Volvo-Forum.nl

Sinds vorige week valt het me op dat wanneer ik > 70 km/u rijdt dat ik dan een zachte piep/fluittoon heb vanuit het dashboard. Bij de bandenwissel naar zomerbanden maar eens navragen of ze hier iets aan kunnen doen.

Het is zacht, maar net hard genoeg om irritant te zijn.

Prx, komt het altijd voor wanneer je 70 km/u of meer rijdt, of is het af en toe, bij snelheden rond de 70 km/u (dus verdwijnt het weer als je versnelt of vertraagt)?

In dat laatste geval zijn er nog een aantal mensen die dat ervaren hebben, waaronder ikzelf.

Zelf heb ik het gemeld in de garage bij het eerste onderhoud, maar het is er nog steeds heel af en toe. Anderen hebben de rubbers van de deur laten vervangen, meen ik me te herinneren, maar 'k weet niet of zij daarmee een oplossing hebben gevonden ...

ik had afgelopen week met het mooie weer me airco uit en ramen een stukje open.
Je hoorde dan de kachel ventilator irritant geluid maken, vreemd.

Bij mij is het vanaf 70 km/u en de toonhoogte wordt hoger wanneer ik harder ga rijden. Ik hoor het dus ook nog bij 120-130 km/u. Tot nu toe heb ik het gevoel dat het altijd is, maar ik ben er nu pas echt een paar dagen echt op aan het letten.

Weet iemand wat dat lampje 'dimlicht met een A ernaast' betekend nadat je met groot licht hebt geseind? Ik heb mn verlichting op auto staan, maar moest iemand seinen (gebeurde ongeluk) en na dat sein bleef dat lampje met een A ernaast branden. Reed ik die tijd erna steeds met groot licht aan of?

Heb je dan niet toevallig de grootlichtassistent geactiveerd? Ik zie namelijk dat je driver support line hebt, dus daar ging mijn eerste gedachte naar uit. Ik heb dit zelf nog nooit gehad, maar heb ook geen grootlichtassistent.

Vossie schreef:Heb je dan niet toevallig de grootlichtassistent geactiveerd? Ik zie namelijk dat je driver support line hebt, dus daar ging mijn eerste gedachte naar uit. Ik heb dit zelf nog nooit gehad, maar heb ook geen grootlichtassistent.

Geen flauw idee, maar dat zou wel logisch klinken!

Vossie schreef:Heb je dan niet toevallig de grootlichtassistent geactiveerd? Ik zie namelijk dat je driver support line hebt, dus daar ging mijn eerste gedachte naar uit. Ik heb dit zelf nog nooit gehad, maar heb ook geen grootlichtassistent.

Klopt, dat is inderdaad de grootlichtassistent die geactiveerd is.

Weet iemand hoe je de "Quick Heater" functie kan aan-/uitzetten bij een D2?

Dat is toch om de motor zo snel mogelijk op temperatuur te krijgen? Lijkt me dat dat vanzelf in- en uitschakelt indien nodig.
Wellicht dat de interieurverwarming er ook mee te maken heeft: als ik de ontwasemstand (zelfde knop als de elektrische ruitverwarming) aanzet is het binnen no time 25 graden of zoiets

RLB schreef:Dat is toch om de motor zo snel mogelijk op temperatuur te krijgen? Lijkt me dat dat vanzelf in- en uitschakelt indien nodig.
Wellicht dat de interieurverwarming er ook mee te maken heeft: als ik de ontwasemstand (zelfde knop als de elektrische ruitverwarming) aanzet is het binnen no time 25 graden of zoiets

Dat hoef je toch niet aan te zetten? Gaat automatisch onder 9 graden, of is dat winterline only?

Edit: de stoelverwarming is echt heerlijk, ik hoef mn overhemden niet meer te strijken haha :twisted:

Dient ook niet om de motor op te warmen.
Dient om het interieur sneller op te warmen als de motor nog koud heeft dacht ik.

Uit de prijslijst:
• Quick heater-functie op dieselversies (optioneel op benzineversies)
781 • Quick heater functie (voor benzinemodellen, standaard bij diesel) 227,27 0,00 47,73 275,-

Dus het heeft niks met de winterline te maken (alhoewel ik die ook heb). Mocht het zo zijn dat dit de optie is die onder de 9 graden aangaat, zoals beschreven in de handleiding, dan moet deze uit te zetten zijn in het de boordcomputer. Die optie kan ik echter niet vinden via de boordcomputer. De term komt overigens ook niet voor in de handleiding.

Wat ik me kan voorstellen is dat hiermee de ontwasemstand wordt bedoelt. (twee keer indrukken voorruitverwarmingsknop). Is er iemand met een benzinemotor die kan bevestigen dat hij geen ontwasemstand heeft?

Is er iemand die het wel weet?

Bij de D2 is het standaard. Volgens het manual om de motor sneller op temperatuur te krijgen en daardoor ook het interieur sneller behaaglijk te krijgen (zie blz 235). Dan zit er volgens mij standaard een electrische heater in? Deze is ook niet in of uit te zetten via de boordcomputer.

Ah, nu begrijp ik het denk ik. Inderdaad pagina 235, Extra verwarming op stroom moet het dan zijn. Ik had daarover heen gelezen.... Wel vreemd dat ze verschillende termen voor hetzelfde gebruiken.

Iemand met adaptive cruise control? Soms kruipt de auto toch wel érg dicht op de voorganger die invoegt, gek dat hij die beweging niet herkent en gelijk wat extra afstand houdt. Kreeg vandaag mn botswaarschuwing toen iemand voor me invoegde, omdat die cruise control nog op de auto voor diegene was gefocust. Hoop dat het incidenteel is...

anderen ook ervaring met de radio zenders die ineens gaan storen als je in een ander stukje NL zit en je dan handmatig (drukken op de voorgeprogammeerde zender) de zender weer 'scherp' moet zetten?

Beetje radio moet dit toch zelf regelen anno 2013?

Hij heeft inderdaad wat moeite met invoegend verkeer. Je merkt dat hij al helemaal niet op voor-passerend-verkeer reageert.

Maar ik heb nog nooit een waarschuwing gehad doordat hij te laat reageerde.

Alfist33 schreef:anderen ook ervaring met de radio zenders die ineens gaan storen als je in een ander stukje NL zit en je dan handmatig (drukken op de voorgeprogammeerde zender) de zender weer 'scherp' moet zetten?

Heb je AF (alternatieve frequentie) ingeschakeld? Bij mij was dit na de 20k beurt uitgeschakeld. AF schakelt elke keer keurig over naar een beter signaal.

AF, ik ga het morgen eens bekijken, bedankt!