MarioC70 schreef:Als de auto er niet meer staat is het een ongeldige keuring en het apk bedrijf heeft kans op een schorsing.
Als je ten tijde van die apk keuring al over de einddatum bent volgt tevens een bekeuring voor rijden zonder apk.
Even een vraagje: Als ik mijn auto tot 2 maanden vóór de afloop van de APK laat keuren, wordt de oude verloopdatum aangehouden + 12 maanden. Maar als ik nou 3 maanden ná de APK de auto laat keuren, wordt dan de keurdatum vermeld op de APK? In dat geval is de APK dus eigenlijk 15 maanden "geldig".
Maar als ik nou 3 maanden ná de APK de auto laat keuren,
Je rijdt dan eigenlijk 3 maanden rond met een verlopen keuring.
Je krijgt dan waarschijnlijk vanzelf wel een "tevredenheidsbetuiging" in het geel thuisgestuurd, met een gegarandeerde hoofdprijs!
De volgende VOLVO's al gereden: 745 1992 LPG (475000 km)
945 1997 LPG-G3 (785000 km)
V70 2000 LPG-G3 (435000 km)
V70 D5 2005 ( 304000 km aug '13, RIP)
965 2,5i - 24V LPG-G3 1996 (496000 km apr '14)
V50 2.0D 2009 (265000 km sep '14)
V70 2,5T 2008 (191000 km, nov '15)
V50 D2 2012 (347000 km, mei '16)
V60 D2 2015 (361000 km, nov '20
C30 D2 2012 (268000 km, nov ''20
V90 3.0i - 24V 1998 (370000 km, jan '19
MarioC70 schreef:Als de auto er niet meer staat is het een ongeldige keuring en het apk bedrijf heeft kans op een schorsing.
Als je ten tijde van die apk keuring al over de einddatum bent volgt tevens een bekeuring voor rijden zonder apk.
Einddatum + 2 maanden.
Dat is pertinent niet het geval,al ben je een week over de keurings datum heen en je wordt aangehouden volgt een bekeuring,je kunt hem twee maanden van te voren laten keuren dan heb je een keuring van 14 maanden,dit is een groot misverstand dus,dat je er twee maanden overheen mag,dat is dus niet het geval.
Ik heb twee weken een apk herhaling gedaan waar dit nog is werd uitgelegd.
dbosker schreef:Volgens mij is het zo dat je bekeurd wordt op kenteken, ook al wordt je dan niet aangehouden.
Ook dat,conclusie is dus simpel,je mag de uiterste datum dus niet overschrijden.
Als je na de keuringsdatum op de openbare weg bent met je auto is het risico op een bekeuring aanwezig.
Plus dat sommige verzekeringen moeilijk doen bij een aanrijding.
Dames...en heren ook: De richtlijn om te gaan schrijven is i.d.d. heel simpel. APK verlopen -> prent.
In de praktijk: APK verlopen = datum + 3 maanden => Prent.
En dan uiteraard even een rondje auto en alles wat je daarbij constateerd wat niet in orde is: Extra prent.
Maar dat alles kan feitelijk dus al direkt nadat de APK verlopen is. En krijg je hem niet van de politie, dan komt ie automatisch via het RDW en met de groeten uit Leeuwarden.
Dat is in Duitsland weer anders geregeld.
De TüV-keuring vervalt in een bepaalde maand. Er kan worden bekeurd op kenteken
Als Halter Fahrzeug zur Haupt- oder Zwischenuntersuchung nicht angemeldet oder vorgeführt; bei einer Überschreitung des Anmelde- oder Vorführtermins von
mehr als zwei bis zu vier Monaten 15,- EUR
vier bis acht Monaten 25,- EUR
mehr als acht Monaten 40,- EUR, 2 Punkte
Abgasuntersuchung:
Als Halter die Frist für die Abgasuntersuchung überschritten um
mehr als zwei bis zu acht Monate 15,- EUR
mehr als acht Monate 40,- EUR, 1 Punkt
Fahrzeug zur Nachprüfung der Mängelbeseitigung nicht rechtzeitig vorgeführt 15,- EUR
Het was altijd zo dat als je auto in bijv. januari gekeurd moest worden, en je liet hem keuren in maart, dat dan de keuring tot januari van het volgende jaar weer geregeld was (dus geen maart). Dat is echter sinds dit jaar gewijzigd.
Ook gaat men er wel soepel mee om begreep ik van de keurmeester. Als je je auto in de winterstalling hebt, en hij moet in januari gekeurd worden, kun je rustig een afspraak maken in maart (als hij weer uit de winterstalling gaat). Zijn advies was wel om de eerste rit dan naar het dichtstbijzijnde keuringsstation te maken en even een kopie van de afspraakbevestiging (kun je per internet regelen) mee te nemen. Wordt je dan aangehouden, dan zal de politie er geen halszaak van maken (hoogstens kunnen ze volgens hem nog met het keuringstation bellen ter bevestiging).
Waarom zou een giertronic geen roetmeting hoeven te ondergaan ontgaat mij overigens wel in deze discussie. Volgens mij is die vrijstelling er alleen voor de zgn Comprexladers en die gebruikt Volvo niet.
Weet je wat pas stom is: Bij Auto Century doen ze tot op de dag van vandaag standaard een roetmeting, of hij nou wel of niet van 2006 of jonger is. :x Mijn lesauto staat er vandaag voor de APK en ik heb het eens in de groep gegooid. Ben benieuwd wat er uit gaat komen....
