Volvo-Forum.nl

Heerlijk, nog een vriend.

Prima motor ook voor dat doel! niet iedereen heeft de missie om tig keer per dag in 10 seconden op de 100 te willen zijn

Heerlijk, nog een vriend

Het is net als de Multi... mannen, je wet pas wat het is als je er een hebt.

Ik heb ook proefgereden in een 130pk toen ik op zoek was naar mijn V70, die 130pk versie rijdt rustiger, minder brutaal.

Heb die toen niet gekocht omdat ik die uitvoering niet echt mijn keuze was (zwart binnen en buiten).

Werd smoorverliefd op de blackcurrant die ik daarna zag en dat het een 163pk versie was, maakte toen niks meer uit !

Ook een 130 pk hier. Prima kar en rijdt heel soepel en rustig. Mijn uitvoering is lekker compleet.

Heb van een werkplaatschef bij de dealert begrepen dat hij de geartonic in de 130pk de meeste kilometers toedicht. De gt krijgt minder op zijn donder en is eigenlijk gemaakt voor meer Nm. Hij had één met 550.000 km rijden. Mijne schakelt met 335.000 ook nog heerlijk. Ook al wil ik de gt wel laten flushen om nog langer plezier te hebben.

de relatief lage belasting voorspelde meteen een langer leven

...

Plc schreef:
Enige wat ik wel een verschil vind is dat je bij een 130 pk dus meteen aan een 5 bak zit en nu ik eenmaal een 6 bak heb wil ik daarin nooit meer anders.

dat zou eigenlijk andersom moeten zijn!

Ik ontvang volgende week mijn 185 pk D5 (2005). Heb proefgereden met de 2.4D van 163 pk (2006, 6V) en de 163 pk D5 (2004 en 2005, 5V). De 185 pk-versie was de enige die een lach op mijn gezicht deed verschijnen. Ja, deze is echt snel. Nee, de andere zijn dat niet. Rijdt hartstikke goed, maar de 185 pk versie i.c.m. de 6-bak rijdt echt geweldig. Sneller, maar ook een stuk stiller / rustiger; ik kan de opmerking van Plc dan ook niet plaatsen. Anyway: ik kan niet wachten tot ik hem heb!!

wat voegt snelheid nog toe in het dagelijkse verkeer?

compensatie gedrag

Ik rij zelf ook met een 185 pk. Het fijnste is de 6-bak, net wat minder toeren. Met alle diesels kan je redelijk doorrijden, ook met een 130 pk

Bij jullie daar in het Westen, niets. Hier in het Noord-Oosten wel.

Vandaag weer gezien, evenals vorige week trouwens.. Bij Amersfoort Noord richting H'sum gaan de matrix borden 50 aan... Helemaal niks aan de hand! 1 kilometer verder zijn ze weer uit, en lost de file langzaam op! :shock: Zondagmiddag! :crazy:

Kortom, 130 pk is meer dan genoeg in het Westen van Nederland. (in de rest van het land ook trouwens.. )

945i schreef:Bij jullie daar in het Westen, niets. Hier in het Noord-Oosten wel.

Vandaag weer gezien, evenals vorige week trouwens.. Bij Amersfoort Noord richting H'sum gaan de matrix borden 50 aan... Helemaal niks aan de hand! 1 kilometer verder zijn ze weer uit, en lost de file langzaam op! :shock: Zondagmiddag! :crazy:

Kortom, 130 pk is meer dan genoeg in het Westen van Nederland. (in de rest van het land ook trouwens.. )

Bij de Ikea?

Zelf op de drukke Belgische wegen kun je nog doorrijden #-o

Zelf over de oostgrens is het meer dan genoeg, na 10 minuten rijden heb je altijd een Bau stelle. zelfs als je het gaspedaal intrapt kom je met gemak aan de 200, en dit is normaliter al veels te snel gezien de verkeers drukte. Ik rij met de 130 pk rustiger dan ik ooit gedaan heb, en heb zo doende in de afgelopen twee jaar nog steeds geen bon gehad.

Broabander schreef: Bij de Ikea?

Nee een stukje verder bij het Shell tankstation.. Afslag Bunschoten/Spakenburg, bij Nieuwland.

Ik rijd regelmatig over 80 wegen en ik vind het zo irritant als medewegebruikers daar 60 rijden. Inhalen is vaak geen pretje op dergelijke wegen, maar als je een snelle auto hebt, is het een stuk minder gevaarlijk (nits je niet gaat overschatten natuurlijk).

En ik snap al dat geklaag over files niet hoor; hebben jullie nog nooit gehoord van Het Nieuwe Werken?

als mijn monteurs thuis werken is mijn parkeerterriein ook leger

Zie daar; de oplossing.

Neem de mijne.
Verse 185 pk motor met fijne geartronic (6-bak).
allemaal ingepakt in een prachtige glimmende zwarte carrosserie.