Volvo-Forum.nl

lint schreef: Verstandig om bandenmaat advies van Volvo aan te houden, is vast over nagedacht.

Fabrikanten denken ook met de calculator....
Origineel betekent dus niet altijd het beste.

Bijna zo mooi als mijn Magni 18" Ik heb nog 245/40/18, maar ga voor de zomervakantie nieuwe banden uitzoeken. Weet je waarom precies het advies nu 235 is ?

Marcnij schreef:

lint schreef: Verstandig om bandenmaat advies van Volvo aan te houden, is vast over nagedacht.

Fabrikanten denken ook met de calculator....
Origineel betekent dus niet altijd het beste.

Het kan best een financiële reden zijn, lagere inkoopprijs van de banden of zoiets.

Marcnij schreef: Fabrikanten denken ook met de calculator....
Origineel betekent dus niet altijd het beste.

fabrikanten denken ook met de typegoedkeuringen

of voor de milieu normen?
235 is zuiniger dan 245.
Alles moet eco tegenwoordig.
Wil niet altijd zeggen dat het beter is voor het rijgedrag.

Tja jongens ondanks dat ik wellicht 245 optisch ook mooier had gevonden heb ik mij toch aan het voorgeschrevene gehouden.
Zou ik, zoals Fulaks, nu 245 hebben dan was dat de maat die ik nu zou bestellen, scheelt maar een tientje per band.

Dit stond vanmorgen trouwens voor bij het verkeerslicht.
Een echte want V8 bpm van 43k en een totaal waarde van 188k.
En het ding ook gewoon prive rijden, eindbaas!

Er zijn mensen die hun schaapjes op het droge hebben.

kan nog gekker. Ik heb wel eens met de gedachte gezinspeeld een Ford Mustang V8 te kopen - hier in Duitsland vanaf EUR 44.000. In NL - zit iedereen stevig vast:............. vanaf EUR 119.560,--
http://www.ford.de/Pkw-konfigurator/FordMustang/GT
http://www.ford.nl/ConfigureVehicle/NieuweMustang/GT

De belasting op nieuwe auto's is erg verschillend in Europa.

lint schreef: De belasting op nieuwe auto's is erg verschillend in Europa.

Dan druk je je nog heel voorzichtig uit Leo

Ik wil het topic niet te politiek maken dat mag niet van Ben.

dbosker schreef: kan nog gekker. Ik heb wel eens met de gedachte gezinspeeld een Ford Mustang V8 te kopen - hier in Duitsland vanaf EUR 44.000. In NL - zit iedereen stevig vast:............. vanaf EUR 119.560,--
http://www.ford.de/Pkw-konfigurator/FordMustang/GT
http://www.ford.nl/ConfigureVehicle/NieuweMustang/GT

Ja maar in NL is hij wit, dat is erg exclusief ipv dat obligate rood op zo'n sport auto

lint schreef: De belasting op nieuwe auto's is erg verschillend in Europa.

en in NL héééél absurd verschillend.....

Gait schreef:

dbosker schreef: kan nog gekker. Ik heb wel eens met de gedachte gezinspeeld een Ford Mustang V8 te kopen - hier in Duitsland vanaf EUR 44.000. In NL - zit iedereen stevig vast:............. vanaf EUR 119.560,--
http://www.ford.de/Pkw-konfigurator/FordMustang/GT
http://www.ford.nl/ConfigureVehicle/NieuweMustang/GT

Ja maar in NL is hij wit, dat is erg exclusief ipv dat obligate rood op zo'n sport auto

Kleur maakt weinig uit voor het prijsverschil. - Tenzij het zwart is

Machtig mooi spul dat glaslak.
Vandaag voor het eerst gewassen en voor de gelegenheid een grote plantenspuit en dikke kwast gekocht om de velgen mee te soppen.
Werk super en het vuil ligt er op zodat het zo weg is.
Voorstoelen van voeding voorzien en het ding ziet er spik en span uit.

Vandaag de eerste V90 CC in het wild gespot, mooi heur.

Ik vind de V90 CC fraaier en stoerder dan de V90.

Had hem laatst ook gespot bij de dealer. Is wel een dikke wagen. Zie mezelf al rijden

lint schreef: Ik vind de V90 CC fraaier en stoerder dan de V90.

Ik ook. Vandaag bij de dealer beide auto's naast elkaar gezien. De XC is duidelijk "meer" auto.