Volvo-Forum.nl

@ Oceanracer, Ook op je copilot plekkie in je les golf?

@ AlexV70, Nee.

Nee, ook niet.

Oceanracer schreef:Nee, ook niet.

Je doet hem daar niet om of...... :?

Die 43 procent, slaan die ook op je bijdragen op het forum?

Er is onafhankeijk onderzoek gedaan naar verschil tussen beide types banden:

Uit het weinige onafhankelijke onderzoek dat beschikbaar is, komen heel andere bevindingen. Zo hield het Duitse weekblad Autobild vorig jaar een grootscheepse bandentest waarin een zomerband met diverse merken winterbanden werd vergeleken. Hieruit bleek dat zomerbanden op zowel droog als nat wegdek, bij temperaturen rond het vriespunt en soms zelfs daaronder, superieur presteren ten opzichte van alle merken winterbanden. Zodra de auto’s echter op een besneeuwd wegdek werden getest, worden de gewone zomerbanden weggespeeld door de winterbanden.

‘We ontdekten’, schrijven de onderzoekers, ‘dat op een nat wegdek temperaturen rond het vriespunt pas tot een omslag leidden. Op een droog wegdek presteert de zomerband zelfs onder nul, beter dan het winterrubber.’

<bron>

Dus. Winterbanden ok. Maar dan ook alleen (alleen) op sneeuw zijn ze veiliger. Op niet besneeuwde ondergrond zijn ze onveiliger.

Succes!

Stinky, dat was bij mij allang bekend, alleen laten de meeste zich nog manipuleren door de commercie....

Oceanracer, was dat het antwoord op mijn vraag?

Op domme vragen geef ik altijd domme antwoorden.

Aha, stoer.

ik bekijk met plezier de discussies die op dit forum over winterbanden gevoerd worden; inderdaad zoals elders gememoreerd een jaarlijks terugkerend ritueel......
ik heb geen (openlijke) mening meer over wat anderen ervan vinden maar maak jullie wel graag deelgenoot van mijn visie en die is heel simpel:
ik rij 365 dagen per jaar op winterbanden en dat bevalt me al jaren uitstekend, zowel met de Jeep, de Amazon, de TT van mijn eega etc.; mocht ik straks ooit een rollator nodig hebben dan gaan ze d'r ook onder....
waarom?
deels omdat ik geen zin heb in al dat gewissel en een groeiende stapel onbruikbare zomer en/of winterbanden als je van auto verwisselt, maar vooral omdat ik me er onder natte omstandigheden prettig bij voel; probeer 's zomers maar eens een TT op zomerbandjes op de autobahn tijdens een wolkbreuk in het spoor te houden, lukt niet; ik praat ook eigenlijk liever over slechtweerbanden ipv winterbanden;
meer slijtage en lawaai? nog niets van gemerkt als je een moderne goede lamellenband monteert; langere remweg in de zomer? kan, ik hou er rekening mee, maar weegt bij mij niet op tegen de slechtere grip van zomerbanden die ik in de regen ervaar;
je kan je voorstellen dat ik de afgelopen dagen heb genoten op de nederlandse wegen!
Zo, neem mijn mening rustig tot je; hij is hoogstens bedoeld om de diskussie wat op te leuken en verder respecteer ik ieders mening en blijf ik van de zijlijn belangstellend toekijken naar dit fraaie groepsproces

Leuke inbreng ps-amazon! Ik begrijp je keuze ook moet ik zeggen, een TT op de weg houden is sowieso al een kunst , de jeep is zwaar en heeft quadrac, die heeft altijd grip, en de amazon... achja met rally's in Zwitserland ed. zo ik dat ook doen.

(misschien is een Uniroyal band iets voor je... maar ik dacht dat je "iets" met Michelin had hè...)

Oceanracer schreef:Ik heb drie auto's, alle drie met winterbanden.
Wat ik niet begrijp is waarom het in Nederland nog niet verplicht is.

Misschien omdat het hier eens in de 10 jaar een keer serieus sneeuwt. Sorry, maar winterbanden in Nederland is naar mijn mening dikke onzin als je niet op wintersport gaat oid. Ik heb ze in de ruim 20 jaar dat ik auto rijd nog nooit gehad en ook nog nooit nodig gehad. Een keer, zo'n 15 jaar geleden kon ik met kerst niet meer naar huis. Maar toen had het geijzeld en dan kun je met winterbanden ook niet weg. En dan nog...om voor die ene keer speciaal winterbanden te kopen vind ik royaal overdreven.

