Volvo-Forum.nl

De P1800 serie
235.889 km 1800ES 1972, Lars (s9606564), in restauratie nog geen KM zelf gereden
324.336km (201.451 mls) 1800ES 1973, Peter (Iroll) Blok
helaas overleden bij deze stand. Bijna klaar met
opbouw van onderblok, kop moet nog gedaan worden.

De 140 serie
682.369 km 145, 1970, dave145
326.361 km 144deLuxe 1972, whitehorsekart
239.175 km 142deLuxe 1974, JaapP
219.659 km 145 S 1974 biadman
202.358 km 142deLuxe 1971, Hesened

De 160 serie
443.000 km 164e 1973 v164
240.000 km 164 1970, Jordos
170.000 km 164 1971, skinnie

De 240 serie
468.276 km 245 GLE 1993, Volvo Rob
465.253 km 240 lpg minitinus
445.000 km 240 SL, Bertha
390.000 km 244 Turbo LPG 1981, arjen-440
305.000 km 240 2,3 GLE estate 1992, Rubicon
292.000 km 240 DL Estate 1990, Snoertje440
268.000 km 240 LE estate 1993, Volvorider
262.000 km 240 GLE estate 1992, Stinky
208.000 km 240 Polar estate 1993, polarwittesloep
186.500 km 244 GL D6 1981, Bert Zweden
180.000 km 244 1984, koert
173.000 KM 244 GL D6 1981, Kkettenis
169.583 km 240 SP estate 1992, de geestschrijver
134.400 km 240 VAN 1986, imker
133.000 km 244 GL 1978, Skettenis (vrouw van...)
117.464 km 240 VAN 1987, Hooftman
84.000 km 242 DL 1979, Rubicon

Mooi: wéér een oer- 240, en een mooie '78er, zo te zien!

whitehorsekart schreef:
Mooi: wéér een oer- 240, en een mooie '78er, zo te zien!

Yep, de oer - 240 al twee jaar, de '78 er sinds een maand (vrouw ook aangestoken dooe Volvo virus, liep al een jaartje te zoeken) Helaas de '78er drie maanden te jong voor blauw!

De P1800 serie
235.889 km 1800ES 1972, Lars (s9606564), in restauratie nog geen KM zelf gereden
324.336km (201.451 mls) 1800ES 1973, Peter (Iroll) Blok
helaas overleden bij deze stand. Bijna klaar met
opbouw van onderblok, kop moet nog gedaan worden.

De 140 serie
682.369 km 145, 1970, dave145
326.361 km 144deLuxe 1972, whitehorsekart
239.175 km 142deLuxe 1974, JaapP
219.659 km 145 S 1974 biadman
202.358 km 142deLuxe 1971, Hesened

De 160 serie
443.000 km 164e 1973 v164
240.000 km 164 1970, Jordos
170.000 km 164 1971, skinnie

De 240 serie
468.276 km 245 GLE 1993, Volvo Rob
465.253 km 240 lpg minitinus
445.000 km 240 SL, Bertha
390.000 km 244 Turbo LPG 1981, arjen-440
305.000 km 240 2,3 GLE estate 1992, Rubicon
292.000 km 240 DL Estate 1990, Snoertje440
268.000 km 240 LE estate 1993, Volvorider
262.000 km 240 GLE estate 1992, Stinky
208.000 km 240 Polar estate 1993, polarwittesloep
186.500 km 244 GL D6 1981, Bert Zweden
185.000 km 240 Polar 1992, Gideon
180.000 km 244 1984, koert
173.000 KM 244 GL D6 1981, Kkettenis
169.583 km 240 SP estate 1992, de geestschrijver
134.400 km 240 VAN 1986, imker
133.000 km 244 GL 1978, Skettenis (vrouw van...)
117.464 km 240 VAN 1987, Hooftman
95.000 km 245 DL 1977 Gideon
84.000 km 242 DL 1979, Rubicon

Op dit moment een 240 Polar uit 92 met 469770 km's

De P1800 serie
235.889 km 1800ES 1972, Lars (s9606564), in restauratie nog geen KM zelf gereden
324.336km (201.451 mls) 1800ES 1973, Peter (Iroll) Blok
helaas overleden bij deze stand. Bijna klaar met
opbouw van onderblok, kop moet nog gedaan worden.

