Volvo-Forum.nl

Wij als Volvodealer voegen aan de olie niets toe. Als bij onderhoud olie vervangen wordt die aan de juiste specificatie's voldoet is geen toevoeging nodig.
Wat wij echter wel bij elke onderhoudsbeurt doen is een flacon Gas-treatmant, of diesel aditief van Forté toevoegen. Sindsdien zijn er op brandstof gebied minder klachten enervaren de klanten dat het een en ander wat soepeler en sneller reageert.
We zijn er een jaar geleden als proef mee gestart en nu worden alle auto's die voor een beurt komen met forté behandeld.
Als er andere klachten zijn op het gebied van Versnellingsbak of problemen met Olie e.d wordt in overleg met de klant en de werkplaatschef beslist een behandeling toe te passen, maar altijd met Forté.
De ervaringen hiermee zijn echt perfect.

Ja ik lees over Forte idd ook bijna niets dan positief !

Maar een motorflush met Forte is ook niet verkeerd denk ik hoor !

s3wage schreef:Komop die spullen zijn er niet voor niets hoor !

Forte word door veel proffesionele garages verkocht.

Kijk je wel eens naar Tell Sell ? Daar zie ook veel spullen die bestaan. Voor niets.

piotrV70 schreef:

s3wage schreef:Komop die spullen zijn er niet voor niets hoor !

Forte word door veel proffesionele garages verkocht.

Kijk je wel eens naar Tell Sell ? Daar zie ook veel spullen die bestaan. Voor niets.

PiotrV70, dat heet nu anders toch? Tele-koopjes ?
http://www.youtube.com/watch?v=TGkPMZxWPpA

Dan kijkt zeker de helft van alle garages in nl waaronder dealer garages vollop tellsell en ze vinden het nog amazing ook ?

s3wage schreef:Dan kijkt zeker de helft van alle garages in nl waaronder dealer garages vollop tellsell en ze vinden het nog amazing ook ?

Het feit dat een grote groep mensen ergens achter aanloopt is geen bewijs (gelukkig). Goed gefundeerd wetenschappelijk bewijs ontbreekt bij homeopathie alsook bij deze additieven (zo blijkt uit wat internet research).

Mijn aap uit de mouw: :razz:

Ik heb vorige week een flesje Wynns in de tank gemieterd, puur uit interesse.

Effect / Resultaat: :roll:

Weet ook niet of ik werkelijk ergens naar zocht, maar ik merk geen verschil!
Nu had ik gelukkig ook nergens last van, en dat is tot nu toe zo gebleven.


De reactie die hier niet op moet volgen is dat Forte wel werkt. Kerosine ontsteekt niet in een benzine motor. En ja het lost idd benzine resten / 'gunk' op, maar weet niet of het ook 9 jaar oude 'gunk' op lost. En waar blijft die oplossing uit eindelijk.

Uiteindelijk blijft een 9 jaar oude injector is een 9 jaar oude injector met tig/honderden duizenden kilometers historie.

steven460 schreef: En waar blijft die oplossing uit eindelijk.

als je "geluk" hebt,in je oliefilter,en als je pech hebt,in
je oliekanaaltjes.
ook je turbo gaat dit niet fijn vinden...

Dat research en development team van Forte zal toch iet de hele dag aant scrabblelen zijn ?

Dus het zal best wel wat doen toch ?

Wij van WC-eend ............ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

s3wage schreef:Dat research en development team van Forte zal toch iet de hele dag aant scrabblelen zijn ?

Weet jij dan hoe groot hun R&D afdeling is? Wellicht is hun marketing afdeling vele malen groter dan hun R&D - ik weet het althans niet (ben nog nooit binnen de deur bij hun geweest)

Mensen die geloven in dit soort toevoegingen (die alleen theoretisch werken!) willen toch nooit horen dat het niet werkt?
Gelovigen en ongelovigen zitten immers op een andere golflengte.

Mensen die niet geloven in dit soort toevoegingen (die niet alleen theoretisch werken!) willen toch nooit horen dat het wel werkt?
Gelovigen en ongelovigen zitten immers op een andere golflengte.

Ik ben het helemaal met je eens 945i !

