Volvo-Forum.nl

Mijn dealer weet blijkbaar van geen boekje...
Hij zou die verschillende kabels één voor één proberen. Zie ik niet zitten...
Wie kan me zeggen welke kabel werkt?

Het boekje is de "reclame folder" daarin helemaal achteraan staat welke kabel nodig is bij een volvo.
Ik spreek van een boekje omdat de folder uit meerdere pagina's bestaat, misschien iets onduidelijk.

KrisV50 schreef:Mijn dealer weet blijkbaar van geen boekje...
Hij zou die verschillende kabels één voor één proberen. Zie ik niet zitten...
Wie kan me zeggen welke kabel werkt?

Ik heb een aftermarket setje gemonteerd van Klight met weerstanden en zo'n 'fop-kabel'. Het werkt prima. Gekocht bij MBGlobal (www.mbglobal.nl).

Ik heb ook nog een vraagje...

Had nog een setje liggen H7.. en ik dach.. ik geef het een lucky shot.. Ik heb wel alles afgezekerd, ook de spanning om de lichten aan te schakelen lopen via een relais, hiermee wil ik voorkomen dat het starten van de lichten een te grote spanning in de boordelectronica geeft.

Ik heb dus ook een melding in de bc. echter, als je read geeft dan is ie verder stil. Heb eigenlijk liever een melding dan weerstanden die heet schijnen te worden.

Vraag.. is mijn ongerustheid terecht, of zijn er reeds genoeg mensen met positieve ervaringen (ook langere tijd).

De weerstanden worden heet, en als die niet juist gemonteerd zijn dan kan dit schade opleveren.

asta schreef:De weerstanden worden heet, en als die niet juist gemonteerd zijn dan kan dit schade opleveren.

Als je de weerstanden gewoon bevestigt ergens aan de carrosserie kan er niets misgaan. Ik heb ze er inmiddels 3 maanden in zitten, geen problemen tot nu toe.

Oke.. duidelijk verhaal, maar als ik kan leven met een keer per rit de melding wegklikken, dan kan daar toch ook niks fout aan gaan?

michelm1978 schreef:Oke.. duidelijk verhaal, maar als ik kan leven met een keer per rit de melding wegklikken, dan kan daar toch ook niks fout aan gaan?

Geen probleem, het is alleen maar een waarschuwing.

bij mij melding zonder kabel
en de lampen vielen uit na 3 sec

Heb geen last dat de lampen uitvallen... vandaag hele dag onderweg geweest zonder problemen.. enkel dus de melding, maar een klikje op de knipperhendel en floeperdeploep.. weg is de melding!

raar ,

heb wel de "oude" set van pilot ,

met de dikke ballasten

Zolang je lampen het blijven doen is het geen probleem.
Ik heb een set gehad waarbij ze ook uitvielen, dan kan je niet anders.

Als je een ontstoringskabel er tussen plaatst ben je volgens mij van het hele probleem af!! Bij de betere speciaalzaak wel te verkrijgen.

Heb in mijn vorige auto ook xenon gebouwd en werkt al 2 jaar na behoren en APK ook geen probleem. zelfs al een steekproef gehad en die man zei dat er alleen naar het lichtbeeld en naar een deugdelijkheid van de montage werdt gekeken.

Voor de mensen die een auto na MY 2007 hebben. gewoon inbouwen en bij de APK wat pas na 3 jaar is even omzetten en weer terug plaatsen.

In ned. mag je maar tot 8000K in je auto. daarboven is het verboden.

fredhead schreef:Ik zit er misschien over na te denken om in de V50 toch een setje xenon verlichting te monteren, maar gaat dit wel zo gemakkelijk?

Geeft de computer van een V50 problemen als je een xenon set aansluit of is het gewoon een kwestie van monteren en klaar?
Misschien dat er hier iemand is die het geprobeerd heeft.

Ik ben ook van plan om xenons te steken, je moet inderdaad een ruitensproeisysteem en hoogteregeling hebben maar in de winkel hebben ze gezegt als je naar de keuring gaat dat ze daar niet naar kijken bij zo een moderne wagen. Moest je ooit xenons steken steek je ze het best van het merk PILOT XENON er is ook een website van.

MVG Jeffrey

Grootje schreef:Als je een ontstoringskabel er tussen plaatst ben je volgens mij van het hele probleem af!! Bij de betere speciaalzaak wel te verkrijgen.

Heb in mijn vorige auto ook xenon gebouwd en werkt al 2 jaar na behoren en APK ook geen probleem. zelfs al een steekproef gehad en die man zei dat er alleen naar het lichtbeeld en naar een deugdelijkheid van de montage werdt gekeken.

Voor de mensen die een auto na MY 2007 hebben. gewoon inbouwen en bij de APK wat pas na 3 jaar is even omzetten en weer terug plaatsen.

In ned. mag je maar tot 8000K in je auto. daarboven is het verboden.

Je geeft hierboven wel aan dat 8000K en hoger verboden is in Nederland maar je vergeet dat ook na MY 2007 aftermarket verboden is.
Vandaar dat ik het er even bijzet, het is aan iedereen zelf of hij daar iets mee doet of niet.

Asta klopt helemaal hoor. Alleen aangezien nieuwe auto pas na drie jaar hun eerste APK behoeven kun je best wel een xenon set inbouwen en hoef je in 6 jaar rijden 1x voor de APK heen (Benzine). Voor diesel moet je na 3 jaar voor het eerst heen.

Je zult niet zo snel aangehouden worden denk ik tenzij de afstelling van de verlichting verkeerd is. of als ze kapot zijn.

Net zoals je zegt ieder voor zich om te bepalen of ze het doen.

Vraagje: ik heb (zoals op één van de vorige pagina's al gezegd) een xenonsetje met nu 8000K lampen. De kleur vind ik echter toch echt iets te blauw en wil graag nu 6000K lampen erin 'schroeven'. Kan dit gewoon bij de bestaande set? Of moet je dan weer een hele nieuwe set kopen (met nieuwe ballasten e.d.)?

Grt.
Ewing

normaal moet je dan enkel nieuwe lampjes kopen

@ Grootje

Ben het helemaal met je eens, zorg dat het goed ingebouwd word en dat de mede weggebruikers er zo min mogelijk last van hebben, mijn zege heb je!

@ewing,

Je hoeft allen andere lampjes te kopen, lichtkleur maakt voor de techniek niets uit.
Mits ze de lampjes niet los verkopen natuurlijk!

asta schreef:@ Grootje
@ewing,

Je hoeft allen andere lampjes te kopen, lichtkleur maakt voor de techniek niets uit.
Mits ze de lampjes niet los verkopen natuurlijk!

Thx asta! Gelukkig verkopen ze de lampjes wel los!