Volvo-Forum.nl

Over het algemeen verkopen de officiele dealers ook geen 3de hands BMW's... Alles ouder dan 6 a 7 jaar gaat direct door naar de handel, om het hier veelvuldig genoemde publiek buiten de deur te houden...

Laten we het gewoon lekker bij Volvo houden en de oorsprong van het bericht vergete ....

Bmw :

- Bij Mercedes weggegooid
- Boerenmestwagen
- Blijf maar werken
- Blik op wielen

Dus voorlopig blijft bij mij het logo van Volvo mooi hangen en hoef ik geen bmw

Stephan van Pelt schreef: Dus voorlopig blijft bij mij het logo van Volvo mooi hangen en hoef ik geen bmw

Terwijl je eigenlijk een renault hebt...

Battersea schreef:
Sinds 2002 is Volvo Cars eigendom van de Ford Motor Company. Volvo valt samen met Jaguar, Land Rover, en Aston Martin onder Ford's Premier Automotive Group (PAG). (bron: www.wikipedia.org)

.

Aston Martin niet meer

Stephan van Pelt schreef:Laten we het gewoon lekker bij Volvo houden en de oorsprong van het bericht vergete ....

Bmw :

- Bij Mercedes weggegooid
- Boerenmestwagen
- Blijf maar werken
- Blik op wielen

Dus voorlopig blijft bij mij het logo van Volvo mooi hangen en hoef ik geen bmw

Blik op wielen is BOW!!

Live schreef:Oproep op niks


Maar misschien kan BMW volvo positieve dingen bij brengen, kwaliteit en rij plezier omhoog.. we will see

Heb je daar echt een BMW voor nodig?

Voor als nog is Volvo er door Ford niet beter op geworden. Ik zou dus kunnen zeggen: Alles beter dan Ford?

Knuppel in het hoenderhok: If you can't beat them, join them. (En dan heb ik het over BMW)

Wat was eigenlijk de reden dat Volvo verkwanseld is aan Ford en waarom niet de vrachtwagen en grondverzetmachine divisies? Draaiden ze grote verliezen ofzo? Had Ikea er niet wat geld in kunnen pompen dan?

De reden dat VOLVO-cars is verkocht aan Ford is gelegen in meerdere factoren.

VOLVO an sich was een te kleine fabrikant met naar verhouding weinig eigen vermogen.
Daar komt bij dat het ontwikkelen van auto's giga duur is. Daar had VOLVO in een in de jaren '90 krimpende markt te weinig geld voor. Zeker om de laatste testen te doen.
De redding was dus opgekocht te worden door een (grote) partner om goedkoper in te kopen en te ontwikkelen etc.
Dit is na het afblazen van de deal met Renault gaan spelen.

Er lag nog veel meer aan ten grondslag maar dit is naar ik heb begrepen de belangrijkste reden.

Dan mogen jullie nog blij zijn dat het toentertijd geen Renault is geworden. Ja sorry, jullie........want ik heb nog een echte!

v700r schreef:Wat was eigenlijk de reden dat Volvo verkwanseld is aan Ford en waarom niet de vrachtwagen en grondverzetmachine divisies? Draaiden ze grote verliezen ofzo? Had Ikea er niet wat geld in kunnen pompen dan?

Volvo Trucks zijn nu verkwanseld aan Renault Trucks Als je nu een Volvo FL/FE koopt, rij je eigenlijk met een Renault Midlum...maar hij kost ietsje meer

TaxiGilbert schreef: Volvo Trucks zijn nu verkwanseld aan Renault Trucks

Andersom

skcurT tluaneR naa dlesnawkrevn un njiz skcurT ovloV?

menjo schreef:

TaxiGilbert schreef: Volvo Trucks zijn nu verkwanseld aan Renault Trucks

Andersom

Inderdaad.
Renault Trucks is onderdeel van de Volvo Group.
Net als het Amerikaanse Mack en Nissan Diesel.

Ben schreef:

menjo schreef:

TaxiGilbert schreef: Volvo Trucks zijn nu verkwanseld aan Renault Trucks

Andersom

Inderdaad.
Renault Trucks is onderdeel van de Volvo Group.
Net als het Amerikaanse Mack en Nissan Diesel.

Idd :oops:

Oceanracer schreef:Blijft toch opvallend dat de modellen van 2000 en 2001 van mindere kwaliteit (b)lijken te zijn dan die van 2002 en nieuwer.

Ik heb niet echt iets te klagen over de kwaliteit van mijn Volvo S70 MY 2000.

groet
Ruud

Ben schreef:

menjo schreef:

TaxiGilbert schreef: Volvo Trucks zijn nu verkwanseld aan Renault Trucks

Andersom

Inderdaad.
Renault Trucks is onderdeel van de Volvo Group.
Net als het Amerikaanse Mack en Nissan Diesel.

en zo begrijp ik ineens waarom er bij m'n dealer naast de Volvo-trucks ook Nissan utilitaire voertuigen staan