Volvo-Forum.nl

Filmpje van Autoweek: http://www.autoweek.nl/video/1864/Rij-i ... -Volvo-S60

Beide zijn er niet erg enthousiast over. Al helemaal die Autoweek.. die mag van mij weg.

Nou, die van Autoweek vind ik een prima oordeel geven. Gewoon de feiten. En daar is niets bij gelogen. De autoblog medewerker zei dat hij wat achterstand had in bierconsumptie. Nou daar klonk hij niet naar. Met een dubbele tong, onbegrijpelijke taal uitslaand. Enfin, het is maar een internetfilmpje. Gewoon wachten op de serieuze testen in de bladen. En dan zal blijken dat deze S60 een vernieuwde S60 is, met wat extra gadgets voor dezelfde prijs. Nou en?????

volvo schreef:Nou, die van Autoweek vind ik een prima oordeel geven. Gewoon de feiten. En daar is niets bij gelogen. De autoblog medewerker zei dat hij wat achterstand had in bierconsumptie. Nou daar klonk hij niet naar. Met een dubbele tong, onbegrijpelijke taal uitslaand. Enfin, het is maar een internetfilmpje. Gewoon wachten op de serieuze testen in de bladen. En dan zal blijken dat deze S60 een vernieuwde S60 is, met wat extra gadgets voor dezelfde prijs. Nou en?????

Die van Autoweek klasseer ik onder dom geleuter.
Heb je die reporter van Autoweek zijn dimensies al eens bekeken en zijn stuurhouding tijdens het rijden?
Dat je dan tot dit soort conclusies komt, tja...
En dan tweemaal nogmaals dat afgezaagd filmpje van die crashende S60 tonen, moet dan nu echt nogmaals erin gewreven worden?
Autojournalistiek van het laagste niveau!
Inderdaad, best wachten op serieuze testen uitgevoerd door serieuze mensen!

Ik vindt het "geleuter" nogal meevallen.
Probeer niet door een roze bril te kijken.

Het is natuurlijk logisch dat men allemaal "valt" over de claim van sportiefste Volvo ooit want dat is het natuurlijk niet maar Tameling zegt ook, "is dat erg? Nee!".
De kofferruimte is inderdaad belachelijk van 424 bij de oude S60 terug naar 380 ltr.

Zijn opmerking over BLIS snap ik wel want dat constateer ik ook wel eens dat het systeem een geparkeerde auto "ziet". Wel negatief om alleen dat te noemen en niet de voordelen daarvan.
Enfin je kan hooguit zeggen dat de negativiteit nadrukkelijker aanwezig is dan de positiviteit maar kan hem toch niet betrappen op onjuistheden.

Het is gewoon de oude S60 in een nieuw jasje met verbeterde veiligheidsvoorzieningen. De rest van claims zullen inderdaad wel onzin blijken te zijn, maar so what?.

Als je het vanuit een Volvo gek punt wilt bekijken moet je even naar Volvo Nieuws hier op het forum gaan

Heb even het filmpje gezien op autoweek. Vind ik wel leuk hoor!
En die ruimte, als je een ruimere sedan wilt hebben, dat kan, daar heb je de S80 voor!

zonet eentje gespot die de ring van gent kwam opgevlogen ter hoogte van de volvo fabriek

http://www.youtube.com/watch?v=vVu3WLSKQAA

Kev_C30 schreef:zonet eentje gespot die de ring van gent kwam opgevlogen ter hoogte van de volvo fabriek

http://www.youtube.com/watch?v=vVu3WLSKQAA

Dat kan alleen maar een "inside job" zijn. Camera stond al lang in de aanslag.. :twisted:

Johann schreef:

Kev_C30 schreef:zonet eentje gespot die de ring van gent kwam opgevlogen ter hoogte van de volvo fabriek

http://www.youtube.com/watch?v=vVu3WLSKQAA

Dat kan alleen maar een "inside job" zijn. Camera stond al lang in de aanslag.. :twisted:

zag hem al van ver staan en het was juist rood voor mij, dus maar snel de gsm erbij genomen

Ik was net de maten van de nieuwe S60 naast die van de S40 aan het leggen (om erachter te komen of in de S60 een achterwaarts gericht isofix kinderstoeltje wel met enig fatsoen te monteren is), blijkt dat de S60 minder beenrui,te heeft dan de S40!

S40 (huidig) beenruimte: 874
S60 beenruimte: 852 (voor is iets meer ruimte, als je deze achter bijtelt komt het op 859)

De achterbank is wel breder (1401mm tov 1374) en marginaal hoger. De grotere achterdeur maakt het plaatsen van de kinderen wel eenvoudiger.

Ik had niet verwacht dat de S60 nog krapper zou zijn dat de al krappe S40

Ik heb achterin gezeten in de auto en niet het idee gehad dat ik krapper zat dan in een S40.

Maar ruimer ook niet?

Paul schreef:Ik heb achterin gezeten in de auto en niet het idee gehad dat ik krapper zat dan in een S40.

klinkt niet echt gunstig eigenlijk, de ruimte achterin de v50/s40 houd ECHT NIET over. Dat vind ik persoonlijk wel het grootste nadeel van de v50

Ik zat dus prima achterin en heb geen moment het idee gehad dat ik niet ruim zat. Dus hoezo klinkt dit niet gunstig?

Andere journalisten zaten met zijn 4en in de auto en dat waren allemaal mannen van 185-190m en ik heb geen klachten gehoord.

Ik heb nu 3 autobladen doorgelezen die reviews hadden van de nieuwe S-60. Volgens mij kan ik het op de volgende manier samenvatten: prima auto, mooie lijnen, een verbeterde versie van de S-60 met meer extra's. Minpunten (maar dat wisten we met z'n allen allang natuurlijk): te kleine kofferbak voor een voiture met deze allure, te weinig beenruimte achter (maar ook dat wisten we met z'n allen natuurlijk). Maar waar de Volvo designers wellicht chagrijnig van worden is het niet bereiken van hun doelstelling: een flinke wig in de Duitse top-3. Zoals een van de bladen verwoordde: de nieuwe S-60 mist het "beton"-gevoel van de Audi, het rijders-gevoel van de BMW en de elegantie van de Mercedes. Maarrrrrr: de S-60 heeft van al die drie iets in zich.
Nou, en dat is precies de reden waarom ik in een S-60 rij :smilecolros:

lancer schreef:Maar ruimer ook niet?

De nieuwe S60 is achetrin qua beenruimte wel degelijk ruimer dan de de S40.

In mijn verslag van de S60 staan foto's!

Nog 54 mooie foto's:
http://blog.sport-cars.fr/essai-volvo-s ... manque-dr/

Dat zijn inderdaad hele mooi foto's!

Eindelijk! Eindelijk mooie en scherpe foto's waar je wat aan hebt. Ook het verslag is niet onaardig en ligt in de lijn van de andere test-scribenten. Leuk vind ik ook dat ze in het rijtje vergelijkbare auto's de Citroen 5 en de Peugeot 407 plaatsen. Van mij mogen ze die heerlijke Fransen Ik ben het ook eens met het -punt met vraagteken. Is Volvo niet doorgeschoten met die enorme bak veiligheids gadgets.