt mij trouwens op hoe die A6-en met Quattro de bochten door mennen op de A7, niet bij te houden gewoon.
Kan ook gewoon zijn dat ik wat meer op veilig speel en op die manier zorg dat de boel heel blijft.

Ik hang ook gewoon in die bochten op de A7.... Ze rijden mij niet weg! Nou ja als ik vermogen tekort kom natuurlijk wel.

@jrkalf;
Bijna 15K op de teller. Auto komt nu wel echt los hoor. Vandaag ook een paar keer vanaf de Rastätte vol gas gehouden totdat ik weer van het gas af moest.... Ik hoef U niet uit te leggen welke beleving dat geeft. De laatste stop was bij Grossenmoor. Daarna begint het spelletje bochten hangen. Helaas een meerdere Baustellen daar maar toch..... Over een paar dagen gaan we weer.......

Grappig, hier ook altijd bij een rit langer dan een uur op de sokken
En met de V60 PIH kom ik in DLD (Bleifuss) ook niet verder dan 500 km op een tank
Ga trouwens steeds meer vliegen, bevalt mij uitstekend, kost niks en een stuk sneller.

Zojuist de V90 afgeleverd bij de dealer. 2 maand jong met 16K op de teller en nu wordt de schade al gerepareerd. Spuiten vd daklijst. Morgen kan ik de V90 weer ophalen.

Tjonge gemiddeld 8k per maand.

dat is meer dan ik heel 2017 gereden heb

diesel01 schreef: Tjonge gemiddeld 8k per maand.

Tot nu toe steeds tussen de 6500 en 7500 km gemiddeld per mnd. Auto is nu 2 mnd en 1 week jong.
Duracell V60 mee.......

Tikkie krapper natuurlijk, maar qua riijden niet verkeerd toch?

Ah eindelijk een echte auto!

Millimetervreter. schreef: Grappig, hier ook altijd bij een rit langer dan een uur op de sokken
En met de V60 PIH kom ik in DLD (Bleifuss) ook niet verder dan 500 km op een tank
Ga trouwens steeds meer vliegen, bevalt mij uitstekend, kost niks en een stuk sneller.

Jullie weten dat het strafbaar is om in Duitsland zonder schoenen te rijden?
Zelfs slippers zijn niet toegestaan.

Toegegeven dat ik het ook wel eens doe op langere ritten. Vind het ook fijn. Maar het dus niet toegestaan.

Op langere ritten op slippers rijden?

Ik kan echt even niet tegen mensen die rijden op slippers, misschien omdat ik het gewoon compleet onveilig vind. Zo had ik namelijk een Saab in mijn billen doordat mevrouw haar slippertje van de rem gleed.... AUW.

m-kliko schreef:

Millimetervreter. schreef: Grappig, hier ook altijd bij een rit langer dan een uur op de sokken
En met de V60 PIH kom ik in DLD (Bleifuss) ook niet verder dan 500 km op een tank
Ga trouwens steeds meer vliegen, bevalt mij uitstekend, kost niks en een stuk sneller.

Jullie weten dat het strafbaar is om in Duitsland zonder schoenen te rijden?
Zelfs slippers zijn niet toegestaan.

Toegegeven dat ik het ook wel eens doe op langere ritten. Vind het ook fijn. Maar het dus niet toegestaan.

Het is niet strafbaar om in Deutschland op je sokjes te rijden. Navraag gedaan bij een collega. Of bij aanhouding vd Polizei die jou een reprimande geeft zeg je als Nederlander; Ich habe es nicht gewusst!

Zo dan en u maar weer ON-TOPIC!
Godzijdank geen gebreek met de auto. Dakrail etc. blijft mooi zitten.