Volvo-Forum.nl

AlexV70 schreef:

obelix schreef:Ik heb strijd met dealer, dus ik ga daar NU niet mee komen.

Jij ook al? Waar zit die dealer?

Nee, ik heb die politie rubbers nog niet, de huidige zijn nog niet af. Om ze dan al te vervangen :?
Een kennis heeft ze er onder, dus ik weet hoe het stuurt.

Sorry, ik had niet goed gelezen, ze zijn bij jou al vervangen.

Dealer= Den Haag + Naaldwijk.
Nadat de rubbers vervangen waren kreeg ik nogmaals te horen dat het zeer ongebruikelijk was om ze te vervangen en dat er slechts sprake was van minimale scheurtjes. Uiteraard waren de oude al in de container verdwenen.
Maar ik geloof dat de foto's wel voldoende zeggen.

Hij rijdt nu weer als een zonnetje trouwens !!!!!
Maar zelf dat kon ze niet schelen... het is en was onzin om ze te vervangen.

Over die Powerflex dingen. Ik ken ze niet, hooguit van wat ik hier heb gelezen. volgens mij zijn het exact dezelfde dingen alleen het rubber is van een andere samenstelling. kan me dan ook niet voorstellen dat er verschil zou moeten zijn in het vervangen.

In het forum kun je een verhaal vinden over iemand die het in zijn schuur doet met een bankschroef en een brander.
Wellicht als je op goede voet staat met je garage dat ze dit voor je willen doen? (met een pers tang)

Ik heb nog wat lopen zoeken.
Er schijnen zelfs 3 powerflex type te zijn:
1 politie. <- de keuze van velen.
2 taxi. <- geen flauw idee.
3 gepantserde wagens. <- lol

prijzen voor 4 stuks (2 links + 2 rechts) variëren van 60 - 110 euro.
Verhalen over meer trillen of asfalt ruis is onzin.
Het stuurt "scherper" meer gevoel met de weg enz enz.

Hier zie je nog wat info http://www.skg-carstyling.nl/skg2006/pr ... 14783.html
En anders op die IPD site.

Edraket heeft ze, die kan er vast meer over vertellen.

volgens mij kun je zelfs besparen op de verticale rubbers, die gaan nooit kapot.

Taxi's en helemaal gepantserde auto's zijn veel zwaarder als de normale auto's.
Dan heb je logischer wijs ook andere rubbers nodig..

Politie voor hogere snelheden?

euerw schreef:

edraket schreef:Ik heb de powerflex rubbers, maar zo'n eitje is dat niet om ze te vervangen hoor!

op de IPD site, staan 2 type, de gewone en een zwaardere, is makkelijker om de org te vervangen dan die powerflex type, dat jij weet?
en dan bedoel ik dat ik dus niet over een werkplaats beschik

Het vervangen zelf is hetzelfde karwijtje. Wat je ook kunt doen is op de sloop twee draagarmen halen en daar de rubbers van vervangen. Hoef je alleen nog maar de daagarmen te verwisselen, en kun je het op je gemak doen. Als het dan niet lukt kun je evt bij de garage de rubbers erin laten persen.

Ik beschik ook niet over een werkplaats, maar wel over een dikke bankschroef (150mm). Als je die niet hebt lukt het niet!

obelix schreef:
In het forum kun je een verhaal vinden over iemand die het in zijn schuur doet met een bankschroef en een brander.
Wellicht als je op goede voet staat met je garage dat ze dit voor je willen doen? (met een pers tang)

Stukje is inderdaad van mij. Garage doet het ook graag. Als je zelf de draagarmen loshaalt is het met een pers niet zo veel werk. De dealer heeft de juiste pers denk ik. Het zou kunnen dat zij ook alleen nog maar armen vervangen. Ik zou het eens vragen bij de dealer.

Bij mij zijn in ieder geval alleen de rubbers vervangen.

