Volvo-Forum.nl

tis meer dat ik meestal te beroerd ben om een afspraak bij de garage te maken, daarom doe ik ook het meeste onderhoud zelf, dat gedoe met wegbrengen enzo

daarom leek t me wel handig, de meerwaarde van zon bluetooth dingetje op je telefoon zie ik persoonlijk niet zo

bsr had indertijd een simpel tooltje om bij je Volvo storingen uit te lezen en te resetten.
Volgens mij leveren ze hem niet meer. Ebay of Marktplaats misschien...

http://www.ppc-diagnostic.com/info/

vroeger bij mn mitsubishi galant gti trok ik gewoon een accupool los, en ff kortsluiten, alle storingen weg, ach waar is die mooie tijd gebleven

@jberg.

Ik wil hem gebruiken om evt foutcodes uit te kunnen lezen (heb je telefoon niet voor nodig, klopt) maar ook om zaken te registreren aangande max turbodruk etc. Dat is practisch niet fijn met een laptop op schoot tijdens rijden. Dan is een mounted android device (smartphone of tablet) wel degelijk handig...

turbodruk kun je dus kennelijk niet lezen helaas

Volgens mij levert BSR zweden nog wel de PPC 3 Diagnostic System, 598 Euro

Marc Apeldoorn schreef:Volgens mij levert BSR zweden nog wel de PPC 3 Diagnostic System, 598 Euro

Is wel erg veel geld om storingen uit te lezen en te resetten.

Je kunt de turbodruk loggen met een dice net als alle andere uit te lezen parameters. Je kunt dan na een ritje rustig de grafieken op de laptop uitlezen. Als je dus geen continu monotoring van de turbodruk nodig hebt maar slechts af en toe een diagnose is een Dice in mijn ogen nog steeds het ideale apparaat.

Jawel, maar grafieken achteraf zeggen niet zoveel, terwijl je tijdens autorijden bv direct weet welke versnelling, toerental etc.
En idem geldt voor een heleboel parameters die je wel kan uitlezen met generieke OBD (226 parameters zijn uitleesbaar als het goed is...)

Marc Apeldoorn schreef:@jberg.

Ik wil hem gebruiken om evt foutcodes uit te kunnen lezen (heb je telefoon niet voor nodig, klopt) maar ook om zaken te registreren aangande max turbodruk etc. Dat is practisch niet fijn met een laptop op schoot tijdens rijden. Dan is een mounted android device (smartphone of tablet) wel degelijk handig...

Ik snap je volledig, kan je wel vertellen dat er tot nu toe geen betere app dan Torque is voor op een android device. Echterrr bij volvo's haalt die bar weinig realtime info van de ECU met zo een BT adapter..iets met software-volvo-dichtgetimmerd

Wat je wel kan doen ipv met laptop op schoot rijden en moeilijk doen.
Is met bijv vida software of andere aftermarket software op je laptop en dit dan doorlussen naar je android met bijv teamview,remote desktop of iets dergelijks.
Heb je al je info die jij wilt toch op je tellie en kan je realtime bijhouden tijdens rijden..

roadrage schreef:iets met software-volvo-dichtgetimmerd

Dit is niet correct. Volvo gebruikt de Canbus al sinds 1998 voor interne communicatie en diagnostics. De SAE stelde echter diagnostics via (oa) ISO-9141 verplicht. Volvo heeft dit dus geïmplementeerd, maar alleen het verplichte deel, om de SAE tevreden te stellen. Als ze dit niet gedaan hadden zou de amerikaanse markt ontoegankelijk zijn voor Volvo.

Alle goedkope tooltjes gebruiken de standaards die door de SAE gedefinieerd zijn. Canbus hoort (eigenlijk: hoorde) daar niet bij.

Dat kan, maar om nu elke keer laptop + android mee te slepen is ook zo wat...

Ik heb ook Torque en de BT adapter. Het is geinig, maar je kunt sowieso de foutcodes bijna niet uitlezen, ik had een zwikje, maar niks ervan tezien via Torque.

jberg schreef:maar werkt ie denkje

Je moet even PM-en met @Turbodesk

M@rcel schreef:Als je weet hoe je de dice moet aansturen en als je weet hoe je die informatie aan je Android app moet aanbieden. Dan kan dat.

Het kan ook wel eenvoudiger. Maar hou er rekening mee dat je dan moet communiceren via de high-speed canbus. Een sterke maag is wenselijk.

@Marcel, Ik zie dat je dus 2 mogelijkheden schetst. 1 met Dice en 1 eenvoudige oplossing. Zou je beide oplossingen nader kunnen toelichten?

Marc Apeldoorn schreef:Jawel, maar grafieken achteraf zeggen niet zoveel, terwijl je tijdens autorijden bv direct weet welke versnelling, toerental etc.
En idem geldt voor een heleboel parameters die je wel kan uitlezen met generieke OBD (226 parameters zijn uitleesbaar als het goed is...)

Je kunt verschillende grafieken over elkaar heen zetten die tegelijkertijd gelogd zijn. Zo kun je gasstand, toerental turbodruk enz over elkaar heen zetten. Dat moet voldoende info geven om een analyse te kunnen maken lijkt me. Het is alleen niet zo gelikt als die phone app, maar alle info zit er wel in.

Marc Apeldoorn schreef:

M@rcel schreef:Als je weet hoe je de dice moet aansturen en als je weet hoe je die informatie aan je Android app moet aanbieden. Dan kan dat.

Het kan ook wel eenvoudiger. Maar hou er rekening mee dat je dan moet communiceren via de high-speed canbus. Een sterke maag is wenselijk.

@Marcel, Ik zie dat je dus 2 mogelijkheden schetst. 1 met Dice en 1 eenvoudige oplossing. Zou je beide oplossingen nader kunnen toelichten?

Misschien is "eenvoudig" een verkeerde woordkeuze
Ik doelde op de mogelijkheid om zelf hard- en software te bouwen die doet wat je wil. Het eenvoudige zit dan vooral in het ontbreken van dices, notebooks, kabels. Om zover te komen is minder eenvoudig (en vereist de sterke maag).

Aha, maar dan blijft de dice mogelijkheid over, hoe koppel ik die aan een android device?

Marc Apeldoorn schreef:Aha, maar dan blijft de dice mogelijkheid over, hoe koppel ik die aan een android device?

Door uit te zoeken hoe de dice exact werkt en dan een stukje software te schrijven als tussenlaag tussen de dice en de android app.

mmm, misschien is die andere manier toch makkelijker...

Vandaag dice kloon aangeschaft die ik via laptop bedien, heb ik ELM voor real time info en dice voor analyse + alle foutcodes van motor management en de rest van de auto