Volvo-Forum.nl

@PeeJay:
Tnx voor het antwoord, nu weet ik wat kleien doet, symoniseren is toch nog iets anders dan waxen, meestal ne dat je je wagen gesymoniseerd hebt geef je de auto nog een waxlaagje. Symoniseren is eigenlijk een microlaagje lak wat je wegneemt zodat de glans terugkomt en dus ook gladder aanvoelt, product is vergelijkbaar met tandpasta, er zitten microkorreltjes in... Vandaar. Ik had nog nooit gehoord van kleien maar vond het resultaat redelijk op symoniseren trekken (druppeltjes) vandaar mijn vraag.

Groetjes!

Dan is symoniseren te vergelijken met polijsten
Kleien is de stap die voor polijsten/glazen/waxen komt.

dus duidelijk niet hetzelfde :p nog nooit geprobeerd, maar ga zeker eens proberen! (ben nml een freak op vlak van netheid in/om de auto!)

Jongens ik krijg zo steeds meer zin om snel een andere auto te kopen en te (laten) kleien, waxen, poetsen

Mooie foto van de "Beading" hoor Thijs!

Kijk Thijs, hier heb ik onze Roffel net in de Poorboy's Natty's Paste Wax Red Limited Edition (wat een naam...) gezet:

The Volvoboy schreef:.... Poorboy's Natty's Paste Wax Red Limited Edition (wat een naam...)

LOL! Wel een geluk dat het geen "Poorboy's Nasty's Paste Wax Red Limited Edition heet

Ziet er idd goed uit Koen! Dat bereik je met smartwax toch net niet..

WOW, wat een effect!

Offtopic
NB Ook erg mooie foto overigens........ Met welke instelling heb je deze gemaakt?

Offtopic

Witbalans: daglicht of bewolkt
ISO 200
F-stop: f/3
Belichtingstijd: 1/50 sec.
Flits: uit

Camera is trouwens een Canon PowerShot A480

The Volvoboy schreef:Kijk Thijs, hier heb ik onze Roffel net in de Poorboy's Natty's Paste Wax Red Limited Edition (wat een naam...) gezet:

Mijnes is gedaan met meguiard tech wax, ik moet zeggen, jouwes oogt vetter en dat mag je dan in beide betekenissen van het woord interpeteren.

Blijft die poorboy's wax er ook opzitten als je de auto in een wasbox poetst ?

Ik was mijn autos namelijk altijd in een wasbox dus als die wax er dan direct af is, haalt het niks uit om eraan te beginnen.

Je hebt autoshampoos die de waxlaag ondersteunen tijdens het wassen. Volgens mij is dat in een wasbox niet het geval en zal je dus eerder je wax opnieuw moeten aanbrengen.

de truuk (alhoewel truuk ...) om zolang mogelijk van je waxlaag te genieten is eigenlijk heel eenvoudig : je moet je gewoon houden aan de mengverhouding die op de fles staat , en dus niet denken : op de fles staat 1 dopje per 10 liter water maar met 2 dopjes shampoo schuimt ie veel lekkerder want dan ben je dus gewoon bezig om je waxlaag te strippen .
en idd : de wasboxshampoo is volgens mij van de aggresieve soort , dus in vervolg naar de wasbox rijden met een emmer en je eigen shampoo , auto afspuiten en dan met eigen shampoo lekker wassen , daarna weer afspuiten en klaaaaaaaaar.

Ik heb echt geen nare ervaringen met de wasbox in Belgie die ik nu al meer dan 10 jaar gebruik, al mijn vorige autos's sinds 2000 ben ik daar nagenoeg elke week gaan afwassen en de lak was na jaren nog in topvorm.

Onze Honda HRV is er nagenoeg 9 jaar wekelijks afgewassen en de lal was nog in top conditie toen we hem na 9 jaar verkochten, dus vermoed ik niet dat de shampoo daar aggressief is.

Een wasstraat is echter taboe voor mijn autos, omdat je daar 0,0 controle hebt over wat er tijdens het wassen gebeurd.

Ik zal beide auto's binnenkort eens "met de hand waxen" en dan kijken hoelang de beading blijft na wasbox bezoek.

ik bedoelde ook niet dat de wasboxshampoo aggressief is voor je lak , maar wel voor de waxlaag en idd een wasstraat (oftewel "krasstraat") daar komt de mijne ook niet , want al beweren sommige wasstraten dat ze krasvrij wassen neem maar van me aan dat het niet zo is

Het eindresultaat hangt niet alleen af van de wax die je gebruikt, maar ook aan de voorbereidingen voor het waxen (wassen, kleien).

Klopt. Als je gekleid hebt houdt de wax echt veel langer is mijn ervaring.

Een maand later en tussendoor niet gewassen ziet het er nog zo uit, niet verkeerd denk ik! Zou dat san toch door de sealant komen?

Ja dat komt door de sealant