De 140 serie
682.369 km 145, 1970, dave145
326.361 km 144deLuxe 1972, whitehorsekart
239.175 km 142deLuxe 1974, JaapP
219.659 km 145 S 1974 biadman
202.358 km 142deLuxe 1971, Hesened

De 160 serie
443.000 km 164e 1973 v164
240.000 km 164 1970, Jordos
170.000 km 164 1971, skinnie

De 240 serie
469770 km 240 Polar 1992, Wouter van Laer
468.276 km 245 GLE 1993, Volvo Rob
465.253 km 240 lpg minitinus
445.000 km 240 SL, Bertha
390.000 km 244 Turbo LPG 1981, arjen-440
305.000 km 240 2,3 GLE estate 1992, Rubicon
292.000 km 240 DL Estate 1990, Snoertje440
268.000 km 240 LE estate 1993, Volvorider
262.000 km 240 GLE estate 1992, Stinky
208.000 km 240 Polar estate 1993, polarwittesloep
186.500 km 244 GL D6 1981, Bert Zweden
185.000 km 240 Polar 1992, Gideon
180.000 km 244 1984, koert
173.000 KM 244 GL D6 1981, Kkettenis
169.583 km 240 SP estate 1992, de geestschrijver
134.400 km 240 VAN 1986, imker
133.000 km 244 GL 1978, Skettenis (vrouw van...)
117.464 km 240 VAN 1987, Hooftman
95.000 km 245 DL 1977 Gideon
84.000 km 242 DL 1979, Rubicon

De P1800 serie
235.889 km 1800ES 1972, Lars (s9606564), in restauratie nog geen KM zelf gereden
324.336km (201.451 mls) 1800ES 1973, Peter (Iroll) Blok
helaas overleden bij deze stand. Bijna klaar met
opbouw van onderblok, kop moet nog gedaan worden.

De 140 serie
682.369 km 145, 1970, dave145
504.000 km, 144 1970, grijze144
326.361 km 144deLuxe 1972, whitehorsekart
255.000 km, 144 automatic 1969, grijze144
239.175 km 142deLuxe 1974, JaapP
219.659 km 145 S 1974 biadman
202.358 km 142deLuxe 1971, Hesened

De 160 serie
443.000 km 164e 1973 v164
240.000 km 164 1970, Jordos
170.000 km 164 1971, skinnie

De 240 serie
469770 km 240 Polar 1992, Wouter van Laer
468.276 km 245 GLE 1993, Volvo Rob
465.253 km 240 lpg minitinus
445.000 km 240 SL, Bertha
390.000 km 244 Turbo LPG 1981, arjen-440
385.000 km 240 lpg estate 1988, grijze144
305.000 km 240 2,3 GLE estate 1992, Rubicon
292.000 km 240 DL Estate 1990, Snoertje440
268.000 km 240 LE estate 1993, Volvorider
262.000 km 240 GLE estate 1992, Stinky
208.000 km 240 Polar estate 1993, polarwittesloep
186.500 km 244 GL D6 1981, Bert Zweden
185.000 km 240 Polar 1992, Gideon
180.000 km 244 1984, koert
173.000 KM 244 GL D6 1981, Kkettenis
169.583 km 240 SP estate 1992, de geestschrijver
134.400 km 240 VAN 1986, imker
133.000 km 244 GL 1978, Skettenis (vrouw van...)
117.464 km 240 VAN 1987, Hooftman
95.000 km 245 DL 1977 Gideon
84.000 km 242 DL 1979, Rubicon

De P1800 serie
235.889 km 1800ES 1972, Lars (s9606564), in restauratie nog geen KM zelf gereden
324.336km (201.451 mls) 1800ES 1973, Peter (Iroll) Blok
helaas overleden bij deze stand. Bijna klaar met
opbouw van onderblok, kop moet nog gedaan worden.

De 140 serie
682.369 km, 145, 1970, dave145
504.000 km, 144, 1970, grijze144
326.361 km, 144deLuxe 1972, whitehorsekart
255.000 km, 144 automatic 1969, grijze144
239.175 km, 142deLuxe 1974, JaapP
219.659 km, 145 S, 1974, biadman
202.358 km, 142deLuxe 1971, Hesened

De 160 serie
443.000 km, 164e 1973 v164
240.000 km, 164 1970, Jordos
170.000 km, 164 1971, skinnie

