Volvo-Forum.nl

Tja graag zou ik een 2.4T of zelfs een 2.3 T5 willen rijden. Maar die zijn of van bouwjaar 2000 (wat wel een beetje oud begint te worden) of ze zijn zoveel duurder. Of in geval van de 2.4T, hebben ze of alleen een snellere motor en verder niks (luxe, comfort etc.) of ze hebben schade !!!

Maare het verschil 0-100 tussen de 2.4 170 pk en 2.4T is maar 0,7 sec (8,7 en en dat zal vast "fijner" rijden, maar is ook weer niet geweldig.

Ik ga nog een proefrit doen in 2.3 T5, maar omdat daar later LPG in gebouwd moet worden, is het op het randje binnen het budget.....

Ik denk dat er met 140 pk goet te rijden is, en vooral in Nederland zul je volgens mij nooit pk's missen.

De testrit met een 140 pk was ook goed, maar 170 pk lijkt me geen overbodige luxe. De chip voor 188 pk begint steeds aantrekkelijker te worden.

Bedoel de auto ziet er ongeloofelijk luxe uit, is groot en voelt ook ruim, maar het zou niet misstaan als hij ook nog eens snel weg is of de tussen sprintjes snel doet. Iets wat de auto compleet maakt.

Maar met 140 pk ben je echt niet traag nee. Echter lijkt deze auto met alles wat extra's te hebben (looks, comfort etc) dus waarom ook niet in power?

sju_art schreef: Bedoel de auto ziet er ongeloofelijk luxe uit, is groot en voelt ook ruim, maar het zou niet misstaan als hij ook nog eens snel weg is of de tussen sprintjes snel doet. Iets wat de auto compleet maakt.

Euhm, dat doet een 170pk niet wil je zeggen ?

Dat doet ie zeker wel, echter heb ik alleen nog maar S60's met 140 pk kunnen vinden die hebben wat ik wil (op pk's na dan ). Dus een 140 pk chippen naar 188pk is waarschijnlijker dan een 170 pk versie vinden.

Anyway 170pk of hoger is waar ik voor ga.

Maar dinsdag toch stiekem vene bij de 2.4T kijken .....

2.4T is wel echt een heel prettige motor, ook zonder tuning. Soepele vermogensopbouw en hij blijft doortrekken tot ver boven wat je er als normale berijder ooit mee gaat rijden. Ze zijn ook lekker schakellui te rijden door het hoge koppel bij weinig toeren, je kunt probleemloos vanaf 1500rpm accelereren.

Vanavond ga ik ervaren hoe de S60 2.4T rijd. Na aleen nog maar 140 pk te hebben gereden, verwacht ik een groot verschil.

Ik ben benieuwd....

En en en?

1e T-splitsing, links afslaan dus afremmen door hem van de 3 in z'n 2 te zetten. Zag ik dat de naderende auto al afsloeg, dus ik druk het gaspedaal weer in.....

Gierende banden en de auto bijna in de sloot . Ik had even onderschat hoe snel die is. In z'n 2e versnelling 100 rijden ....

Maar je merkt het niet heel erg in je veilige cockpit (en dat is een goed iets hoor). Zoals mijn collega die mij was zei: Het is een wolf in schaapskleren.

En dat is dus nog maar een doodnormale 2.4T van 9 jaar oud .

Echter geen onderhouds historie aanwezig en dat soort geintjes, maarja dit is ook geen aankoop topic . 2.4T motor = geweldig!!

Zo herkenbaar!

Zit toch tractie controle op zon wagen?

Ja en die stond aan. IK denk vol gas door de bocht, maar dat was iets te veel van het goede....

Maar he, het is een volvo wat kan je gebueren ?

De "oude" S60 is mij al "naughty" genoeg

Iemand met een dergelijke rijstijl met een proefrit kan mi. beter nog een paar jaar gaan fietsen.
Ik had je er in ieder geval ter plekke uitgezet als meerijdende verkopende partij.

Het spinnen lukt mij ook, als ik met 126pk in een bocht op het gas ga.
Niks aan de hand mensen gewoon doorlopen
Banden kosten duur. :roll:

945i schreef:Iemand met een dergelijke rijstijl met een proefrit kan mi. beter nog een paar jaar gaan fietsen.
Ik had je er in ieder geval ter plekke uitgezet als meerijdende verkopende partij.

Bedankt dat je weer zo snel met je negatieve oordeel klaar staat

Gelukkig maak jij nooit een foutje/vergissinkje, dat scheelt

sju_art schreef: IK denk vol gas door de bocht, maar dat was iets te veel van het goede....

Maar he, het is een volvo wat kan je gebueren ?

Dit zegt genoeg toch? Fietsen!

Wie gaat er nou ook vol gas door een bocht, hoe lang heb je al je rijbewijs?

945i schreef:Iemand met een dergelijke rijstijl met een proefrit kan mi. beter nog een paar jaar gaan fietsen.
Ik had je er in ieder geval ter plekke uitgezet als meerijdende verkopende partij.

+1!