Volvo-Forum.nl

Vandaag alvast voor de wintermaanden de Allseasonbanden met nieuwe velgen eronder laten zetten. Ook wel leuk even met een ander velgje te rijden Vredestein Ultrac versus Vredestein Quatrac.

En om te vieren dat we al 10k probleemloos rijden is er ook onderhoud gepleegd. Nieuwe olie/filter, remvloeistof ververst etc. Een zogenaamde kleine beurt. Volgend jaar weer en dan de eerste APK.

Goed bezig!

Ja, dank je. Deze auto is een blijverdje, de komende 5 jaar zeker. Dus dan stop ik er wat tlc in:)

Yucko schreef: ↑14.10.2024 - 12:28 Ben zelf wel nog op zoek naar een softwarepakket dat om kan gaan met het bestandsformaat wat weggeschreven wordt en waarmee achteraf dingen makkelijk te editen zijn.

If the video is in TS format, the computer needs to install a PotPlayer, Kmplayer or KMPlayer to play the video
Window system: PotPlayer or Kmplayer
https://www.kmplayer.com/home
Mac System: VLC player
https://www.videolan.org/vlc/

Je zal het vast binnen deze programma's kunnen exporteren naar een ander formaat die ondersteund wordt door video editor apps.

Shades voor achterin de XC

Dat is een fijne upgrade!

Paar weken geleden een super j2534 JLR dongle gekocht op Ali voor 25 euro. https://www.aliexpress.com/item/1005005100424102.html

Stuk goedkoper dan een dice of een J2534 bij swedesolutions of Obbe en het werkt top met Vdash. 500codes per seconde voor CEM kraken. Daarna met een Vdash FLAT abonnement een mooie stage 2 tuning ingeladen (Deze zijn door Obbe gemaakt). Auto loopt weer heerlijk, trekt mooi door in de toeren. Ook nu dus de mogelijkheid om thuis alle opties aan te passen met Vdash. Ook de tuning kun je thuis weer terugzetten naar origineel, EGR kun je naar wens aan en uit zetten. Leuke investering.

Nieuwe velgen + Nokian 275/70/R18 LT3.
Winterbanden met spikes en verstevigde wangen.
Productiedatum week 42 2024.

Eberspächer voertuigverwarming. Verwamt de motor en het interieur.
Werkt fantastisch. En met de telefoon te bedienen.
Vanochtend was de boel bevroren. Dus meteen kunnen uitproberen

Dat zijn knappe bandjes!
En die verwarming is wel ideaal bij jou daar in de kou.

Haha, ja. Dat zijn aardige banden

Was vanochtend vroeg -16°C
Dan stap je in een lekker verwarmde auto.

Stoelverwarming voor de 2 voorstoelen. Mijn import XC60 had dat niet.

Urbexpeditie schreef: ↑19.11.2024 - 10:25 Eberspächer voertuigverwarming. Verwamt de motor en het interieur.
Werkt fantastisch. En met de telefoon te bedienen.
Vanochtend was de boel bevroren. Dus meteen kunnen uitproberen




Screenshot_20241119_101111_Chrome.jpg
Screenshot_20241119_101043_Chrome.jpg

Dat is leuk speelgoed!
Ding prik je bij de waterpomp er tussenin?

fredhead schreef: ↑19.11.2024 - 11:10

Urbexpeditie schreef: ↑19.11.2024 - 10:25 Eberspächer voertuigverwarming. Verwamt de motor en het interieur.
Werkt fantastisch. En met de telefoon te bedienen.
Vanochtend was de boel bevroren. Dus meteen kunnen uitproberen




Screenshot_20241119_101111_Chrome.jpg
Screenshot_20241119_101043_Chrome.jpg

Dat is leuk speelgoed!
Ding prik je bij de waterpomp er tussenin?

Perfect! We hadden ook zoiets in onze VW Camperbus. Het hele ding was echt in no-time behaaglijk. Niet dat we bij -16 kampeerden, maar als je met natte kleren (overvallen door een regenbui terwijl je op de fiets zat) in de kleine wereld van een VWBus stapt is zo’n ding ook heel lekker !

De Renault heeft achterin een 2KW standkachel maar ik zit meer aan mijn eigen auto te denken

Vandaag de eerste vochtige kou gehad met het elektrisch kacheltje op stroom, dan was de dieselkachel een stuk beter.
Geen condens en warmer dan degene op elektriek.

fredhead schreef: ↑19.11.2024 - 11:10
Dat is leuk speelgoed!
Ding prik je bij de waterpomp er tussenin?

Kachel is behoorlijk groot. Zit gemonteerd voorin, tussen de koplampunit en het wiel. Eigenlijk zelfde als bij de Volvo's. Standaard zit er een set slangen voor de omleiding bij en een buis welk gekoppeld is aan de interieurontwazeming. Dat is degene welk binnen in de cabine op de voorruit gericht staat.

@mga1600 duurt ongeveer 10 minuten en dan is het 15°C in de cabine. Echt lekker.
Maar ik heb hem om koude start van de Ranger te voorkomen. Dat is een aanslag op de accu's. En de motor is dan ook al lekker warm.

diesel01 schreef: ↑19.11.2024 - 14:12 Vandaag de eerste vochtige kou gehad met het elektrisch kacheltje op stroom, dan was de dieselkachel een stuk beter.
Geen condens en warmer dan degene op elektriek.

Dat scheelt echt.
De andere auto heeft een elektrische. Die hangt nu ook aan de paal. Om 5 uur gaat de verwarming aan. Dan is het lekker warm als je instapt. Maar het duurt stukken langer.

Urbexpeditie schreef: ↑19.11.2024 - 16:46 Kachel is behoorlijk groot. Zit gemonteerd voorin, tussen de koplampunit en het wiel.

Dat wordt ergens proppen vrees ik, links zit al een dubbele accu.
Jij hebt de Ranger ook aan een kabel hangen gok ik?

Iedere winter begint deze gedachte steeds meer te spelen om er toch eens meer werk van te maken.

Deze zit aan de bijrijderskant. Daar was genoeg ruimte om in te bouwen. Is ook wat Ford voorschrijft. Anders passen de bijgeleverde onderdelen niet.

Je bedoeld dat de Outback aan de kabel hangt? Die namelijk wel.
De Ranger is volledig diesel.

Als je er tijd voor hebt en gemak wilt zou ik het doen. Dat scheelt echt veel.