Volvo-Forum.nl

Vandaag weer 2 volvo 940's bekeken. 1 konden we niet mee rijden omdat deze tekort benzine had en niet bijgevuld kon worden omdat de sleutel van de dop weg was. Daarnaast was deze niet zo strak als de verkoper / handelaar mij had toegezegd, en er waren een aantal storende dingen (klein) die ik als handelaar toch voor de verkoop had verholpen. Heel opvallend is dat bij elke volvo 940 die ik nu bekeken heb en dat zijn er met vandaag mee, 5 dat of de voorbumper of de achterbumper beschadigt zijn.

Ik weet ze zijn groot maar ze hebben een kleine draaicirkel t.ov. een moderne kleinere auto.

Mogelijk maandag naar het oosten van het land en dan hoop ik dat ik wel slaag.

Wat ik wel al weet is dat bij deze 940 de bumper een strip heeft (op de bovenkant) die in kleur is mee gespoten en deze mist de rechter hoek onder het achterlicht. Ik heb vandaag gezien dat dit een los onderdeel is van de bumper maar wel uit 1 stuk.

Wie weet het onderdeel nr en is dit nog te koop en wat kost zoiets.

Dit http://www.autotrader.nl/auto/volvo/tie ... 940#foto-1 is hem geworden. gister gezien op autowereld.nl en vanmorgen om 06:30 uur in de auto en om 08:00 waren we d'r. Ze hadden de auto net 3 dagen daarvoor ingeruild gekregen.

Helaas geen vol leer en CC maar de doorslag was de lage km stand van 175.000, van de eerste eigenaar die deze destijds ook de volvo gekocht heeft bij van Scholten en hem daar ook in onderhoud heeft gehad. Leer en CC komen er nog wel in.

Ze gaan nog wat kleine zaken aanpakken zoals de rubbers van de stabilisatorstang (voor), distributie riem e.d. en de snelheidsmeter deed het dan weer wel en dan weer niet met de proefrit, dus die wordt ook nagekeken. Verder nog een kleine beurt en hij wordt proffesioneel gepolijst en gepoetst. Al met al zijn we tot een compromis gekomen en kan ik hem volgende week donderdag ophalen.

Ik ben helemaal blij. mag ook wel na 8 keer en 600 km rijden voor al die auto's. Ben erachter en vele hadden mij al erop geattendeerd dat een mooie en technisch goede voor pakweg 2000 euro lastig te vinden is. Dus ik ben een prijs catogorie hoger gaan zitten en dat is deze geworden. Als ik hem thuis heb staan zal ik wat foto's nemen.

Lijkt een prima keuze zo op de foto's afgaande.
Zul je nog een flinke tijd plezier van kunnen hebben.
En dat leer en die CC kun je zeker nog naderhand inbouwen

Dat moet goed voelen, die kogel door de kerk heen 'jassen'! Ziet er mooi uit zo op de foto's, chique kleur. Km's enorm pluspunt natuurlijk, verder vind ik het wel een 'wat karige' uitvoering qua opties.

Veel plezier er van!

leidsekade schreef:Lijkt een prima keuze zo op de foto's afgaande.
Zul je nog een flinke tijd plezier van kunnen hebben.
En dat leer en die CC kun je zeker nog naderhand inbouwen

De klik was er gewoon direct, dus ik had er een goed gevoel bij en ook bij de volvo dealer die gaf ons alle tijd om de auto eerst optisch goed te laten bekijken zonder dat hij of zij je aan de praat houd, ook werd er op een normale manier gepraat over de punten waar ik wat aan gedaan wilde hebben. Ik haalde ook aan dat ik een hekel had aan bijna lege benzine tank en er werd direct nagekeken of er voldoende inzat en het bleek dat deze bijna leeg was dus heeft de dealer nog een halve tank benzine erin gekwakt. En idd een CC en leer komt er wel in. Wat mij opviel en dat zag ik ook bij een andere 940 maar dat is dat de grijze deurpanelen bijna tot geen rimpels vertonen. Alleen de achter portieren hebben een paar kleine rimpels.

Dat is een mooie 940 geworden! Veel plezier ermee.

