Volvo-Forum.nl

Bij beide auto's zitten de winterbandjes er nog om, maar deze gaan er over een tijdje echt wel af. Een serieuze glibber ervaring is echt wel (kostbaar)genoeg.

Zojuist de zomerbanden weer gemonteerd.
Dat staat toch wel weer een heel stuk beter met de lm-velgen.
Straks nog even de spanning controleren

Bij mij zijn de Almathea's met de zomersloffen (Michelin Pilot Sport) er gisterenmiddag weer ondergegaan. Ik geloof niet dat het nu nog zo koud zal worden met een verwachte temperatuur van 20 graden.... 'T is en blijft natuurlijk een gok(je), immers 'apilletje zoet, geeft wel n's een witte hoed'.

Greetz,
Jan W

945i schreef:

Battlecruiser S80 schreef:Integendeel: winterbanden zijn ALTIJD nuttig.
Het advies van PS-Amazon is het beste: als je geen velgen wil wisselen, laat er dan zomer en winter winterbanden op zitten.
Als ik nieuwe banden op mijn andere auto (een oldtimer) ga doen, worden het dus winterbanden, waar ik lekker het hele jaar stroef mee ga rijden...

En, al een noodstop gemaakt?

Dat gaat met winterbanden inderdaad beter dan met zomerbanden. Geheel volgens de goede test die dan tot 40 meter minder remweg meten...

Jij bent echt niet meer te redden...

Ik ben undead...

Oh... gelukkig.

Maar even serieus, ben nou echt deze absurde mening toegedaan of ben je gewoon recalcitrant ?

Nee, ik ben kritisch t.a.v. tests. En in dit geval neem ik de meerderheid van de tests wél serieus en niet die ene die jij toevallig gelooft.

Die test waar jij zoveel misplaatst vertrouwen in stelt, is een recalcitrante test (ook aan de woordkeus te merken) van iemand die om gevoelsmatige redenen tegen winterbanden is.
Al die andere testers zijn dus niet goed in hun hoofd omdat er toevallig één test is, waar iets geheel anders in beweerd wordt?

In testland bestaan regelmatig miskleunen.

Er bestaat ook nog zoiets als gezond verstand.

Ik heb al veel argumenten gegeven, maar van jou nog niet veel gehoord.

Leg maar eens uit waarom je die éne test vertrouwenwekkender vindt dan al die andere?

En toen werd het stil....
Ja, als je om argumenten vraagt....



Vandaag schreef blijkbaar de Volkskrant een stukje over deze materie. Was wel verbaasd dat ze het inmiddels volledig achterhaalde stukje van Autobild weer uit de oude doos haalden als bron.
Inmiddels heeft autobild zelf al lang afstand genomen van dat onzintestje.

Kun je nagaan wat voor kwaliteit de Volkskrant (je weet wel ,die zure...) heeft.

Ongelijk is een buld zei mijn oma altijd, en ik vind dat Battlecruiser volkomen gelijk heeft.

overigens wel 1 uit de "ouwe" doos deze topic

Wacht even hoor, want hier gaat iets niet helemaal goed.

Winterbanden worden boven de 7 graden toch veel en veel te zacht? Je gaat toch niet bij 25 graden met een winterband rondrijden? Dan is het rubber zo zacht dat je auto alle kanten op zwabbert, om nog maar niet te spreken van de hoeveelheid slijtage. Dan heb je de winter erop geen lamellen meer op je mooie winterbanden hoor...

Heren,
Lees de winterbandentest in de autoweek week 49 (deze week), en relateer dat met ons nederlandse klimaat , en je weet wat ik bedoel.

Over wintersport ed. is het duidelijk, daar is de WB natuurlijk in het voordeel.

Battlecruiser S80 schreef:Inmiddels heeft autobild zelf al lang afstand genomen van dat onzintestje.

Wie zegt dat?

Als er geen sneeuw ligt, ben je altijd (ook onder de 7graden) beter af met zomerbanden.

Ben ik nou zo slim of......

945i schreef:Heren,
Lees de winterbandentest in de autoweek week 49 (deze week), en relateer dat met ons nederlandse klimaat , en je weet wat ik bedoel.

Over wintersport ed. is het duidelijk, daar is de WB natuurlijk in het voordeel.

- Jij hebt nog nooit een waarschuwing voor gladde toe- en afritten serieus genomen?
- Jouw weg van huis naar je werk is altijd al gestrooid voor jij je auto start?
- Jij bent aan het einde van de avond nog nooit verrast door een plaatselijke sneeuw- of hagelbui?

Dit zijn anders toch alledaagse omstandigheden tijdens de Nederlandse winters.

eXite schreef:Wacht even hoor, want hier gaat iets niet helemaal goed.

Winterbanden worden boven de 7 graden toch veel en veel te zacht? Je gaat toch niet bij 25 graden met een winterband rondrijden? Dan is het rubber zo zacht dat je auto alle kanten op zwabbert, om nog maar niet te spreken van de hoeveelheid slijtage. Dan heb je de winter erop geen lamellen meer op je mooie winterbanden hoor...

kijk eindelijkweer een genuanceerde en juiste mening
hear hear!

Oceanracer schreef: Jij hebt nog nooit een waarschuwing voor gladde toe- en afritten serieus genomen?
- Jouw weg van huis naar je werk is altijd al gestrooid voor jij je auto start?
- Jij bent aan het einde van de avond nog nooit verrast door een plaatselijke sneeuw- of hagelbui?

Dit zijn anders toch alledaagse omstandigheden tijdens de Nederlandse winters.

Stel je rijdt 5 maanden met winterbanden. (nov-maart)
Laten we zeggen dat je de door jou geschetste omstandigheden 2-3 weken (ruime schatting) het geval zijn in die periode. Dan ben je de rest van de tijd een gevaar voor jezelf en voor anderen met een remweg die 1.5 x zo lang is.
Om over de wegligging nog maar te zwijgen.

Tegen zoveel onzinargumenten kan ik niet op. Blijf jij maar op je zomerbanden rijden. Houd je wel extra afstand als ik in de buurt ben? Voor je eigen veiligheid natuurlijk.

Het probleem van dit soort discussies is dat de mensen die niet een uitgesproken mening hebben en zitten mee te lezen om misschien iets op te pikken hierdoor door de bomen het bos niet meer zien...

Simpel gezegd heeft iedereen waarschijnlijk wel een punt.

De reclame van Michelin op de achterkant van de Autovisie (en vast in andere blaadjes) klinkt best geloofwaardig, maar aan de andere kant proberen zij natuurlijk ook gewoon hun waren te verkopen?

Dilemma