Volvo-Forum.nl

Maurice Pierik schreef:en vergeet niet dat de Range Rover voor toenmalige begrippen ook snel was...

en voor toenmalige begrippen ook al stuitend onbetrouwbaar

Klopt,

De vader van een toenmalig vriendinnetje van mij werkte bij de Rijkspolitie als chefmonteur. Die kon boeken volschrijven daarover.

Maar ALS ze reden dan waren het op zich best wel snelle en comfortabele wagens.

PS hij heeft ook nog de 240's van de Groninger politietak onder zijn beheer gehad.

De technisch controleurs reden toch in Range Rovers?

die range rovers waren gaaf ja, ook die ouwe rijkspolitie kleurpatronen op de voertuigen waren ook veel vetter dan die lelijke kleuren die ze nu hebben.

KLPD zet Volvo V50 weer in voor noodhulp
Driebergen, 25-11-2009 • De Verkeerspolitie van het Korps Landelijke Politiediensten zet de Volvo V50 weer in voor noodhulp.

In overleg met Volvo Nederland vinden er een aantal aanpassingen plaats waardoor deze surveillanceauto vanaf februari 2010 volledig inzetbaar zal zijn.
Onlangs besloot de Verkeerspolitie de Volvo V50 tijdelijk niet in te zetten voor noodhulp. Aanleiding hiervoor was het ontvlammen van de remblokken na een extreme rit. Het voertuig ondergaat voor deze politiedienst een aantal technische aanpassingen waardoor het probleem tot het verleden behoort.

klpd.nl

Ik ben benieuwd wat ze gaan aanpassen. De schijven, de blokken, mooie LM velgen erop?

Of zouden de agenten aangepaste rijles hebben gekregen

stom dat de klpd zelf zegt dat de remblokken ontvlammen... Want dat is helemaal niet gebeurd. Als dat zo was, dan zouden de plastic steuntjes van bv de abs sensor toch gesmolten moeten zijn? En dat was niet zo, ja ik heb die ene auto waar het om gaat gezien.

26 nov 2009, 05:30 |

Raceremmen voor politie-Volvo’s Van een onzer verslaggevers
DRIEBERGEN - Er is een oplossing bedacht voor alle nieuwe Volvo V50’s van de verkeerspolitie van het KLPD om te voorkomen dat de remmen na snelle ritten weer in brand vliegen. Zo krijgen de auto’s remblokken uit de racerij en wordt de koeling verbeterd.


De korpsleiding nam alle V50’s uit dienst nadat bij zeker twee voertuigen de remmen spontaan in brand waren gevlogen. Agenten moesten de zaak eerst blussen, voordat ze aan het werk konden. Het betreft alleen de V50 dieselversie met zes versnellingen, 180 pk en een topsnelheid van 225 kilometer per uur. De politie-Volvo’s zijn in onderhoud bij de dealer.

Na een wekenlange studie heeft de Zweedse autofabrikant een oplossing gevonden voor het probleem. Zo krijgen alle voertuigen remblokken die zijn ontwikkeld voor extreem gebruik en wordt de koeling verbeterd. Pas in februari zijn alle V50’s weer inzetbaar voor surveillances. Wie de ombouwoperatie gaat betalen is onduidelijk

telegraaf

Nu kan ik geen politie V50 D5 meer opdrukken op de snelweg want als die in de remmen gaan zit ik er bovenop. :laughing3:

Mooi verhaal van die remmen, maar ze motten ook niet zo hard rijden ... is helemaal het verkeerde voorbeeld

Daarom remmen ze ook, om langzamer te gaan rijden. :mrgreen:

gek he dat die remmen in de fik vliegen als je continu je voet op het rempedaal houdt om diegene achter te pesten. moeten ze niet doen. dan gaat het kapot

michel-C30 schreef:... Er is een oplossing bedacht voor alle nieuwe Volvo V50’s van de verkeerspolitie van het KLPD om te voorkomen dat de remmen na snelle ritten weer in brand vliegen....

...De korpsleiding nam alle V50’s uit dienst nadat bij zeker twee voertuigen de remmen spontaan in brand waren gevlogen....

...Na een wekenlange studie heeft de Zweedse autofabrikant een oplossing gevonden voor het probleem....

Er staat me iets bij van een discussie alhier over of er nu wel of niet een probleem was met die KLPD...

ach, laat ook maar.

VolvoMafia schreef:

Eagletje schreef:Als ik het goed begrepen heb, waren de politie-v50's voorzien van andere remmen dan standaard. Deze hebben het probleem.

Het gaat om één, misschien twee politie V50's die zijn uitgerust met grotere (T5) remmen in 16" stalen velgen met wieldoppen en over een bepaalde tijd verschrikkelijk op het falie krijgen (een achtervolging of zo snel mogelijk ter plaatse raken is wat anders dan jouw gedrag op de Duitse AB) om vervolgens gelijk stilgezet te worden waardoor de gegenereerde warmte geen tijd krijgt afgevoerd te worden. Waarom denk je dat coureurs altijd een extra rondje rijden na de race?

Ik heb die ene V50 gezien. Als de remmen gefikt hebben, hoe ziet dan de palstic ABS sensor eruit? En de plastic wieldoppen? Aan de auto was niets te zien, alleen dat de blokken hard en de schijven wat blauwig geworden waren.

Even een quote uit een ander topic erbij halen. Misschien dat VolvoMafia zich hier ook nog even laat zien.

Nogmaals, OOK IK heb die bewuste V50 politie-auto gezien. Ik kan alleen maar onderschrijven wat VolvoMafia zegt.

Het is geen probleem van VOLVO. Het is absoluut een probleem van het KLPD (geweest).
Overigens de nu gekozen oplossing door alleen de remmen en blokken aan te passen zorgt voor exact hetzelfde probleem als ze de velgen niet aanpakken en voor voldoende koeling zorgen, door voor grotere velgen te kiezen

kiekeboe

Dat rijmt op barbeque...



erg he, sinterklaastijd :evil3:

Komt er een KLPD V70 binnen met een defecte lamp (HAHA7)hebben ze nog haast ook dus denkt die diender :ik doe het zelf wel even, staat dus ze vingers te verkreukelen in die lamp dus ik denk GEINTJE :bday: zeg dus tegen hem : als U nou dat lampje even vervangt krijgt U geen bekeuring van mij............word me die gast een partij link :angry5: (zeker ze quota nog niet gehaald)

Ik kan me een voorstelling maken van een agent die zijn vingers open haalt aan een lamparmatuur waarbij de technische man even een geintje maakt, die helemaal verkeerd valt.
Geen gevoel voor humor dus.

Hadico,misschien is het ook wel een Volvo forummer die hier leest ::D