Volvo-Forum.nl

ik heb een v50 1.6d uit 2005 en pas een v50 1.6d drivE gekocht uit 2012. ik zou verwachten dat dat die uit 2012 een stuk zuiniger is maar helaas geen verschil gemerkt. das een tegenvaller.

Veli schreef: ik heb een v50 1.6d uit 2005 en pas een v50 1.6d drivE gekocht uit 2012. ik zou verwachten dat dat die uit 2012 een stuk zuiniger is maar helaas geen verschil gemerkt. das een tegenvaller.

Volgens mij is het enige verschil het stop/start systeeem.
Dus als je veel stil staat en het stop/start systeem z’n werk laat doen kun je wat besparen.

Achterblijvende updates van navigatie in mijn XC60 D3 van 2011.
De laatste versie is van 2016 en ik zou een half jaarlijkse update zeer waarderen.

Frits V70 schreef: Achterblijvende updates van navigatie in mijn XC60 D3 van 2011.
De laatste versie is van 2016 en ik zou een half jaarlijkse update zeer waarderen.

Mee eens. Al was er maar een jaarlijkse update.

Net even nagekeken. De laatste versie is van Mei 2016. Met de huidige vele infra veranderingen bij ons in Nederland ( en ook bv in Duitsland) is een half jaarlijkse wel wenselijk.

En natuurlijk gratis ?

BlackcurrantV70 schreef: En natuurlijk gratis ?

Tuurlijk, we blijven Hollanders hè.

Na een maand vind ik dat de auto toch wat meer rammeltjes en kraakjes laat horen tijdens het rijden dan ik van een dergelijke auto had verwacht. Het is welliswaar minder dan mijn vorige auto (mondeo station uit 2006) Maar had van een auto met een nieuwwaarde van bijna 60K toch iets meer, of juist minder,verwacht op dat gebied. Voor de rest is het trouwens een voortreffelijke auto hoor en je moet wat te zeiken houden hé, ik ben een redelijk extreme zeikerd als het op rammeltjes en kraakjes aan komt hoor...

Marcnij schreef:

BlackcurrantV70 schreef: En natuurlijk gratis ?

Tuurlijk, we blijven Hollanders hè.

Als het regelmatig kan met bijbetaling heb ik daar geen probleem mee.

XC70 D5 185 pk MY05

- Veel te grote draaicirkel (vgl 940)
- Verbruik (hoewel overkomelijk)
- Ruimte achterin beperkt

Maar zo heerlijk comfortabel...

XC90 D5 Executive MY11

- Veel te groot (parkeren is ondanks sensoren voor&achter wel een issuetje)
- Veel te comfortabel
- Verbruik

Maar oh zo relaxed rijden....

C70 my08

Kwaliteit van met name de voortrein: inmiddels vrijwel alles laten vervangen aandrijfassen, draagarmen, toplagers, veren (1 gebroken, nog nooit meegemaakt!) Aircopomp shim verwijderd ivm niet meer koelen, stuurpomp vernieuwd ivm lawaai en hakerig sturen (hoop dat het hierbij blijft en niet ook nog het stuurhuis komt). Dit alles buiten het normale onderhoud, auto heeft nu 150.000 km dus net ingelopen....

Maar die 5 cilinder loopt zo mooi....

Tot nu toe maar 1 echt minpunt tegengekomen. Verleden jaar zomer op vakantie naar Italië. Ik wilde lekker blijven rijden. Om half acht in de avond werd ik door mijn vrouw gedwongen om te stoppen en te overnachten in een hotel.

Grootste nadeel van Volvo vind ik de gebrekkige mogelijkheden tot aanpassingen achteraf. Je kan zoveel schroeven als je wilt, de software gooit roet in het eten.
http://www.mercedesforum.nl/forum/viewt ... 02528fb407 of Audi is daar veel flexibeler in. Maarja, die zien er niet uit als een Volvo.

Tiens..
Geen stuurverwarming
Geen Spotify in mijn V60 als onderdeel van de sensus.. (1st world problems)
Geen middenarmsteun achterin standaard (te gek voor woorden eigenlijk, nooit over nagedacht dat je dat extra moest bestellen)
Geen spiegels die naar beneden klappen als je achteruit rijdt. (had ik maar een andere versie moeten bestellen)

De grote draaicirkel. Die vind ik voornamelijk lastig in parkeergarages. Bijna genânt zelfs, je hoort omstanders bijna denken: 'die kerel kan niet rijden!'
Voor de rest vind ik de electronika wel erg gevoelig, BLIS meldingen, CEM al vervangen door corrosie op de aansluitingen, dynamo en vrijloop. Dure grappen.
En dat ik een simpele H4 niet kan vervangen zonder eerst de halve auto te slopen...bizar.

Op 6 jaar tijd en 165.000km heb ik 1 probleem gehad, het kabeltje om de motorkap los te trekken is gebroken.

Gelukkig nog onder garantie vervangen

Geen gekoeld dashboardkastje in mijn S60, en nog te klein ook. voor de rest niets dan lof voor deze super 5 cilinder

Geen Navigatie en geen cruise control
in het begin wat traag voor een 2.0d
verholpen door tuning en roetfilter verwijderen

gbv50 schreef: Geen Navigatie en geen cruise control

Dat is geen minpunt van de Volvo, maar van de 1e eigenaar. Was wel leverbaar.

Grootste nadeel van Volvo vind ik de gebrekkige mogelijkheden tot aanpassingen achteraf. Je kan zoveel schroeven als je wilt, de software gooit roet in het eten.
http://www.mercedesforum.nl/fo...02528fb407 of Audi is daar veel flexibeler in. Maarja, die zien er niet uit als een Volvo.

Bedankt voor deze opmerking mbt aanpassingen achteraf. Dacht altijd dat MBenzNL wel een Volvo evenknie zou hebben maar zo te lezen is dat niet het geval. En gelukkig zijn Audi, Mercedes, BMW en Volvo inderdaad verschillend. Dan hebben we als consument de keuze.