Volvo-Forum.nl

Bergruimte voor je bootspullen lijkt me belangrijker dan eens in de per zoveel jaar ruimte voor je remmen wissel ha ha...
Wat mij betreft stal ik een auto nooit in een garage. Liefst wel met dakje boven de auto voor de sneeuw....

zou ook leuk zijn ooit organiseren we een meeting "heb jij ook een bootje" .... ...op IJsselmeer achter Pampus? altijd een opper toch? ereplek voor bootjes met Volvo Penta motor.....
Teebee deelname met èèn scheepje... Ik bied me aan als sleepboot bij pech op het water... via Volvo assistent vanzelfsprekend ha ha

Ach een mooie garage met elektrische deur zeg ik geen nee tegen.
Gaat er bij dit huis niet komen dus wellicht nog eens een carport. Feit dat ze op eigen oprit staan ben ik al dolblij mee (en ondertussen al flink aan gewend/verwend).
Sleutelen kan in de schuur maar afhankelijk van wat voor klus doe ik dat wel of niet.

teebee schreef: ↑19.11.2023 - 13:05

diesel01 schreef: ↑19.11.2023 - 12:00 Die schijven zijn best wel f.cked.
Glijpennen maak ik altijd grondig schoon en daar gaat dan een lik Ate vet in.
Dat vet behoud zijn eigenschap voor hele lange tijd.
Wat kost dat klusje bij de dealer?
Setje schijven+blokken?
Ik heb de rare eigenschap wanneer ik op de auto toe loop dat soort zaken even snel te bekijken.

Dat soort zaken ‘bekijken’ bij naar de auto lopen heb ik ook… vandaar dat het me was opgevallen in het verleden.
Ik mocht 400 aftikken.

200 per kant is best wel netjes.

diesel01 schreef: ↑19.11.2023 - 17:50 200 per kant is best wel netjes.

Had korting gevraagd / gekregen omdat ik het verschijnsel van de roestige rand 15k geleden reeds had gemeld en toen ‘was het geen probleem’. Keurig geregeld zo.

Vanmorgen kerstverlichting op t dashboard… mijn idee van een defecte abs sensor bleek na uitlezen door de dealer te kloppen; links voor is defect. Morgen vervangen en ik laat er meteen ook een nieuwe accu inzetten (na 5 jr ontlaadt ie telkens erg snel en komt nog nauwelijks boven de 60%).
Kan nog net voordat ik vrijdag afreis naar de sneeuw….. wel zo prettig dat zaken in orde zijn

Gelukkig dat het nog net voor de reis gebeurde, en niet ergens midden in de sneeuw.
En wat een heerlijke achterkant blijft dit toch. Die uitlaatsierstukjes met een chromen strip er tussen, helemaal perfect

Fijn dat het idd voor de vakantie is!

Op dit S/V60 gedeelte van dit forum ben je nu het 2de geval met een defecte ABS-sensor, beide bouwjaar 2018.
Gaan alle V60 rijders na 5-6 jaar hiermee geconfronteerd worden of is het een bouwjaar 2018 dingetje...?
En hoeveel kost zo'n sensor? Zou je hem zelf kunnen vervangen....?

raspaardje schreef: ↑12.02.2024 - 15:06 Fijn dat het idd voor de vakantie is!

Op dit S/V60 gedeelte van dit forum ben je nu het 2de geval met een defecte ABS-sensor, beide bouwjaar 2018.
Gaan alle V60 rijders na 5-6 jaar hiermee geconfronteerd worden of is het een bouwjaar 2018 dingetje...?
En hoeveel kost zo'n sensor? Zou je hem zelf kunnen vervangen....?

Gelukkig idd nog voor vertrek. Zonder rijdt ie ook wel, maar dan geen ABS, geen parkeerrem, geen auto-hold, geen ACC, geen PA, geen TPMS… dan is het een end rijden naar de sneeuw…
Is overigens al de 2e ABS sensor bij mij. De vorige was rechts-voor ongeveer een jaar geleden (geen vreet-schade van een marter oid).
Alleen de sensor zou iets van 100,- zijn (incl montage) maar voor de accu komen daar nog ns ruim 4 dikke flappen bij….
Gevraagd of ze voor de zekerheid toch ook maar even een kabeltje erbij willen bestellen ‘voor het geval dat’ want een kabelbreuk is ook niet uitgesloten. Overigens komt er voor een kabeltje ook nog ns 175,- bij….. tja… je rijdt ‘premium’….

Oké, dat is frappant... 3x een sensor bouwjaar 2018 dus.

