Volvo-Forum.nl

Deurrubbers beschermen ( zie foto) kan wel -10 worden plaatselijk komende dagen,

het schijnt ook zo te zijn dat vastvriezen wordt voorkomen met gewoon WB 40 er op te sprayen...?

Ik gebruik al jarenlang vaseline om de rubbers in te smeren.

Ik gebruik Koch Chemie Pss (Plast Star). Eén product voor zowel bandendressing, kunststof onderdelen en dus ook deurreubbers. Plakt niet en is erg makkelijk aan te brengen.

Ik heb wel eens gelezen dat WD40 niet handig is omdat die in de loop van jaren de rubbers oplost. De rubbers zouden zachter worden, oozwellen en blijven plakken.
Geen idee of iemand daar ervaring mee heeft...

Zelf gebruik ik AutoGlym voor de deurrubbers. Maar dat is hier niet meer te krijgen.

Fulaks schreef: ↑08.12.2022 - 08:34 Ik gebruik Koch Chemie Pss (Plast Star). Eén product voor zowel bandendressing, kunststof onderdelen en dus ook deurreubbers. Plakt niet en is erg makkelijk aan te brengen.

Las er goeie reviews over en is hier ook verkrijgbaar. Is ook geschikt voor kunstof. Misschien een alternatief voor de AutoGlym.

Kunstofbumpers en wielkasten doe ik nu nog steeds met WD40. Dat blijft veel langer zitten. Ook na een regenbui blijft het mooi.
Had eerst ook AutoGlym voor bumpers, maar na drie weken werd het weer grauw.

Urbexpeditie schreef: ↑08.12.2022 - 09:49Kunstofbumpers en wielkasten doe ik nu nog steeds met WD40. Dat blijft veel langer zitten. Ook na een regenbui blijft het mooi.
Had eerst ook AutoGlym voor bumpers, maar na drie weken werd het weer grauw.

Tegenwoordig heb je meer producten op waterbasis en zonder siliconen en die hebben inderdaad een merkelijk korter effect.

De ceramic wax, en speciale wasmiddel hadden we al. Vandaag dit ontvangen voor een “snelle” wasbeurt en de voorwas voor een uitgebreide wasbeurt:

Wat is er mis met ordinaire talkpoeder???
Gebruik het al jaren

Rinootje, de auto wassen met talkpoeder ken ik niet, is dat iets van Klazien uit Zalk ofzo? Dit spul schijnt de aanwezige waslaag/coating in takt te houden, geen idee of het een verkooppraatje is, maar we gaan het zien.

Emmevi schreef: ↑09.12.2022 - 09:36 Rinootje, de auto wassen met talkpoeder ken ik niet, is dat iets van Klazien uit Zalk ofzo? Dit spul schijnt de aanwezige waslaag/coating in takt te houden, geen idee of het een verkooppraatje is, maar we gaan het zien.

Ik had het over de rubbers beschermen tegen het vast vriezen, of gaat het daar hier niet meer over?

Ah zo. Nee het laatste bericht ging over shampoo spul van Meguiars, maar dat heb je dan denk ik gemist.

Rinootje schreef: ↑09.12.2022 - 09:23 Wat is er mis met ordinaire talkpoeder???
Gebruik het al jaren

Niks mis mee, maar omdat de deurrubbers nat worden zal het talk wellicht wat sneller z'n werking verliezen omdat het minder of niet hydrofoob is. De genoemde producten zullen wat langer effect hebben doordat ze wat dieper in het rubber dringen, hydrofoob zijn en wellicht ook wat makkelijker aan te brengen zijn.

Nog even een aanvulling op mijn post van het monteren van de ledbar eind november. Druk geweest en niks van gekomen maar wilde nog even de foto’s delen van het verschil tussen dim-, grootlicht en met de ledbar erbij.
Wij zijn er erg blij mee en een verschil tussen dag en nacht tijdens het rijden in het donker, zeker in meer platteland gebieden waar nog wel eens wild oversteekt!

Dimlicht

Grootlicht

En de ledbar foto is te groot om te laden…

En eindelijk met de ledbar…

Mooie vergelijkende foto's. Ik had die bomen aan de linkerkant niet verwacht. Ik zat de paaltjes rechts te tellen om de afstand in te schatten. Duidelijk vakken extra licht

Emmevi schreef: ↑09.12.2022 - 09:36 Rinootje, de auto wassen met talkpoeder ken ik niet, is dat iets van Klazien uit Zalk ofzo? Dit spul schijnt de aanwezige waslaag/coating in takt te houden, geen idee of het een verkooppraatje is, maar we gaan het zien.

Zo zo daar is Klazien uit Zalk op het scherm...bijna vergeten maar dat was ( toen ) echt even leuk....

steven.vuylsteke schreef: ↑23.12.2022 - 21:17 Mooie vergelijkende foto's. Ik had die bomen aan de linkerkant niet verwacht. Ik zat de paaltjes rechts te tellen om de afstand in te schatten. Duidelijk vakken extra licht

Met de ledbar is het net alsof je door een verlichtte tunnel rijdt waarbij achter je het licht weer dooft. Voor de auto is het dag en achter de auto is het nacht!
We rijden momenteel een heel stuk noordelijker op de planeet dan thuis en echt heel blij dat de ledbar erop zit. Geen lantaarnpalen dus extra licht is echt wel noodzakelijk. Verbazingwekkend hoeveel lampen auto’s hier ineens voorop gemonteerd hebben
Tevens nog nooit zoveel V90CC’s gezien als de laatste paar dagen. Waar ik er in Nederland zelden één zie komen we ze hier dagelijks in meervoud tegen!!

Mike1 schreef: ↑25.12.2022 - 18:40
Met de ledbar is het net alsof je door een verlichtte tunnel rijdt waarbij achter je het licht weer dooft. Voor de auto is het dag en achter de auto is het nacht!
We rijden momenteel een heel stuk noordelijker op de planeet dan thuis en echt heel blij dat de ledbar erop zit. Geen lantaarnpalen dus extra licht is echt wel noodzakelijk. Verbazingwekkend hoeveel lampen auto’s hier ineens voorop gemonteerd hebben
Tevens nog nooit zoveel V90CC’s gezien als de laatste paar dagen. Waar ik er in Nederland zelden één zie komen we ze hier dagelijks in meervoud tegen!!

Je went er wel snel aan. Hier staat de LED-bar altijd actief meegeschakeld met grootlicht. Kan deze wel apart uitschakelen