Volvo-Forum.nl

Bij Lexus denken ze daar (terecht) anders over... het kan wel, je moet ook willen!

Volgens de Engelse Reliability index:
http://www.reliabilityindex.co.uk/
is de Volvo V40 de meest betrouwbare Europese auto...

Used car expert, James Ruppert says: "QUOTE"

Volvo's S/V40 was the highest placed Swedish manufacturer in 15th, with the nation's most popular manufacturer, Ford, delivering its best ranked model, the Ka, in 22nd. Hyundai's Lantra was the pick of the Koreans and the Citroen Xsara was the best-placed French model at number 26.

ik heb me volvo 440 met renault blok (volgens mij 2.0 liter) met weber
uit 1989 en het is de eerste wagen die het bij mij uithoud
heb hem al 3 jaar en brengt me overal naartoe en rij zo een 12.000km p/jaar mee
rvs uitlaat van voor tot achter en remblokjes
(en kopp.platen maar dat komt door me rij gedrag
das alles wat ik heb uitgegeven (en 5 liter olie waarvan ik er nog 1ltr heb geloof ik hehehe)

blok heeft al 3 ton weg en ik scheur er nog menig auto zoek mee hahaha schakelen bij 6500 toeren en gaan .
dus zeg nou niet dat me autootje onbetrouwbaar is want zelfs zonder olie houd die het nog aardig lang uit heb ik pas gemerkt dus ik ben de ultieme test voor volvo ouder dan 2000j

greatz Rob

Hoe dan ook kan alles stuk wat mechanisch is toch...
Alleen bij Volvo gebeurt dat statisch vaker dan bij een Jap.

Vraag me alleen af of die lijst bij Adac km gerelateerd is.
Er van uitgaande dat de gemiddelde volvo 30.00 per jaar rijdt en die starlet toyata bijv 10.000km pj.

Om mij eens even in dit gezellige welles-nietes gesprek te mengen, zal ik maar wat dingen zeggen over statistiek in het algemeen, en niet de betrouwbaarheid van mij V40 roemen (laatste grote beurt en APK: NIETS vervangen, 180.000km)

Ten eerste: aan iedereen die roept "mijn volvo is betrouwbaar / onbetrouwbaar", kap daarmee!

Het eerste wat je leert in een college statistiek is dat je zelf geen statistiek bent, en dat statistiek niet op jou persoonlijk van toepassing is.

Voorbeeld: De kans om de staatsloterij te winnen is heeeeeeel klein. Maar als je morgen een lot koopt, kun je best de eerste keer dat je meedoet meteen de jackpot winnen. Als je daarna gaat roepen dat de kans om de staatsloterij te winnen best groot is omdat JIJ hem meteen te pakken had, trek je een verkeerde conclusie...

Ten tweede: je kan met statistiek zo'n beetje alles bewijzen wat je maar wil, als je de gegevens waar je je statistieken mee opbouwt maar goed selecteerd. Je kan het aantal pechgevallen per gereden kilometer, per auto per jaar bekijken. En je kan differentieren naar gemiddelde leeftijd van de auto... of naar prijsklasse... of naar aantal snelwegkilometers vs stadskilometers... of naar gereden tijd ipv kilometers; en ga zo maar door. Als je niet goed differentieert (en dus je getallen niet goed normeert) kun je aantonen dat roken best gezond is en er gemiddeld meer mensen doodgaan aan de bliksem dan aan roken... of dat volvo's weinig betrouwbare auto's zijn.

En tenslotte: Ten opzichte van de totale Volvo-populatie in Nederland of in de wereld zijn de bezoekers van dit forum GEEN representatieve groep. Sowieso kwa afmeting tov de gehele groep, en ten tweede omdat de meesten hier meer aandacht hebben voor hun voertuig dan de gemiddelde mens, en dus zouden jullie in een statistisch onderzoek allemaal al meteen gediskwalificeerd zijn als deelnemer omdat jullie geen goede afspiegeling zijn van de gemiddelde volvo-rijder...

Dus is het nou eens afgelopen met "mijn volvo is wel betrouwbaar" en "nou... de mijne niet..."?

zo die zit.......

klinkt redelijk denk ik maar........ als alpha mens.

Het aantal leden hier is echt wel ruim voldoende hoor. Dat de groep hier misschien niet helemaal representatief is voor de gemiddelde rijder kan ik wel beamen, maar echt ver zal het er ook niet naast zitten.

En toch is de mijne betrouwbaar!

Joost.

joost schreef:En toch is de mijne betrouwbaar!

Joost.

Haha... En de mijne ook hoor... En mijn oude corsa was dat niet, en mijn moeders Renault ook niet. Vallen ze mooi in de statistiek!

En daarmee heeft MDA dan weer zijn statement gemaakt .

Daarom heb ik ook zo'n wantrouwen tegen allerlei statistieken en onderzoeken. Het kan haast nooit representatief zijn.

Wel moet ik het met Menjo eens zijn dat de groep die hier op het forum zit een redelijk representatieve samenstelling is van de huidige Volvo-rijder.
Alleen hun "problemen" of niet, zijn dat dan weer niet. Snappie et nog?

Statistiek kun je natuurlijk altijd op twee manier interpreteren. Je kunt er een positieve of negatieve draai aan geven, het ligt er maar aan waar je de nadruk op legt.