Montage lijkt een eitje te zijn maar je zult de foutmelding wel moeten resetten om alle functies weer beschikbaar te hebben.

raspaardje schreef: ↑12.02.2024 - 15:50 Oké, dat is frappant... 3x een sensor bouwjaar 2018 dus.

Montage lijkt een eitje te zijn maar je zult de foutmelding wel moeten resetten om alle functies weer beschikbaar te hebben.

Yep, geen grote klus maar aangezien de accu ook vervangen wordt (met diverse resets) laat ik het hun lekker verzorgen. Dat geeft tenslotte ook weer garantie op de klusjes.

ja dat factuur schrijven kunnen ze wel bij Volvo... maarrrrrrr ik zou zonder ABS sensor niet graag naar de sneeuw rijden.... Mooie kleur auto blijft het....
In de Franse Alpen is het waanzinnig druk schrijven de kranten hier.....maar dat is een ander onderwerp....fijne rit en sneeuwpret alvast.

TeeBee heb je AWD op de V60?

teebee schreef: ↑12.02.2024 - 14:43 Vanmorgen kerstverlichting op t dashboard… mijn idee van een defecte abs sensor bleek na uitlezen door de dealer te kloppen; links voor is defect. Morgen vervangen en ik laat er meteen ook een nieuwe accu inzetten (na 5 jr ontlaadt ie telkens erg snel en komt nog nauwelijks boven de 60%).
Kan nog net voordat ik vrijdag afreis naar de sneeuw….. wel zo prettig dat zaken in orde zijn ;-)IMG_0888.jpeg

Mooi dat het vóór je vakantie wordt opgelost! Gaat het om de hoofdaccu (neem ik aan) of de hulpaccu? Dat laatste was bij mij het geval na ongeveer 3 jaar.

Ab S schreef: ↑12.02.2024 - 19:39

teebee schreef: ↑12.02.2024 - 14:43 Vanmorgen kerstverlichting op t dashboard… mijn idee van een defecte abs sensor bleek na uitlezen door de dealer te kloppen; links voor is defect. Morgen vervangen en ik laat er meteen ook een nieuwe accu inzetten (na 5 jr ontlaadt ie telkens erg snel en komt nog nauwelijks boven de 60%).
Kan nog net voordat ik vrijdag afreis naar de sneeuw….. wel zo prettig dat zaken in orde zijn ;-)IMG_0888.jpeg

Mooi dat het vóór je vakantie wordt opgelost! Gaat het om de hoofdaccu (neem ik aan) of de hulpaccu? Dat laatste was bij mij het geval na ongeveer 3 jaar.

Betreft de hoofdaccu. Heb nagevraagd of hulpaccu een rol kon spelen, maar er werd aangegeven dat deze nog goed was en geen rol speelde.
Fijn dat dit soort ‘spoed-momentjes’ keurig worden opgepikt door mijn dealer.

Bover schreef: ↑12.02.2024 - 19:20 TeeBee heb je AWD op de V60?

Nope Bob, de voorste zetten alle 253 paardenkrachten op de weg.
Om eerlijk te zijn heb ik nog nooit in de bergen/sneeuw het idee gehad awd te missen (al zou ik het verschil vast merken )

Aha, maar dat gaat dus wel lukken FWD en paar sneeuwkettingen of sokken in de koffer...

raspaardje schreef: ↑12.02.2024 - 15:06Zou je hem zelf kunnen vervangen....?

Jazeker! Is geen raketwetenschap.
Evenals de ring waar ie op meet al is die dag "vervelender" omdat dat vrij nauw luistert.

Bover schreef: ↑12.02.2024 - 19:55 Aha, maar dat gaat dus wel lukken FWD en paar sneeuwkettingen of sokken in de koffer...

Nog nooit problemen ondervonden. Heb in de winter altijd Nokian wintersloffen er onder liggen en uiteraard kettingen mee (rud centrax).

Met 250 pk op de vooras moet dat lukken. Met 253 pk wordt het tricky...

Of ben je eindelijk overstag gegaan, teebee?

raspaardje schreef: ↑12.02.2024 - 23:42 Met 250 pk op de vooras moet dat lukken. Met 253 pk wordt het tricky...

Of ben je eindelijk overstag gegaan, teebee?

nee, die 3 zijn imaginary horses…. Nog altijd zeer tevreden met deze auto, het blok en zn vermogen.

Dat blok zou ik ook wel willen Lijkt het het verschil tussen lekker (B4) en heerlijk (T5)
Flinke stap ook die 50 PK extra! zonder gewichts- penalty. Helaas een uitstervend ras