Volvo-Forum.nl

Hans oet Twent schreef:

AlexV70 schreef: Dat doe je netjes, red ik niet.
Voor gaan de zomerbanden eraf rond de 3 mm en winter rond 4 mm. Ik heb graag veel profiel op de achterbanden. Heel vervelend namelijk als je de achterkant voorbij ziet komen
Tja, keuzes.....

Winter is exit onder de 4,5 mm. Zomer is tot aan de nokjes........ tja blijft altijd een discussie.

Wat jij ongeveer hanteert is wat ik ook bemerk bij de dealer als waardes die daar gehanteerd worden. Nog geen problemen mee gehad.
Hoe lang ik er mee doe, nooit bijgehouden. Ik zal er eens naar kijken als in mei de winterslofjes er vanaf mogen.

Ik heb laatst een onderzoek gelezen dat de grip van banden onder de 3 mm (bij regen) ernstig afneemt en dat de wettelijke 1,6 mm (de nokjes) qua veiligheid niet voldoet.
Dat een leasemaatschappij daar anders over denkt, kan ik mij voorstellen. Bij hen gaat het dan gelijk om veel geld.

Begrijp nu wel waarom jij veel langer met de zomerbanden kan doen.....

AlexV70 schreef: Ik heb laatst een onderzoek gelezen dat de grip van banden onder de 3 mm (bij regen) ernstig afneemt en dat de wettelijke 1,6 mm (de nokjes) qua veiligheid niet voldoet.
Dat een leasemaatschappij daar anders over denkt, kan ik mij voorstellen. Bij hen gaat het dan gelijk om veel geld.

Begrijp nu wel waarom jij veel langer met de zomerbanden kan doen.....

Let wel ding rolt veel....... weinig gekroep in steden enzoooo

Bijna 20K op de teller staan. Nog een paar 100km en dan is het zover. Vanmiddag gaan de banden weer van voor naar achter en vice versa.
Inmiddels zijn mijn dochters ook zo ver dat ze de auto meenemen. Dochter 1 nam hem gisteren even mee voor een tripje naar Hengeloooo. Zowel zakelijk als privé....... Vanmiddag gaat dochter 2 met een vriendin naar Hengeloooo. Die denkt nog steeds dat ze met 'James' gaat. Maar ik heb nieuws voor jullie.... Ze gaat met de V90! Ze moet zich ook veilig voelen en met name in de V90 en niet zomaar altijd de kleinste auto meepakken. Mijn parkeer DNA hebben ze wel over genomen dus daar heb ik alle vertrouwen in dat dat goed komt.

Voor de rest kan ik kort zijn. De V90 is een heerlijke auto! (En toch kan ik de V70 nog slecht vergeten.... Wat heb wij daar als gezin een plezier aan die auto mogen beleven.) Na 20K is wel duidelijk dat de hoeveelheid steenslag schade op dit soort auto's enorm zal zijn. De grote volle imposante neus vangt natuurlijk alles op. Evenals de V70 heeft ook de motorkap vd V90 inmiddels de eerste steenslag schampjes te pakken. Vooruit heeft er ook een paar te pakken. Maar goed dat is ook inherent aan de hoeveelheid km op de Autobahn en Rijkswegen. Ik zal vanmiddag eens onder de auto doorlopen en kiekn hoe dat er allemaal uitziet. Is er nog niet van gekomen.
Het nieuwe Sensus is een verademing. Ik moet zeggen dat mijn PA Alwin eea ontdekt en dat aan mij meedeelt. Dus ik heb het niet allemaal zelf verzonnen. Je kunt met enkele appjes in het scherm verdomd makkelijk het eea opzoeken. Je bent onderweg en je wilt ergens naar toe maar bent vergeten waar dat is, of je zoekt iets op waar je naar toe wilt, of stel je bent op vakantie en je zoekt de Biltema op in de dichtstbijzijnde stad. Je maakt van jouw smartphone een Hotspot en je connect de auto met je telefoon. Alwin heeft een datakaart in de auto kan dus ook. De google app in het Sensus systeem haal je naar voren en je zoekt op wat je wilt weten. Compleet met foto's, en suggestie om er naar toe te navigeren. Helemaal TOP!
Eerlijkheid biedt mij te zeggen dat ik mijzelf daar niet zo in verdiep. Voor een SENSUS kenner in de '90 auto's daar is Alwin zeer kundig in.
Gemak dient de mens en dat doet het zeker.

Zullen we zeggen dat we dit topic maar steeds een upgradeje geven?

Bijna 20k holy shit, dat gaat hard zeg. Wel mooi om te lezen dat je er zoveel plezier aan beleeft!

Au Han die veer doet zeer.. en ik weet niet meer hoe ik moet zitten..
Ach ik zit regelmatig in de V90 en heb alle Apps gedownload en als de auto toch zelf rijdt kan je verdiepen in al die info die voorhanden is...
Tja en Google Local is super handig..
Helaas ben ik de voorsprong op de kms van Han kwijt.. ik zit net voor de 20.000km en ook super tevreden met mijn Grijze reus..