Dat van die Corsa klopt gewoon! Wij hebben ook zo´n ding gehad als tweede auto en het was maar wat goed dat er garantie op zat... Blij die ie weer ingeleverd is.

Joost.

Volgens Van Dale staat betrouwbaar voor: degelijk, solide, vertrouwenwekkend en deugdelijk.

Dit zijn nou niet de woorden die mij gelijk te binnen schieten als ik aan mijn Volvo denk.

menjo schreef:Het aantal leden hier is echt wel ruim voldoende hoor. Dat de groep hier misschien niet helemaal representatief is voor de gemiddelde rijder kan ik wel beamen, maar echt ver zal het er ook niet naast zitten.

In deze thread reageren ongeveer 15 mensen per pagina (des te langer ie wordt, des te minder nieuwe unieke bijdrages, maar laten we dat er even buiten laten).

Over 3 pagina's die deze thread nu telt zijn dat er dus 45.

Volvo heeft de afgelopen 20 jaar ongeveer 20.000 auto's per jaar verkocht. Als ik dan anneem dat de gemiddelde leefttijd van een volvo voordat ie voorgoed op de sloop verdwijnt een jaar of 15 is, dan rijden er in Nederland 300.000 volvo's rond. Dat betekent dat er hier 0.15 promille van de volvorijders iets hebben gezegd over de betrouwbaarheid van hun volvo... Dat is echt niet representatief.

Ten tweede: veel mensen komen hier met problemen met hun volvo, wat de verhouding pechgevallen natuurlijk onevenredig omhoog trekt.

In beide gevallen zou een steekproef onder 45 mensen van dit forum nooit goedgekeurd worden als statistisch representatief voor volvo-rijdend nederland (en al helemaal niet voor Volvo over de gehele wereld)....

Leuk een lesje statistiek.
Zo kan ik er nog wel meer noemen. Maar ik kan met een andere aanname en berekening dus wel een representatief beeld krijgen.

En die aanname is namelijk dat de totale forumbevolking een representatief beeld geeft van de huidige VOLVO rijder.

Namelijk: de liefhebber, de doorsnee gebruiker en de veelrijder.

Dan moet je incalculeren dat diegenen die problemen hebben vele malen vaker hun mondje roeren dan diegenen die zeggen dat ze geen probleem hebben.
Daarnaast filter je er nog wat onvolkomenheden uit. En ik heb een "representatief" onderzoek.

Ja ik heb hier in het verleden leuke dingen mee uitgehaald.

Daarbij moet ik MDA wel gelijk geven dat de mensen in dit draadje idd niet al te representatief zijn.

MDA schreef:Dat betekent dat er hier 0.15 promille van de volvorijders iets hebben gezegd over de betrouwbaarheid van hun volvo... Dat is echt niet representatief.

Meer dan genoeg. Bij een normaal onderzoek onder de "bevolking" wordt nog niet eens de helft van wat jij noemt ondervraagt.

Ik blijf het wel met je eens dat het hier misschien niet al te representatief is. Maar 50 a 100 willekeurige Volvo rijders (dus niet dit forum waarschijnlijk) hun mening vragen is echt wel genoeg voor een representatief onderzoek.
Als je een pol opzet op dit forum en om serieus zo'n onderzoek te starten krijg je waarschijnlijk ook wel meer reacties dan in deze thread, aangezien de titel nogal suggestief is.

menjo schreef:Als je een pol opzet op dit forum en om serieus zo'n onderzoek te starten krijg je waarschijnlijk ook wel meer reacties dan in deze thread, aangezien de titel nogal suggestief is.

Dat is een goeie... (ik dacht nog: zal ik het ertussen zetten of niet...)

En om de scheve verhouding pechgevallen recht te trekken moet er bij de poll ook de vraag: "ben je hier komen rondkijken vanwege problemen met je volvo"?

Overigens: hoger in de thread staan een aantal links naar vergelijkbare 'neutrale' polls en / of onderzoeken, en bij allen scoort Volvo redelijk hoog.

Zo'n onderzoek door de ADAC kan trouwens eigenlijk ook van geen kanten statistisch gezien: Ze concentreer zich daar op de afwijking van de norm (de pechgevallen) zonder goede neutrale statistiek te doen.

dacht ik toch representatief te zijn....... :signlol:

Ik had laatst een toyota avensis mee, nou blij dat ik weer in mijn s60 rijd
Wat een lelijk industrëel product, mijn voet paste nauwelijks tussen het rempedaal en het gaspedaal waardoor ik steeds bleef haken.

Ik ga van mijn eigen ervaring uit en rij al 100000 km probleemloos km stand is nu 250000 km

170 pk Lpi

en dan wil toyota ook een "premium" merk zijn.....

laat me niet lachen. als je hoort hoeveel problemen er zijn met de "Clean
Power Diesels" (injector probs....). geef mij maar Volvo.

Volgens mij is het ook erg een gevoelskwestie, de een vindt een auto geweldig,
als hij helemaal foutloos, kraakvrij en reparatie ongevoelig is,

en de ander voelt meer emotie bij een merk, en vergeeft het de dealer en
auto als er eens iets niet goed gaat. (zoiemand ben ik dus)

i love my volvo


.

ze moeten bij het vergelijken van auto's ook auto's vergelijken met dezelfde kilometerstanden.

en niet een deel renaults met 200dkm en opels met 200dkm enzop de teller enz, en wat volvo's met rond de 300dkm a 400dkm op de teller.

daar kijken ze weer niet naar