Kijk aan! Eindelijk eentje gevonden!
Ziet er goed uit op de foto's en CC en Leer in bouwen is prima te doen achter af.

Veel veilige km's gewenst!

arjan_de_jong schreef:Kijk aan! Eindelijk eentje gevonden!
Ziet er goed uit op de foto's en CC en Leer in bouwen is prima te doen achter af.

Veel veilige km's gewenst!

dankje wel.

Lijkt me een prachtige 945. Heel veel plezier!

Mooi hoor. Fijne club ook, Scholten in Tiel.

Scholten is een betrouwbare en zeer goede dealer-organisatie.
Hoofdkantoor in Arnhem.

Ik ga niet zo vaak naar de dealer, maar als ik ga, is het voor schade, en ga graag naar Scholten in Arnhem.......Staan altijd voor je klaar, en je kan direct terecht.
Voor onderdelen ga ik naar Scholten-Ede.

Siebert schreef:Dat moet goed voelen, die kogel door de kerk heen 'jassen'! Ziet er mooi uit zo op de foto's, chique kleur. Km's enorm pluspunt natuurlijk, verder vind ik het wel een 'wat karige' uitvoering qua opties.

Veel plezier er van!

Qua optie's mist hij wel wat idd, maar de 7 voorgangers hadden wel alle optie's maar hadden of veel km's gelopen zonder onderhouds historie, of ze waren gewoon niet mooi aan de buiten en binnenkant en bij elke 940 met alle optie's was er wel wat stuk. Dus dan moet je keuzes maken en bij een wagen met 175.000 echte km's en onderhouds historie kan ik in de loop van de tijd op zoek naar de opties. Opgeteld ben ik dan misschien meer kwijt maar verspreid over een jaar is dat voor het gevoel en financieel goed te doen. Het is een feit dat een auto een slechte investering is, maar omdat het mijn hobby is heb ik er vrede mee.

mooie bak alleen 1 ding waar ik meteen de zaag in zet..... die achterlijke uitlaat
na de 1e bocht heb ik er de zaag in gezet en een beetje naar beneden gestuurd
veel plezier met de auto

Alle 940'ers hebben de uitlaat in die vorm, zal wel over nagedacht zijn/een functie hebben.

rotterdammertje010 schreef:mooie bak alleen 1 ding waar ik meteen de zaag in zet..... die achterlijke uitlaat
na de 1e bocht heb ik er de zaag in gezet en een beetje naar beneden gestuurd
veel plezier met de auto

verdient idd niet de schoonheidsprijs die uitlaat. Zelfs de 140, 200 en de 700 serie hebben die rare kronkel. Heeft te maken met de afvoer van de autlaatgassen terwijl je rijd. Iets met werveling ofzo. Maar misschien als deze uitlaat aan vervanging toe is dan kies ik ook voor een wat mooiere oplossing.

Eventueel in combi met een achter bumper van een 965. Maakt hem aan de achterkant wat moderner.

arjan_de_jong schreef:Eventueel in combi met een achter bumper van een 965. Maakt hem aan de achterkant wat moderner.

Dan zou de voorbumper ook erop moeten echter dan kom je weer niet uit met de koplampen die zijn bij een 960 platter dus passen de schermen ook niet meer wordt een hele verbouwing zo en dat is niet de bedoeling.

Voorbumper gaat idd niet passen of je moet binnenschermen en buitenschermen ook over zetten met de front. at is wel een hele klus ja maar niet onmogelijk. Ik was laatst bij iemand die dit had gedaan bij een 760 zelfs het hele schutbord en voor raam had hij over gezet.

Dat klinkt wel als heel veel werk. Dan kun je net zo goed direkt voor een 960 gaan.

Prachtige 940, maar dat heb ik volgens mij ook al op de site van de 700-vereniging gezegd! Veel plezier ermee!

Was idd heel wat werk in gaan zitten maar hij had het heel netjes gedaan. Echt niet te zien dat het een 740 was geweest. Hele motor + interieur was over gezet en ook de gehele ophanging (voor+achter) was gelijk aan de nieuwe 960.

Hij zag het als een leuke uitdaging en om belasting vrij te blijven rijden en toch in een 960/v90 te rijden.