Volvo-Forum.nl

Ik doe altijd de jas uit. De auto is snel warm, zelfs in de winter. Zo'n dikke jas aan achter het stuur zit niet lekker.
Ik ben overigens van plan ooit nog eens een standkachel in te bouwen. Dan is er helemaal geen reden meer om de jas aan te houden

Stoelverwarming... standkachel....

Ik hou mijn jas aan want mijn oude dame heeft al die luxe niet

Daarbij.. de restauratie is nog niet af en bij vorst moet ik vaak 2x krabben: 1x buiten en 1x binnen :?

Verwarming werkt prima maar ik rijd korte ritjes dus houd ik de jas aan.

Eigenlijk zoals iedereen zo'n beetje mee eens is. onder 5 a 10 minuten, jas aan. Maar anders uit. En zoals nu begint het weer wat lekkerder worden, neem ik hem mee in de kofferbak of achterbank, voor 's avonds nog.

ook zelfde ervaring: in principe jas uit, maar op korte ritten soms niet.

Discussie van gelijke aard is het wel/niet dragen van een colbert/jas van een pak. Dit doe ik zelf nooit, hooguit met een ribjasje op een heel kort stukje. Maar ik zie genoeg chauffeurs op lange stukken (in elk geval, op een autobaan) met een compleet pak aan op de bestuurdersstoel.

NB als de kap open gaat, in het weekend, meestal wel de jas aan; de kap gaat dan ook al open met een klein zonnestraaltje, ook als het nauwelijks boven het vriespunt is .

Korte en koude ritten aan, lange en warme ritten jas in de kofferbak.

Jas altijd uit. Met jas aan rijdt het gewoon niet lekker. Bovendien is de auto zodanig snel warm dat het zelfs nooit een vraag is of de jas aan blijft. Wel de jas trouwens altijd in de buurt in geval van calamiteiten. Ook een deken ligt altijd in de kofferbak. Gewoon voor de zekerheid.

Ik heb mijn jas altijd uit. Ook met streng winterweer.

Ik vind het veel comfortabel zonder jas en je hebt meer bewegingsvrijheid.
Daarnaast ben ik door Volvo gewezen op de risico's van het dragen van een dikke jas in de auto. Ik ben op een Volvo-Driving-Course geweest en daar is me uitgelegd dat je met een dikke winterjas bij een botsing nog teveel in je gordel heen en weer kunt waardoor je meer kans hebt op blessures. Daarnaast kan je jas in de situatie dat je onverhoopt te water raakt, echt een gevaarlijke belemmering vormen.

Ik heb die waarschuwing toen maar als extra reden genomen om geen jas in de auto te dragen, wat ik overigens al nooit deed. Bij lange stukken zit je trouwens ook minder comfortabel met een jas aan.

Ik vraag me af wat voor jassen jullie dragen :roll:

In de zomer een zomerjas en in de winter een winterjas

Ik denk dat tijdens de Volvo Driving Course (Paul Maaskant) er wel dingen gezegd zijn over jassen dragen die ook te relativeren zijn. Alleen kon ik wel meegaan in hun gedachten. Daarbij komt voormij de bewegingsvrijheid van de armen en schouders die minder wordt met het dragen van een jas. (Is mijn jas dan te klein...).

Geen idee... misschien heb ik wel een absurd dunne winterjas ofzo. Maar ik kan in mijn winterjas net zo bewegen als zonder, en ik heb ook niet echt veel meer ruimte om te bewegen zodat mn gordel niet of minder zou werken...

Als de rit langer dan 10 minuten duurt, dan gaat de jas meteen uit. En achter het stuur met m'n colbert al helemaal niet.

Ik heb praktisch nooit een jas aan, dus ook in de auto niet

Ik ben nogal een kleum en houd met koud weer altijd de jas aan tot de binnenzijde voldoende is opgewarmd om mijn jas uit te trekken.
Met heel koud weer (en mede door bloedvaatvernauwing in de handen) heb ik aan het begin van de rit zelfs handschoenen aan.
Als ik dit niet doe, dan krijg ik de gehele dag mijn handen niet of zeer moeilijk weer op temperatuur