Volvo-Forum.nl

In het Zweedse verhaal (zie link in een posting van Ben) wordt de GDI-motor uit de S/V40 aangehaald. Maar mijn Zweeds beperkt zich tot knäckebröd, dus ik kan er geen kaas van maken. Weet iemand wat er in dat bewuste artikel gezegd wordt? Dat er wel of juist geen verband is. Ik ben wel benieuwd eigenlijk.

ik zeg nog steeds Modeo. Wel mooi en Volvo is het zwevende middenconsol

Ik krijg van al die plaatjes steeds het idee dat ze er continu naast zitten qua perspectief? Erg vreemde lijnen allemaal... Zal in het echt wel beter overkomen (de foto boven het Zweedse stukje ziet er al beter uit dan de computer tekeningen) maar ik ben niet meteen overtuigd...

Wat een schitterende auto. Ik hoop dat er niet veel aan wordt veranderd. Snel op de markt brengen. Begin 2010 zou mooi zijn, dan is mijn C70 3 jaar.

Prachtige auto, maar waarom stelt Volvo z'n nieuwe auto's (ook de XC 60) voor in de kleur van uitwerpselen ? Spuuglelijk die kleur !

Als ik het bericht in het Zweeds enigzins snap is de 1.6 GTDi motor gebaseerd op de techniek die Volvo destijds ook via de door Mitsubishi geproduceerde motor in de in Born gemaakte V40/ S40 stopte.

Nice car !! Ben benieuwd hoe en wat in de echte versie.

Fulaks schreef:Prachtige auto, maar waarom stelt Volvo z'n nieuwe auto's (ook de XC 60) voor in de kleur van uitwerpselen ? Spuuglelijk die kleur !

Helemaal mee eens! Mooie auto maar de kleur

Molen schreef:Als ik het bericht in het Zweeds enigzins snap is de 1.6 GTDi motor gebaseerd op de techniek die Volvo destijds ook via de door Mitsubishi geproduceerde motor in de in Born gemaakte V40/ S40 stopte.

Maar qua prestaties wel echt van een andere orde! Kan meepraten met de 1.4 TSi van VW. En als ik het goed begrijp, met 119g/km slechts 20% bijtelling??

Begin 2011 moet ik aan een nieuwe lease-auto. Komt dat even mooi uit.

Molen schreef:Als ik het bericht in het Zweeds enigzins snap is de 1.6 GTDi motor gebaseerd op de techniek die Volvo destijds ook via de door Mitsubishi geproduceerde motor in de in Born gemaakte V40/ S40 stopte.

Als dat zo is, weet ik niet of we daar zo blij mee moeten zijn. :oops: De GDI-motor heeft bij mijn weten wel voor problemen gezorgd, die de eigen Volvo-motoren in de S/V40 niet hadden.

Ze hebben dik 10 jaar de tijd gehad om het probleem te fixen?

Is hetzelfde als FSI van VAG. Allerlei merken leveren dat al. Mitsubishi was z'n tijd gewoon ietwat vooruit, met alle problemen van dien.

Polarbaer schreef:Als dat zo is, weet ik niet of we daar zo blij mee moeten zijn. :oops: De GDI-motor heeft bij mijn weten wel voor problemen gezorgd, die de eigen Volvo-motoren in de S/V40 niet hadden.

Ik heb zo'n GDI gereden en even los van de problemen reed het wel een stuk beter dan de slome 1.8 van Volvo zelf. Alleen een keertje problemen gehad met de klepveren en dat werd netjes opgelost. (en 1:15 gemiddeld over 150.000 km)

Mijn eerste (Panama Yellow!!) V40 had ook een 1.8i Gdi blok. Nooit geen problemen mee gehad. Maar ja, ik kocht de wagen met een km stand van 20.000km en heb 'm 20.000km later omgeruild voor een V70 D5.

Ik krijg wel een strakke plasser van die nieuwe S60

voor de liefhebbers...

http://www.netcarshow.com/volvo/2009-s60_concept/

uitgebreide set foto's en artwork!

DanieldeJong schreef:voor de liefhebbers...

http://www.netcarshow.com/volvo/2009-s60_concept/

uitgebreide set foto's en artwork!

En weer dat vreselijke kakbruin :puke:

'vroeger' hab Volvo z'n koper kleur, die hadden ze er beter op kunne spuiten!
nu wordt ALLES bruin, net zoals bij de XC60, concept bruin, presfotos bruin, brochures bruin..
het past helemaal niet bij de nieuwe design-taal die ze aan het ontwikkelen zijn..

lets just blame the marketing department for this one..

Het dashboard lijkt van leer (oid), zou een hele vooruitgang zijn qua aankledingsmogelijkheden als dat in de productieversie komt.