Een uitspraak van de oprichter van Greenpeace, Paul Watson:

"Het gaat er niet om wat waar is, maar wat de mensen geloven"

De uitspraken van de ontwikkelaars en fabrikanten van al deze 'wonder-addictieven' ken ik niet ...........!

:twisted: :twisted: :twisted:

Maar eerlijk is eerlijk, s3wage, je hebt nog recht op een antwoord op je vraag.

Wel het is heel simpel: Womi/Wynn's/Xeramic/Forté/TSL/fin 25/SLICK 50/motor zijn allemaal heel erg goed voor de portemonnees van de fabrikanten en de verkopers maar ................ heel slecht voor de jouwe ! :evil:

:-x Als dopes wrijving verminderen, hou er dan wel rekening mee dat je carterstopaanhaalmoment ook op wrijving gebaseerd is. :shock:

Benzine is voor pyromanen en diesel is slecht voor het mileu !

Niet rijden is nog beter voor het milieu
Helemaal geen auto kopen is nog veel beter voor het milieu.
Als je dan ook geen PC koopt ben je goed bezig, want dan worden de natuurlijke bronnen van moeder aarde nog minder belast.
Bijkomend voordeel - scheelt ook weer fysieke en mentale inspanning.
Wat probeer je nu eigenlijk duidelijk te maken met je onderschrift? - ik begrijp het niet helemaal (kan ook aan mij liggen trouwens).
Ik geef toe - off topic.

dbosker schreef:Benzine is voor pyromanen en diesel is slecht voor het mileu !

Niet rijden is nog beter voor het milieu
Helemaal geen auto kopen is nog veel beter voor het milieu.
Als je dan ook geen PC koopt ben je goed bezig, want dan worden de natuurlijke bronnen van moeder aarde nog minder belast.
Bijkomend voordeel - scheelt ook weer fysieke en mentale inspanning.
Wat probeer je nu eigenlijk duidelijk te maken met je onderschrift? - ik begrijp het niet helemaal (kan ook aan mij liggen trouwens).
Ik geef toe - off topic.

Hij bedoelt te zeggen dat wij allemaal verkeerd bezig zijn ............. tenminste indien je niet op LPG rijdt zoals hij !

945i schreef:Mensen die niet geloven in dit soort toevoegingen (die niet alleen theoretisch werken!) willen toch nooit horen dat het wel werkt?
Gelovigen en ongelovigen zitten immers op een andere golflengte.

Ben een beetje allergisch voor dit soort beweringen. Geloven moet je in de kerk doen.

Voor heel veel zaken is een rationele verklaring, er blijven nu eenmaal mensen die alle feiten naast zich neer blijven leggen, zoals bij de evolutie theorie.

Feit blijft, wat ik eerder vermeldde, dat er geen wetenschappelijke harde bewijzen zijn. Nog een voorbeeldje, de voedsel en cosmetica industrie heeft ook een R&D, en daar vindt vaak ook gedegen onderzoek plaats, maar voor echte harde bewijzen vindt geen onderzoek plaats. Hier geldt weer het moto "zolang het niet schadelijk is..". Voor keihard bewijs zijn langdurige kostbare klinische studies noodzakelijk met grote risico's dat je niet vindt wat je hoopt.

Overigens is men veel voorzichtiger in dit soort industrieën, omdat het om mensenlevens gaat. Bij additieven gaat het alleen om mechanische onderdelen. Ook hier geldt dat als je echt bewijs wil genereren je langdurig en kostbaar onderzoek moet verrichten met het risico dat het tegendeel wordt gevonden.

Dus nogmaals, er zijn talloze analogieën, er is in ieder geval een partij die er zeker beter van wordt en voldoende geld heeft om een mooie R&D voor de marketing neer te zetten :twisted:

Deze topic heeft eigenlijk ook niets meer te maken met additieven, geloven of niet geloven, maar enig inzicht in de FEITEN.

Mwa, ik ben meer van de praktijk. Af en toe een busje in de (halfvolle) tank houdt het brandstofsysteem schoner is mijn ervaring. That's all. Wat anderen ervan denken moeten zij zelf weten.