Leuk dat je dochters nu ook de V90 meenemen, is toch iets veiliger dan met 'James' op pad gaan.

lint schreef: Leuk dat je dochters nu ook de V90 meenemen, is toch iets veiliger dan met 'James' op pad gaan.

Klopt: er stond kortgeleden een stukje statistiek in de krant waaruit bleek dat er bij het aantal verkeersdoden een oververtegenwoordiging van vrouwen is. Dat verschijnsel werd geweten aan het feit dat die in het algemeen in een kleiner autootje rijden dan mannen.
Heel verstandig besluit dus van Han!

mga1600 schreef:

lint schreef: Leuk dat je dochters nu ook de V90 meenemen, is toch iets veiliger dan met 'James' op pad gaan.

Klopt: er stond kortgeleden een stukje statistiek in de krant waaruit bleek dat er bij het aantal verkeersdoden een oververtegenwoordiging van vrouwen is. Dat verschijnsel werd geweten aan het feit dat die in het algemeen in een kleiner autootje rijden dan mannen.
Heel verstandig besluit dus van Han!

Ik weet niet hoe het in de rest van NL zit maar kijk ik hier om mijn heen dan zijn het voor het grootste gedeelte idd C1, Aygo, 108 en meer van dat ongemak..
En ze denken dat ze allemaal dikke 2 liter blokken er in hebben want men duikt vanachter een vrachtwagen die met 60 invoegt ineens helemaal naar links om in te halen.

diesel01 schreef:

mga1600 schreef:

lint schreef: Leuk dat je dochters nu ook de V90 meenemen, is toch iets veiliger dan met 'James' op pad gaan.

Klopt: er stond kortgeleden een stukje statistiek in de krant waaruit bleek dat er bij het aantal verkeersdoden een oververtegenwoordiging van vrouwen is. Dat verschijnsel werd geweten aan het feit dat die in het algemeen in een kleiner autootje rijden dan mannen.
Heel verstandig besluit dus van Han!

Ik weet niet hoe het in de rest van NL zit maar kijk ik hier om mijn heen dan zijn het voor het grootste gedeelte idd C1, Aygo, 108 en meer van dat ongemak..
En ze denken dat ze allemaal dikke 2 liter blokken er in hebben want men duikt vanachter een vrachtwagen die met 60 invoegt ineens helemaal naar links om in te halen.

Laat ik zeggen dat de 108 een absoluut fijn karretje is. De oudste is er helemaal mee naar Italië hoek Monaco en later naar Venetië geweest. Zonder noemenswaardige problemen. Slechts geduld op de proef stellen dat was hun enige probleem. Fernpass op etc met een redelijk beladen James was uitdagend meer omdat de factor Stau daar ook debet aan was. Ik ben echt tevreden met James.
Voor de insiders 'James' is zo ontstaan vanwege het kenteken. JB-007-


ON-Topic maar weer;
De Wissel......

De voor/achter wissel laat jij professioneel uitvoeren en doe je niet meer zelf op de oprit?

diesel01 schreef:
Ik weet niet hoe het in de rest van NL zit maar kijk ik hier om mijn heen dan zijn het voor het grootste gedeelte idd C1, Aygo, 108 en meer van dat ongemak..
En ze denken dat ze allemaal dikke 2 liter blokken er in hebben want men duikt vanachter een vrachtwagen die met 60 invoegt ineens helemaal naar links om in te halen.

beetje generaliserend niet?
hier op de oprit staan zowel een V70 als een C1 van dochterlief.
ga voor de gein zelf eens in een C1 rijden, en verbaas je dan maar eens hoe anders je medeweggebruikers op jou reageren of dat je met je"dikke" Volvo
onderweg bent.
voorbeeld:ik rij op de snelweg en wil met de C1 gaan inhalen, nou vergeet het maar dat iemand je ruimte geeft om naar links te gaan iets wat mij met de V70 bijna niet overkomt.
het lijkt gewoon dat je minder respect krijgt als je een kleine auto rijd.
bumperkleven en "er voor"trekken krijg je allemaal voor je kiezen.

Binnenkort wordt de nieuwe Picanto voor mijn dochter afgeleverd en dat is toch een heel grappig ding. Het is qua uitstraling geen Volvo maar wel een compleet uitgeruste en lekker rijdende auto.

