Volvo-Forum.nl

langer, breder, grotere wielbasis en hoger...

740v70 schreef: Ben ik zo blij met m'n classic moet ik hem staks v70/285 noemen ?

Dan moet je eerste een nieuwere V70 (met heupen) kopen. Je hebt nu een V70/875.

Heel amusant om te lezen deze topic.... maar bij Volvo gebruiken ze helaas een ander codering systeem.
Wat ik hier nu lees schept alleen maar verwarring.

den toerist schreef:Heel amusant om te lezen deze topic.... maar bij Volvo gebruiken ze helaas een ander codering systeem.
Wat ik hier nu lees schept alleen maar verwarring.

Volvo hanteert het systeem met 3 cijfers (vanmorgen nog even gecontroleert)

Nog nooit gehoord op m'n werk.

Als ik het dus goed begrijp heb ik nu een 285 II edition II.
Om het even makkelijker te maken....

Codes zijn wel leuk, maar waar kom ik die tegen in/op de auto?
Ik heb gekeken naar mijn chassisnummer en daar staat die code niet in vermeld.
Bij Japanners kan je het type uit het chassisnummer halen, ideaal.

Intern worden er ander code's gehanteerd.
En spreken we van modeljaar.

den toerist schreef:Nog nooit gehoord op m'n werk.

werk je daar dan in de kantine?

den toerist schreef:Intern worden er ander code's gehanteerd.
En spreken we van modeljaar.

Zet dan eens helder en simpel uiteen hoe hier een V70 van de verschillende modellen en bouwjaren benoemt zou moeten gaan worden.

Welke nummers maken naar jouw idee een V70 tot hoe hij is?

De beste oplossing in deze kwestie is om het maar nooit meer over V70's te hebben.

bart simpson schreef:

den toerist schreef:Nog nooit gehoord op m'n werk.

werk je daar dan in de kantine?

Neen, werk daar intussen al 12 jaar (de kantine gebruik ik enkel om te gaan eten) :roll:

den toerist schreef:Intern worden er ander code's gehanteerd.
En spreken we van modeljaar.

Zet dan eens helder en simpel uiteen hoe hier een V70 van de verschillende modellen en bouwjaren benoemt zou moeten gaan worden.

Welke nummers maken naar jouw idee een V70 tot hoe hij is?

de V70= P26 (vorig model)
DE modeljaren zijn 1999, 2000,2001,2002 enz.... is toch logisch?!

"P26" is als platform ook van toepassing op de XC90 en oude S80. dat maakt de zaken niet echt duidelijker of overzichtelijker

Met de aanduiding P26 bestel je ook geen auto bij Volvo of lees je een variantcode, hoe maak jij met slechts 3 letters/cijfers duidelijk wat een V70 van 1997/2000 is

bart simpson schreef:855 is een 850 estate
875 is de eerste V70 (feitelijk een gefacelifte 855)
285 is de tweede V70 (2e serie 850?)
135 is de laatste op de S80 (124) geënte V70, de 5 staat altijd voor het aantal deuren.

er lijkt idd iets van willekeur in.

Dit bovenstaande lijkt me volkomen vreemd :roll:

den toerist schreef:

bart simpson schreef:855 is een 850 estate
875 is de eerste V70 (feitelijk een gefacelifte 855)
285 is de tweede V70 (2e serie 850?)
135 is de laatste op de S80 (124) geënte V70, de 5 staat altijd voor het aantal deuren.

er lijkt idd iets van willekeur in.

Dit bovenstaande lijkt me volkomen vreemd :roll:

toch werkt Volvo er wereldwijd mee, dit zijn na het modeljaar de eerste 3 getallen van de "variantcode", ook nooit van gehoord?

Een willekeurige klant (lees: 'leek')
Gaat niet een bij een dealer binnengaan en vragen naar info over een "135" of een "124". Want hij kent die codering niet, dus spreekt de klant over een V70 of een S80, die in de showroom staat.

den toerist schreef:Een willekeurige klant (lees: 'leek')
Gaat niet een bij een dealer binnengaan en vragen naar info over een "135" of een "124". Want hij kent die codering niet, dus spreekt de klant over een V70 of een S80, die in de showroom staat.

Hier gaat het over een "V70" als begrip, "welke" is zonder die of een andere toevoeging altijd vaag.

Dat je die variantcodes niet kent baart mij overigens grote zorgen (het plaatst dingen wel in een perspectief)

bart simpson schreef:

den toerist schreef:Een willekeurige klant (lees: 'leek')
Gaat niet een bij een dealer binnengaan en vragen naar info over een "135" of een "124". Want hij kent die codering niet, dus spreekt de klant over een V70 of een S80, die in de showroom staat.

Hier gaat het over een "V70" als begrip, welke is zonder die toevoeging altijd vaag.
Dat je die variantcodes niet kent baart mij overigens grote zorgen

Grote zorgen zou ik niet willen zeggen, waar hebben we het over...

Het is wel zo dat er hier over alle varianten gesproken wordt en er onduidelijkheid over bestaat wanneer men het niet juist omschrijft.

Maar dit is een eindeloze discussie die nergens meer over gaat. Wat mij betreft (zoals ik op de 1ste pagina zei) is er maar één classic: het model van MY97. De doorontwikkelde 850. Ik denk dat de meeste dat met me ééns zijn. Bij de andere modellen lijkt het mij uiteindelijk het makkelijkst het modeljaar te benoemen, daar lang niet iedereen de codes kent.

Denk dat het verder niet meer zo veel zin heeft hier, op pagina 3 ondertussen...

Gelukkig begrijpt iedereen wat een 854 is

Gnf... Mooie discussie.

Ik heb in mn chassisnummer ook "gewoon" 945 staan. Bij mn sedan was dat 944.

HSRN850 schreef:Grote zorgen zou ik niet willen zeggen, waar hebben we het over...

Een medewerker (?) van Volvo die geen idee heeft wat een "variantcode" is vind ik zorgelijk.

HSRN850 schreef:Bij de andere modellen lijkt het mij uiteindelijk het makkelijkst het modeljaar te benoemen, daar lang niet iedereen de codes kent.

De vraag was hoe je een V70 Classic herkent, je hebt zowel een V70/875 als een V70/285 van modeljaar 2000, en de V70/285 is er net als de V70/135 ook van modeljaar 2008, en dan heb van zowel die V70/875 als van de V70/285 weer een "V70 Classic", Volvo doet zelf haar best iig niet om V70 zaken overzichtelijk te houden

Dat medewerker detail was mij even onbekend, maar doet nu verder niet terzake. Dan wordt het nog van belang dat je gaat zeggen: "Mijn V70 van 2008 - oud model - heeft ... "

Die 285, 135 gaat hier niemand onthouden...

Die 285, 135 gaat hier niemand onthouden...
_________________

Daar ben ik het volledig mee eens!