Hij vertelde dat alle 4 de rubbers vervangen waren. gelogen, want die oude (verticale) zitten er nog in, deze zagen er goed uit dus het boeit mij verder niet.

En tot op heden (waar deze topic over ging) geen enkel bonkend geluid meer vernomen!

Een ondergewaardeerd cruciaal onderdeel van je auto die voor uiteenlopende klachten kan zorgen. Belachelijk dat men daar zo nonchalant mee omgaat.

vandaag aan de gang gegaan om voor en achterwielen om te zeten, heb tevens de rubbers geprobeerd, zichtbaar zien ze er goed uit links weinig beweging(niet makkelijk) en rechts iets meer maar zag er toch goed uit.
na stukje rijden heb ik trouwens nu wel de indruk dat ie minder naar links wil

Vandaag beetje aan het spelen geweest met scherpe bochten enz enz.
Maar het is een wereld van verschil !
voorheen kon ik het stuur snel heen en weer draaien zonder dat de auto er iets van merkte. nu is alles veel directer.
met handen los hard optrekken en hard remmen...
Hij blijft netjes rechtuit gaan.

Ik weet niet of je de voorkant van de rubbers hebt kunnen zien?
maar als dat er netjes uitziet dan zal het wel goed zijn.

obelix schreef:Hij vertelde dat alle 4 de rubbers vervangen waren. gelogen, want die oude (verticale) zitten er nog in, deze zagen er goed uit dus het boeit mij verder niet.

Een "fijne" Volvo-dealer die NIHAM.
Eerst een verkeerde diagnose stellen en vervolgens ook nog liegen?

Ik neem aan dat je daar niet weer komt!
Top dat het nu opgelost is.

AlexV70 schreef:

obelix schreef:Hij vertelde dat alle 4 de rubbers vervangen waren. gelogen, want die oude (verticale) zitten er nog in, deze zagen er goed uit dus het boeit mij verder niet.

Een "fijne" Volvo-dealer die NIHAM.
Eerst een verkeerde diagnose stellen en vervolgens ook nog liegen?

Ik neem aan dat je daar niet weer komt!
Top dat het nu opgelost is.

Neen ik denk dat ik die in Leiderdorp of Waddinxveen voortaan neem.

Leiderdorp is ook van Niham, zelfde eigenaar

Toch naar een Volvo-specialist, nog goedkoper ook.

dan blijft Waddinxveen over

Hallo mede forummers,

Zijn er draagarmen in de handel met powerflex rubbers compleet, of moet je powerflex rubbers altijd apart monteren?

Altijd apart. Powerflex maakt alleen rubbers, geen draagarmen. Wat je kunt doen is de draagarmen op de sloop halen of overnemen van iemand die ze heeft laten vervangen. Daar dan de Powerflex rubbers in knutselen, en vervolgens de draagarmen over zetten.

We kunnen natuurlijk een handeltje beginnen.....

AlexV70 schreef:We kunnen natuurlijk een handeltje beginnen.....

Vertel, vertel.....................

Bobbl schreef:

AlexV70 schreef:We kunnen natuurlijk een handeltje beginnen.....

Vertel, vertel.....................

Nou dit...............

edraket schreef:Wat je kunt doen is de draagarmen op de sloop halen of overnemen van iemand die ze heeft laten vervangen. Daar dan de Powerflex rubbers in knutselen.

En dan verkopen aan Forum-leden.

AlexV70 schreef:

Bobbl schreef:

AlexV70 schreef:We kunnen natuurlijk een handeltje beginnen.....

Vertel, vertel.....................

Nou dit...............

edraket schreef:Wat je kunt doen is de draagarmen op de sloop halen of overnemen van iemand die ze heeft laten vervangen. Daar dan de Powerflex rubbers in knutselen.

En dan verkopen aan Forum-leden.

Ja, weet je nog iemand, het liefst heb ik iemand wie dit voor mij kan doen!

Grtz

Het was maar een idee. :oops: Misschien ziet @edraket dit zitten.