Mooie berichten weer Han.
Lees ik nu "Nieuwe Sensus" ... is er weer een update van het systeem? Mijn auto moet a.s. vrijdag naar de garage, kan ik nieuwe software speeltjes verwachten?

toppertje schreef:

diesel01 schreef:
Ik weet niet hoe het in de rest van NL zit maar kijk ik hier om mijn heen dan zijn het voor het grootste gedeelte idd C1, Aygo, 108 en meer van dat ongemak..
En ze denken dat ze allemaal dikke 2 liter blokken er in hebben want men duikt vanachter een vrachtwagen die met 60 invoegt ineens helemaal naar links om in te halen.

beetje generaliserend niet?
hier op de oprit staan zowel een V70 als een C1 van dochterlief.
ga voor de gein zelf eens in een C1 rijden, en verbaas je dan maar eens hoe anders je medeweggebruikers op jou reageren of dat je met je"dikke" Volvo
onderweg bent.
voorbeeld:ik rij op de snelweg en wil met de C1 gaan inhalen, nou vergeet het maar dat iemand je ruimte geeft om naar links te gaan iets wat mij met de V70 bijna niet overkomt.
het lijkt gewoon dat je minder respect krijgt als je een kleine auto rijd.
bumperkleven en "er voor"trekken krijg je allemaal voor je kiezen.

Helaas niet generaliserend...
Ik kan je verschillende beelden laten zien waarbij het is zoals ik zeg.
Overigens ook een heleboel die mij met 145 voorbij komen of graag bij mijn hond in de kofferbak op bezoek willen.

Helaas gaan we wellicht wat off-topic. Maar ik moet Diesel wel een beetje gelijk geven. Legio van dat soort kamikaze piloten op de weg gezien. Vandaag ook zo'n brokkenpiloot in een C4 instappertje, niet de kleinste truttenschudder, maar toch iemand die z'n motorische ambities iets overschcatte. Op de oprit, achter een vrachtwagen en duikt spontaan 2 banen naar links pal voor de neus van m'n auto. "Om maar even snel die vrachtwagen voorbij te zijn".

Maar bij het Clausplein in Den Haag op de gemiddelde werkdag is het wel de grote bak die aan het duwen is, maar de kleine truttenschuddertjes die de raarste capriolen uithalen met invoegen en uitvoegen.

Ik zeg, geen haast en de autopilot aan. Voldoende afstand houden en tja, ik kom liever 5 min later aan zonder schade.

lint schreef: De voor/achter wissel laat jij professioneel uitvoeren en doe je niet meer zelf op de oprit?

Nope..... Ik laat het ff doen. Simpel vanwege het feit dat het 'mijn' auto niet is. Met de Mondeo deed ik het wel zelf. De V70 bij de bandenfitter en nu bij de dealer. Het is voor hun ff werk en de banden leveren ze uiteraard wel.... Liefst deed ik het zelf hoor.....

jrkalf schreef: Mooie berichten weer Han.
Lees ik nu "Nieuwe Sensus" ... is er weer een update van het systeem? Mijn auto moet a.s. vrijdag naar de garage, kan ik nieuwe software speeltjes verwachten?

Ehm ik bedoelde tov de V70 is het nieuwe Sensus in de V90 wel een stapje verder in de hogere IT wereld.
Vraag Alwin ff... die auto heeft andere gadgets in het systeem dan mijn Instappertje.

jrkalf schreef: Helaas gaan we wellicht wat off-topic. Maar ik moet Diesel wel een beetje gelijk geven. Legio van dat soort kamikaze piloten op de weg gezien. Vandaag ook zo'n brokkenpiloot in een C4 instappertje, niet de kleinste truttenschudder, maar toch iemand die z'n motorische ambities iets overschcatte. Op de oprit, achter een vrachtwagen en duikt spontaan 2 banen naar links pal voor de neus van m'n auto. "Om maar even snel die vrachtwagen voorbij te zijn".

Maar bij het Clausplein in Den Haag op de gemiddelde werkdag is het wel de grote bak die aan het duwen is, maar de kleine truttenschuddertjes die de raarste capriolen uithalen met invoegen en uitvoegen.

Ik zeg, geen haast en de autopilot aan. Voldoende afstand houden en tja, ik kom liever 5 min later aan zonder schade.

Please laten we het ff On-Topic houden en over het wel of niet inhalen met een Aygo/C1/108/Pikanto veel nut heeft...... James is hier omdat de auto in de regio dienst doet. En ja zo af en toe ook nog door het land en/of Europa cruised. En dat kan met deze auto's heel goed. Nu weer ff bij de V90 houden.

Zoveelste keer de auto (laten) wassen. Ik heb de zijruiten en de achterruit ingezet met Rain-X om te kijken of de zijruiten langer verschoond blijven van water. Dito met de achterruit. De wisser heb ik standaard uit staan omdat er op het wisserblad veel vuil/zand te vinden is. Alleen bij veel regen gebruik hem.... althans zeer zelen. De meiden gebruiken dat ding direct. Is ook prima hoor. Zelf klopt ik de wisser regelmatig ff af op de ruit.

Dat is een bekende Han. Hier ook, ik mag de achterwissert graag gebruiken, maar controleer deze ik ook veel. Bij de wasser geef ik ook altijd aan dat het jasje er pas op mag zodra de wisser eerst voorgesopt en schoon is. Ik heb geen zin in een schone auto met vuile wissert.