Volvo-Forum.nl

je kunt niet alles hebben

Nee, het maakt ook niet uit, zolang je er maar bewust van bent op het moment dat je in je warme auto stapt...

945i schreef:

bart simpson schreef:voorverwarmde koelvloeistoef warmt olie ook voor

Jawel, maar nog lang niet op bedrijfstemperatuur.

Loopt er ook een spiraal door het carter dan? Anders zal er weinig opwarming plaatsvinden. Daar zit alle olie immers.

De brandstof gestookte standverwarming warmt zit alleen in het koelwater systeem, alleen loopt koelwater natuurlijk wel door het motorblok en oliekoeler, waardoor dat ook wel opwarmt.

wil je de olie echt voorverwarmd zien moet je er zo'n dompelaar inschroeven, een standkachel verwarmd koelvloeistof en daardoor ook de omgeving daarvan

toppertje schreef:@voorn, dan heb ik nieuws voor je.

Interessant.
Zal eens een koude ochtend (<=0 gr)niet de verwarming aanzetten.
Want tot nu toe is de standverwarming nooit vanzelf aangeslagen.
Zal mijn test terugkoppelen

Voorn schreef:

toppertje schreef:@voorn, dan heb ik nieuws voor je.

Interessant.
Zal eens een koude ochtend (<=0 gr)niet de verwarming aanzetten.
Want tot nu toe is de standverwarming nooit vanzelf aangeslagen.
Zal mijn test terugkoppelen

Volgens mij moet je het toch echt zelf programmeren, of de ''Directe start'' optie gebruiken. Mijn originele Volvo standkachel slaat echt niet vanzelf aan, wanneer de buitentemperatuur onder een bepaald niveau komt. Met ''verwarming'' in de tekst wordt gedoeld op de interieurverwarming die afhankelijk van de temperatuur in het interieur inschakelt of niet.

Ben ik nog zo zeker niet van, toen ik woensdagavond vertrok was het 2gr C en ik hoefde slechts 5min te rijden, toen ik aankwam meende ik de standverwarming te horen werken, en ik had ze niet zelf aan gezet.

Volgens de heren van Katastroof (welbekend in uw omgeving) zouden het de ''kabouterkes'' kunnen zijn geweest....

Klopt niet, ik was in Amstelveen wanneer het gebeurde, dus kabouter Plop kan het ook niet geweest zijn.... misschien een ontsnapte uit de Efteling ?

VolvoRob schreef:

Voorn schreef:

toppertje schreef:@voorn, dan heb ik nieuws voor je.

Interessant.
Zal eens een koude ochtend (<=0 gr)niet de verwarming aanzetten.
Want tot nu toe is de standverwarming nooit vanzelf aangeslagen.
Zal mijn test terugkoppelen

Volgens mij moet je het toch echt zelf programmeren, of de ''Directe start'' optie gebruiken. Mijn originele Volvo standkachel slaat echt niet vanzelf aan, wanneer de buitentemperatuur onder een bepaald niveau komt. Met ''verwarming'' in de tekst wordt gedoeld op de interieurverwarming die afhankelijk van de temperatuur in het interieur inschakelt of niet.

Helemaal mee eens. Vanmorgen was het -3 graden en de standverwarming ging niet automatisch aan om mee te helpen de motor te verwarmen. Ook geen melding in het display. Heb dus moeten krabben Voortaan lekker de standkachel op tijd aan laten zetten

Kun je die directe start optie ook met je AB aanzetten? Of moet je eerst de auto in om het aan te zetten? En kun je het alarm aan laten terwijl de kachel werkt zonder dat het afgaat?

Kun je die directe start optie ook met je AB aanzetten? Of moet je eerst de auto in om het aan te zetten?

Das een mooie nieuwe optie voor Marcel de canbusdeskundige om als nieuwe optie in te bouwen!

Tarman T schreef:

Kun je die directe start optie ook met je AB aanzetten? Of moet je eerst de auto in om het aan te zetten?

Das een mooie nieuwe optie voor Marcel de canbusdeskundige om als nieuwe optie in te bouwen!