De 240 serie
469.770 km, 240 Polar 1992, Wouter van Laer
468.276 km, 245 GLE 1993, Volvo Rob
465.253 km, 240 lpg, minitinus
445.000 km, 240 SL, Bertha
390.000 km, 244 Turbo LPG 1981, arjen-440
385.000 km, 240 lpg estate 1988, grijze144
305.000 km, 240 2,3 GLE estate 1992, Rubicon
292.000 km, 240 DL Estate 1990, Snoertje440
268.000 km, 240 LE estate 1993, Volvorider
262.000 km, 240 GLE estate 1992, Stinky
208.000 km, 240 Polar estate 1993, polarwittesloep
186.500 km, 244 GL D6 1981, Bert Zweden
185.000 km, 240 Polar 1992, Gideon
180.000 km, 244 1984, koert
173.000 km, 244 GL D6 1981, Kkettenis
169.583 km, 240 SP estate 1992, de geestschrijver
134.400 km, 240 VAN 1986, imker
133.000 km, 244 GL 1978, Skettenis (vrouw van...)
117.464 km, 240 VAN 1987, Hooftman
95.000 km, 245 DL 1977 Gideon
84.000 km, 242 DL 1979, Rubicon

270.000 km, 245GL aut. 1981, MartijnXC70
155.000 MIJL, 240GL aut. USA 1992, MartijnXC70
355.000 km, 240 GL Classic 1993 #86 , MartijnXC70
335.000 km, 240 GL Classic 1993 #54 , MartijnXC70

De P1800 serie
235.889 km 1800ES 1972, Lars (s9606564), in restauratie nog geen KM zelf gereden
324.336km (201.451 mls) 1800ES 1973, Peter (Iroll) Blok
helaas overleden bij deze stand. Bijna klaar met
opbouw van onderblok, kop moet nog gedaan worden.

De 140 serie
682.369 km, 145, 1970, dave145
504.000 km, 144, 1970, grijze144
326.361 km, 144deLuxe 1972, whitehorsekart
255.000 km, 144 automatic 1969, grijze144
239.175 km, 142deLuxe 1974, JaapP
219.659 km, 145 S, 1974, biadman
202.358 km, 142deLuxe 1971, Hesened

De 160 serie
443.000 km, 164e 1973 v164
240.000 km, 164 1970, Jordos
170.000 km, 164 1971, skinnie

De 240 serie
469.770 km, 240 Polar 1992, Wouter van Laer
468.276 km, 245 GLE 1993, Volvo Rob
465.253 km, 240 lpg, minitinus
445.000 km, 240 SL, Bertha
390.000 km, 244 Turbo LPG 1981, arjen-440
385.000 km, 240 lpg estate 1988, grijze144
355.000 km, 240 GL Classic 1993 #86 , MartijnXC70
335.000 km, 240 GL Classic 1993 #54 , MartijnXC70
305.000 km, 240 2,3 GLE estate 1992, Rubicon
292.000 km, 240 DL Estate 1990, Snoertje440
270.000 km, 245 GL aut. 1981, MartijnXC70
268.000 km, 240 LE estate 1993, Volvorider
249.395 km, 240 GL aut. USA 1992, MartijnXC70 (155.000 Mijl)
262.000 km, 240 GLE estate 1992, Stinky
208.000 km, 240 Polar estate 1993, polarwittesloep
186.500 km, 244 GL D6 1981, Bert Zweden
185.000 km, 240 Polar 1992, Gideon
180.000 km, 244 1984, koert
173.000 km, 244 GL D6 1981, Kkettenis
169.583 km, 240 SP estate 1992, de geestschrijver
134.400 km, 240 VAN 1986, imker
133.000 km, 244 GL 1978, Skettenis (vrouw van...)
117.464 km, 240 VAN 1987, Hooftman
95.000 km, 245 DL 1977 Gideon
84.000 km, 242 DL 1979, Rubicon

@Martijn: Ik heb verschillende types, maar met zoveel 240's in je stal moet je ze nummeren? En dan nóg enthousiaster zijn over een XC70? Hoeveel heb je er daarvan dan???? (Geintje hoor, dat je het niet serieus neemt!)

aan het einde van 240 produktie zijn de classics van de fabriek uit teruggenummerd van 1600 naar 1. die laatste is rechtstreeks het volvomuseum in gereden.
Martijn zal er 2 uit die serie hebben denk ik;
hij zal wel veel tijd hebben om al die kilometers te rijden

Aha! Weer wat geleerd! Dank!

Zit er een plaatje in die auto's met het nummer?