Als je met een beetje beleid rijdt is er niets aan de hand. En mensen die tóch slippen moeten niet zeggen dat ze er niets aan konden doen. Je rijdt dan duidelijk te hard voor de omstandigheden. En als dat 20kmh was, had je dus niet de weg op moeten gaan. Zo simpel is dat. Soms kun je gewoon niet rijden, en dan moet je dat accepteren. In Alaska rijden ze met spijkerbanden, want ook met een 4x4 met winterbanden kom je niet overal doorheen.

ps-amazon schreef:... verder respecteer ik ieders mening en blijf ik van de zijlijn belangstellend toekijken naar dit fraaie groepsproces

Hulde! Ik volg u in deze...

En ook ik ben een overtuigd winterbandenrijder... sommige dingen kun je uitleggen, sommige mensen snappen het dan, anderen moeten het maar zelf ervaren. Na een paar jaar in de alpen te hebben gewoond, dan kan je niet anders dan overtuigd zijn. Maar hier in nederland hebben we wat minder vaak sneeuw, en duurt het dus wat langer voordat mensen zelf de voordelen van winterbanden ervaren... ach... zo zij het.

945i schreef:@ AlexV70, Nee.

Waarom ben ik niet verbaast.
Dit riekt naar: "een ander benijden om iets wat hijzelf niet heeft".

Deze discussie heeft geen zin, je weet niet waar je het over hebt.
Ik heb je reacties in een ander (banden) topic ook gelezen.

@945i, ik hoop toch dat je verstandig wordt, want ik gun niemand een boom, ook je medeweggebruikers niet.
Hoe voorzichtig je ook bent in het verkeer, een ongeval kan je soms voorkomen door goed materiaal.
Daar vallen winterbanden ook onder.

foutje :oops:

Foutje.. :oops:

Jammer dat mijn boodschap niet overkomt, ik rij en werk met veel verschillende auto's uit elk segment (met en zonder WB), dus ik weet heel goed waar ik het over heb, begrijpend lezen is moeilijk constateer ik bij velen hier...

1 x is voldoende. Zo kom je wel aan 43%.

Dat bedoel ik met begrijpend lezen... Sinds wanneer is een reactie een statistic :?

Jongens, er zijn altijd voor- en tegenstanders.

Ik begin er niet aan om mensen te overtuigen van de voor- en/of nadelen.

Doe waar je je happy bij voelt.

Ik rij op winterbanden en ik voel me daar happy bij, heb ze overigens pas afgelopen weekend eronder gezet en zodra de temperatuur weer omhoog gaat, gaan ze er weer onderweg, heb ze ook voor de wintersport en in Duitsland.

MDA schreef:Maar hier in nederland hebben we wat minder vaak sneeuw, en duurt het dus wat langer voordat mensen zelf de voordelen van winterbanden ervaren... ach... zo zij het.

Winterbanden hebben zeker voordelen, maar in hoeverre is het nodig om met die dingen hier te rijden? Als iemand vaker op wintersport gaat, kan ik me er iets bij voorstellen, maar die 5 dagen per jaar dat er hier een paar cm sneeuw ligt, is het toch lichtelijk overdreven om daar zoveel geld aan uit te geven?

Om even iets aan te geven: ik ben in oktober op mijn motor (zo'n ding met 2 wielen en achterwielaandrijving) naar Marokko geweest. Ginds hebben we (semi)offroad gereden. Ik op een (wat ik zelf een bankstel noem) een BMW RT. Hardly een offroadmotor. Geen noppenbanden dus. Geen enkel probleem om door gravelwegen te ploegen met dat ding. Verder viel het me op dat alleen toeristen in 4x4 auto's rijden. Verreweg de meeste Marokkanen rijden in een Mercedes diesel die eerst 250k in Duitsland als taxi heeft gereden. En die gebruiken ze gewoon in de bergen om over diezelfde slechte gravelwegen vol putten en enorm steile klimmen te komen. Geen probleem. Duurt wat langer en kost wat rook, maar ze komen er. Toeristen komen in glimmende gehuurde 4x4's...

Wat ik wil zeggen: het is handig, makkelijk en natuurlijk heb je meer controle over je auto op sneeuwbanden. Maar ga aub niet roepen dat je ze nodig hebt in Nederland voor die paar dagen dat er wat sneeuw ligt. De afgelopen week is een weertype dat we misschien 1x per 10 jaar meemaken. Dus ja...leuk als je de vriend van je bandenboer wilt worden. Ik vind het voornamelijk zonde van het geld.