Ik neem aan dat dat een "nee" betekend??

Bij de nieuwe(re) V70 geloof ik wel, maar bij de N dus niet helaas...

Voorn schreef:

VolvoRob schreef:

Voorn schreef: Interessant.
Zal eens een koude ochtend (<=0 gr)niet de verwarming aanzetten.
Want tot nu toe is de standverwarming nooit vanzelf aangeslagen.
Zal mijn test terugkoppelen

Volgens mij moet je het toch echt zelf programmeren, of de ''Directe start'' optie gebruiken. Mijn originele Volvo standkachel slaat echt niet vanzelf aan, wanneer de buitentemperatuur onder een bepaald niveau komt. Met ''verwarming'' in de tekst wordt gedoeld op de interieurverwarming die afhankelijk van de temperatuur in het interieur inschakelt of niet.

Helemaal mee eens. Vanmorgen was het -3 graden en de standverwarming ging niet automatisch aan om mee te helpen de motor te verwarmen. Ook geen melding in het display. Heb dus moeten krabben Voortaan lekker de standkachel op tijd aan laten zetten

je begrijpt het niet denk ik.
ik heb het over de hulpverwarming,dit is in basis de standkachel.
de hulpverwarming gaat automatisch aan bij temp onder de 7gr als
en nu komt het,DE MOTOR LOOPT.
en nee,daar krijg je geen melding van in je display.
dus als het gevroren heeft,en je hebt de standkachel niet geprogrameerd,
dan zal je moeten krabben.
dit is wat er standaard in de oa. Duitse D5 zit,tegen meerprijs kun je de hulpverwarming softwarematig upgraden naar
een volledige standkachel.
hoop dat ik het zo een beetje duidelijk heb gemaakt?

toppertje schreef:onder de 7gr hoort de standkachel vanzelf aan te slaan, om zo de koelvloeistof
zo snel mogelijk te helpen te verwarmen.
eenmaal op temp. slaat hij dan uit.

@toppertje: je had het zelf over ''de standkachel'', niet over ''de hulpverwarming'' zoals je hierboven nu beschrijft. Duidelijk verschil, vandaar dat we het misschien niet begrepen....

Quota schreef:Kun je die directe start optie ook met je AB aanzetten? Of moet je eerst de auto in om het aan te zetten? En kun je het alarm aan laten terwijl de kachel werkt zonder dat het afgaat?

zoiets?

EVV schreef:

Quota schreef:Kun je die directe start optie ook met je AB aanzetten? Of moet je eerst de auto in om het aan te zetten? En kun je het alarm aan laten terwijl de kachel werkt zonder dat het afgaat?

zoiets?

Yepp, zoiets, maar dan voor de V70... Maar ik heb nog even... moet eerst de juiste V70 zien te vinden.

VolvoRob schreef:

toppertje schreef:onder de 7gr hoort de standkachel vanzelf aan te slaan, om zo de koelvloeistof
zo snel mogelijk te helpen te verwarmen.
eenmaal op temp. slaat hij dan uit.

@toppertje: je had het zelf over ''de standkachel'', niet over ''de hulpverwarming'' zoals je hierboven nu beschrijft. Duidelijk verschil, vandaar dat we het misschien niet begrepen....

je snapt het dus nog niet!
de hulp verwarming is de standkachel
alleen de functies verschillen.
probeer maar eens te voelen,als je een keer je auto start als het
koud is zoals nu,zonder dat je de standkachel geprogrameerd hebt,voor het linker voorwiel(daar zit de standkachel)en voel je de warme uitlaat gassen wel blazen.
nu funktioneert de standkachel als hulpverwarming,om zo de motor zo snel mogelijk op temp. te krijgen.
eenmaal op bedrijfstemp.schakelt hij vanzelf weer uit.
van dit hele proces zie je niks in je BC.
dus geen verschil,maar verkeerde interpretatie van jou.
zoek de div. topics betreffende standkachels er maar op na,er staat
genoeg over geschreven.