De P1800 serie
235.889 km 1800ES 1972, Lars (s9606564), in restauratie nog geen KM zelf gereden
324.336km (201.451 mls) 1800ES 1973, Peter (Iroll) Blok
helaas overleden bij deze stand. Bijna klaar met
opbouw van onderblok, kop moet nog gedaan worden.

De 140 serie
682.369 km, 145, 1970, dave145
504.000 km, 144, 1970, grijze144
326.361 km, 144deLuxe 1972, whitehorsekart
255.000 km, 144 automatic 1969, grijze144
239.175 km, 142deLuxe 1974, JaapP
219.659 km, 145 S, 1974, biadman
202.358 km, 142deLuxe 1971, Hesened

De 160 serie
443.000 km, 164e 1973 v164
240.000 km, 164 1970, Jordos
170.000 km, 164 1971, skinnie
283.000 km, 164E 1971 Ferdy

De 240 serie
469.770 km, 240 Polar 1992, Wouter van Laer
468.276 km, 245 GLE 1993, Volvo Rob
465.253 km, 240 lpg, minitinus
445.000 km, 240 SL, Bertha
390.000 km, 244 Turbo LPG 1981, arjen-440
385.000 km, 240 lpg estate 1988, grijze144
355.000 km, 240 GL Classic 1993 #86 , MartijnXC70
335.000 km, 240 GL Classic 1993 #54 , MartijnXC70
305.000 km, 240 2,3 GLE estate 1992, Rubicon
292.000 km, 240 DL Estate 1990, Snoertje440
270.000 km, 245 GL aut. 1981, MartijnXC70
268.000 km, 240 LE estate 1993, Volvorider
249.395 km, 240 GL aut. USA 1992, MartijnXC70 (155.000 Mijl)
262.000 km, 240 GLE estate 1992, Stinky
208.000 km, 240 Polar estate 1993, polarwittesloep
186.500 km, 244 GL D6 1981, Bert Zweden
185.000 km, 240 Polar 1992, Gideon
180.000 km, 244 1984, koert
173.000 km, 244 GL D6 1981, Kkettenis
169.583 km, 240 SP estate 1992, de geestschrijver
134.400 km, 240 VAN 1986, imker
133.000 km, 244 GL 1978, Skettenis (vrouw van...)
117.464 km, 240 VAN 1987, Hooftman
95.000 km, 245 DL 1977 Gideon
84.000 km, 242 DL 1979, Rubicon

whitehorsekart schreef:Aha! Weer wat geleerd! Dank!

Zit er een plaatje in die auto's met het nummer?

ja, kijk eens op deze site:
http://www.240.se/pictures.html

ik zie wel nr 1 van 1600 er ook bij staan. dan zal dat verhaal van het volvomuseum niet kleppen denk ik
mijn sloep staat er ook nog een paar keer bij, onderaan de afdeling 245

Die van mij staat er ook bij nr 1046.
Wel heel bijzonder als Martijn er twee heeft uit deze reeks!!


Foto genomen bij de Var Fard






80 miles on the freeway

mooi man
waarom staan er US codes bij?

Waarom John-Erik er US voor gezet heeft is mij niet geheel duidelijk. Maar mogelijk omdat deze 1600 eigenlijk voor de amerikaanse markt bedoeld waren. Het zijn namelijk niet de laatste 1600 die gebouwd zijn!
Maar behoren tot de laatste uit de productie. Deze limited edition is dus maar 1600 keer uit gegeven, voorwaarde: moet geproduceerd zijn in maart, april of mei 1993.
1600 totaal waarvan maximaal 800 als sedan en 800 als estate. En deze groepen weer onder verdeeld in max 400 als pertol green en 400 als ruby red (850 kleur!)
In amerika is er ook een speciaal register voor deze 1600 Volvo's!

maar de classics boven van jou en Martijn zijn voor US genummerd en in NL verkocht?

Die van mijn niet. Di eis rechtstreeks gekocht vanuit zweden door een amerikaanse officier gelegerd in Duitsland toerdertijd. Auto was wel bestemd voor de US market maar heeft dus nooit de andere kant van de plas gezien.

grappig, leuk verhaal.
weet je toevallig hoe het zit met de `super` uitvoering? sommige ingevoerde wagens hebben aan de zijkant super staan en achterop polar.
soms hebben ze leer, soms niet.
dat zijn toch geen superpolars, of wel :?