Volvo-Forum.nl

Met mijn wat oudere en bescheiden S90 is inhalen ook geen kunst. Ik mis wat koppel ten opzichte van een D4 maar jaag de motor gewoon in toeren: vanaf 4000 min-1 gaat het zeer vooruitstrevend allemaal.

jalex_h schreef: Ach, we zijn net door Duitsland gereden met de caravan en meer dan 50% van de tijd last gehad van inhaalverboden. Dan heb je niet zo veel aan een D4 Gelukkig heeft Han dan richting het Noorden nauwelijks last van .

Dat is inderdaad zeer frustrerend. Heb je een sticker 100 waar je ook bijne EUR 100 voor betaald hebt zit je weer met die inhaalverboden. Vooral de A5 richting Basel. Gek wordt je ervan......

Nog eentje uit die categorie: in Frankrijk mag je op sommige stukken waar het naar beneden gaat maar 70 met en caravan........ En dan ben je net met 110 naar boven gedenderd. En reken maar dat ze niet te beroerd zijn om daar te controleren.

Daar heeft Hans richting het Noorden inderdaad geen last van, die kan die D4 lekker laten sleuren.

Fredraket schreef:

jalex_h schreef: Ach, we zijn net door Duitsland gereden met de caravan en meer dan 50% van de tijd last gehad van inhaalverboden. Dan heb je niet zo veel aan een D4 Gelukkig heeft Han dan richting het Noorden nauwelijks last van .

Dat is inderdaad zeer frustrerend. Heb je een sticker 100 waar je ook bijne EUR 100 voor betaald hebt zit je weer met die inhaalverboden. Vooral de A5 richting Basel. Gek wordt je ervan......

Nog eentje uit die categorie: in Frankrijk mag je op sommige stukken waar het naar beneden gaat maar 70 met en caravan........ En dan ben je net met 110 naar boven gedenderd. En reken maar dat ze niet te beroerd zijn om daar te controleren.

Daar heeft Hans richting het Noorden inderdaad geen last van, die kan die D4 lekker laten sleuren.

Ook heel bijzonder... Dat 130 met caravan in france.
Mijn ervaring, omdat ik vroeger op zo'n truck zat, zodra men voorbij kwam kreeg de caravan een slinger door de rijwwind en lag het aan de combinatie auto-caravan of de glimmende kant ook bovenkant bleef.
Ook leuk, met 90 op een caravan inlopen die 82 doet er vervolgens voorbij gaan waarbij men dan ineens gas bij geeft.
Ik ging dan vaak even tegen de middenstreep aanzitten wanneer dat 2x gebeurde, de rijwind kreeg dan vat op de caravan en het spelletje van gas bijgeven was dan ineens niet zo leuk meer.

Jij was vroeger in je trucktijd een boefje met caravans pesten in Frankrijk maar als ik het zo lees is het nog grappig ook.

Nou is leuk het verkeerd woord.
Ik had en heb nog steeds irritatie wanneer mensen gas bijgeven als ze worden ingehaald.
Met een truck die in de begrenzer loopt is het einde verhaal en kun je er weer achter, de D5 heeft wat meer elastiek.

Met de truck heb je wel foefjes om de inhalende auto-caravan combinatie even te laten slingeren en dat schrikt toch wel af. Ik deel je mening over het dwaze gedrag van automobilisten die worden ingehaald en dan opeens wel sneller kunnen rijden.

In mijn ervaring hebben vooral Fransen er een handje van weg om wakker te schieten als ze worden voorbijgestoken, en drie kilometer verder dommelen ze terug in en herhaalt zich het schouwspel, terwijl jij netjes op je cruisecontrol een constante snelheid aanhoudt.

Nou in NL kunnen ze dit ook hoor, deze morgen nog op de A27 naar Utrecht, ik was aan het inhalen, net boven de toegelaten snelheid en er bleeft er maar eentje duwen achter, toen ik terug naar rechts kon, schoot ie me voorbij om 500m verder de afslag rechts te nemen, waardoor hij bijna vol in de remmen moest en ik hem doodleuk terug voorbij reed...

snappen doe ik dergelijk weggedrag niet, maar het zal wel aan mij liggen

Fulaks schreef: In mijn ervaring hebben vooral Fransen er een handje van weg om wakker te schieten als ze worden voorbijgestoken, en drie kilometer verder dommelen ze terug in en herhaalt zich het schouwspel, terwijl jij netjes op je cruisecontrol een constante snelheid aanhoudt.

Heel herkenbaar. En dan bij voorkeur eerst met 70km/h vlak voor je neus invoegen op de snelweg.

Wat ik wel veel zie, vooral in België maar ook steeds meer in Duitsland is het notoir in het midden blijven rijden als er 3 rijstroken zijn. Waardoor dus de linkerbaan volloopt....
Bijna niemand die naar rechts gaat als het kan.
Heb je trouwens wel mooi de ruimte met je caravan op de rechterbaan.

On topic: is er nog nieuws van het V70 D4 front?

Middenvak rijden doe ik ook vrij veel, omdat de rechter rijstrook aan de gort gereden is door de vrachtwagens.

Ik rij dan wel +120km/u op het middenvak, dus in principe "mag" er dan niemand voorbij rijden....

BlackcurrantV70 schreef: Middenvak rijden doe ik ook vrij veel, omdat de rechter rijstrook aan de gort gereden is door de vrachtwagens.

Ik rij dan wel +120km/u op het middenvak, dus in principe "mag" er dan niemand voorbij rijden....

In Nederland onderhouden ze de wegen wel..badumtssch...

In Nederland rijden we rechts. Zonder noodzaak op het midden blijven hangen veroorzaakt irritatie en niet voldoende rechthouden kan tevens tot gevolg hebben dat een donatie aan de staatskas mag worden gedaan ten bewijze waarvan de tevredenheidsbetuiging in geel (nog) wordt uitgereikt. Datzelfde geldt voor die sukkels die er te snel of aan de rechterkant voorbij menen te moeten.

Helemaal mee eens en daar moet de verkeerspolitie veel meer op controleren dat rechts rijden.

Zolang ze dan eerst/ook de linksrijder bekeuren vind ik het best

Edit: nogal dubbelop zie ik, excuus.

In het kader van Topic vervuiling enzooo zullen we dan nu maar weer On-Topic gaan?
Nu maar weer ff een update vanuit het altijd plezierige Sweden.

De D4 gaat als een idioot. de zware 1700KG Fendt sleurt hij overal met gemak langs. Ook inhalen op provinciale wegen gaat als een tierelier. Onder het motto Vake Bin ie te Bange negeer ik soms de wet. Met als excuus Ich Habe es nicht gewusst, of I don't know sir......

In vijf prima op de Autobahn, in 4 prima op de provinciale wegen. Autobahn ca 110, provincie ca 90/100...... Soepele motor die vlotjes trekt, niet over de toeren hoeft te jagen. Donders bliede met dit ding.

Keerls probeer dit topic ff zuiver te houden.... Zal niet mee vallen vrees ik ha ha ha ha

dubbele post.....

Dat is mooi, de V70 D4 die de zware caravan zonder moeite overal naar toe trekt, maar dat had je eigenlijk ook wel verwacht.

Klinkt goed Han! Geniet van je vakantie!

Tja wat een verschil met vrienden van ons met een Nissan Kwatskaai 1.6 diesel, hij vertelde me dat hij met 3 personen en bagage (zonder caravan) de "bergop" in Luik maar max aan 90km/u kan, gaspedaal tegen de vloer en meer dan 90 krijgt ie er niet uit....

Nu nog een Polestar op de D4 zetten..